GW250改前后齿

时间有泪

兄台 我也想改，我就想问一下你 改了DL的传动比 有没有省油一点？？转速是否少了一千转？就素你跑一百7千5转，改后跑一百就6千5转？？？

星戈XLX

我只把后齿改为F版的46，感觉还不错


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东来西往58

踏雪而驰 发表于 2018-2-5 11:33
把GW250的大小飞都换了！小飞14齿换成15齿，大飞45齿换成47齿，与DL的一样，感觉提速比以前快来些(摩旅不追 ...

你换的征和链条效果如何，我原装的KMC链条如果没有暴力驾驶的话一万公里才紧一次链条，暴力驾驶的话就五千紧一次。你换的征和链条多少公里紧一次链条啊？

桂K沉默

twwellger 发表于 2018-02-06 08:55
我的DL250不觉得提速快 扭力倒是蛮好用的

是这样，扭力大并不等于提速快，还是要看发动机全段输出调校的


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丹凤朝阳

我的睾丸原车14齿，现在改15齿。没什么感觉


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苏祖开

丹凤朝阳 发表于 2019-9-10 16:58
我的睾丸原车14齿，现在改15齿。没什么感觉

6挡还有力气吗？   后轮多少齿？

keepergz

小齿+2齿.速度加快,力度减少.
大齿加大,力度加大,最快速度减少.

丹凤朝阳

苏祖开 发表于 2019-09-10 18:08
6挡还有力气吗？   后轮多少齿？

后面45齿，


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丹凤朝阳

骏游天下 发表于 2019-01-03 12:49
呵呵，我是想把DL250的后面47齿改成45齿呢。

来来来，我俩换后牙盘


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骑摩托的医生

zdp955 发表于 2019-6-21 14:19
DL原装的小齿也是14齿的，你看到的15齿已经是改过的了，如果你追求速度更快，把小链轮换大就行，不用换后链 ...

想请教一下为什么必须为质数呢？我还想改小飞为15齿呢，看你说了就犹豫了究竟改不改！

骑摩托的医生

既然要前后互为质数，那我改为15和46吧，就是不知道好不好买到！

动感超人

前14，后47，现在极速多少？请说说感受吧

飘飘细雨

kenic2006 发表于 2018-2-6 22:50
没改轮胎怎么会不准呢！码表在前轮，不关大小飞的事情

好像码表不在前轮

游戏日月

折腾！何无意义，当然，心里高兴．

卷心菜.

踏雪而驰 发表于 2018-2-5 11:30
今天早上换了大小飞，感觉比原装的提速要快些，不追求极速，摩旅时超车提速要快。而且链条异响的现象没有了 ...

旅行的时候，前面的要小，后面的要大，为去边远的高海拔的山路旅行做准备
在高海拔地区，由于高空缺氧，发动机的功率与扭力降低，传动比大了，可以增加爬坡的力气。
摩托车旅行，把力气排在第一位，速度放在第二位，一个人的旅行将会非常好。

卷心菜.

踏雪而驰 发表于 2018-2-5 11:33
把GW250的大小飞都换了！小飞14齿换成15齿，大飞45齿换成47齿，与DL的一样，感觉提速比以前快来些(摩旅不追 ...

你要提速，看你的样子，ＧＷ的牙盘与ＤＬ可以混用吗，ＧＷ的小牙盘为１４的，ＤＬ的大牙盘为４７的，你试试看，我想可以混用的话，应该有很大的改善
要想极速的话，小链轮用ＤＬ的１５牙盘，大链轮用ＧＷ的，两个可以混用的话，这样可以，你用游标卡尺量一下ＧＷ链条与ＤＬ的链条，看一看尺寸一样，要是一样的话，你就互相换一下试试看，这样的话，也是一种乐趣吗，
关键的话，ＧＷ的发动机输出轴与ＤＬ的输出轴的尺寸是不是一样，这个要看清楚。

疯旷的塞车

125小油驴弯梁用户表示，原装前15后36，换了前18后41，只为链条不容易磨平叉。


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楚雅铃

我还想改15一45的

桂B柳州

把小齿改大1齿满足心理需求，兼顾速度表的感观，有差别但差别不大，改不改自己根据使用条件选择，青菜萝卜各有所爱，各有所需，这不有有档位进行调整吗？


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飘飘细雨

kenic2006 发表于 2018-2-6 22:50
没改轮胎怎么会不准呢！码表在前轮，不关大小飞的事情

码表在小飞上一个霍尔传感器，没有在前轮{:1_87:}