摩托车论坛

搜索
楼主: 双缸迷
打印 上一主题 下一主题

汽油混入机油 造成磨损 早坏

[复制链接]

状态   [当前离线]

21#
发表于 北京市 2018-2-2 00:21 | 只看该作者
确定进入曲轴箱的是汽油而不是防冻液吗?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

22#
发表于 浙江省 2018-2-2 00:27 | 只看该作者
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

23#
 楼主| 发表于 河北省 2018-2-2 00:36 | 只看该作者
仙人手 发表于 2018-2-2 08:21
确定进入曲轴箱的是汽油而不是防冻液吗?

防冻液没有少,如果是防冻液 那机油会乳化,我这个没有。    大众也是只喷,他们的机油只会变少。增多没有的。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

24#
发表于 江西省 2018-2-2 00:37 来自手机 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2018-2-1 20:26
看不出来哪坏了。果然还得多学习。没拆过发动机,哪是哪,哪算正常哪算有问题都不知道。


摩托车发动机内部零件的精度是非常高的,图上的零件光亮面就是工作面。你仔细看看图上这些零件光亮面是不是有拉痕,凹坑。有说明磨损了!正常情况下光亮面是很平整,光滑的,汽车也一样。

教会你忘么看了!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

25#
发表于 甘肃省 2018-2-2 06:41 | 只看该作者
升功率调教太高造成的,唯一办法就是刷ecu降低喷油量降低功率,降到150匹左右就差不多了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

26#
发表于 四川省 2018-2-2 06:42 来自手机 | 只看该作者
那些皇协军的日本装备背时了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

27#
发表于 广东省 2018-2-2 06:48 来自手机 | 只看该作者
大胜大胜 发表于 2018-2-2 00:29
而且就算是你说的这么进去的,那得要多大的供油量啊?这早就导致油耗异常了,而且汽油在90°以上的环境里 ...

冬天经常冷启动发动机跑短途,曲轴箱通风量不够,窜入曲轴箱的汽油就一点一点地积累。发动机冷车状态下,活塞环与气缸内壁之间的缝隙比热车状态的大。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

28#
发表于 广东省 2018-2-2 06:50 来自手机 | 只看该作者
冷车状态下,有一部分汽油会烧不掉的
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

29#
发表于 重庆市 2018-2-2 07:23 | 只看该作者
坐等高手来解答
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

30#
发表于 湖南省 2018-2-2 08:36 来自手机 | 只看该作者
双缸迷 发表于 2018-2-1 21:51
对啊.我的油面也高了。   知道混入汽油不好,也知道混一点也没事。   但是这个度 怎么把握?         不 ...

思域还是CRV呢?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

31#
发表于 湖北省 2018-2-2 08:37 来自手机 | 只看该作者
发工资 发表于 2018-2-1 21:29
是说CRV吗?

我正准备回复,看了你的回复我觉得我已经没话说了,你把我要说的说了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

32#
发表于 浙江省 2018-2-2 08:50 | 只看该作者
学习
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

33#
发表于 湖南省 2018-2-2 10:39 | 只看该作者
想念幸福! 发表于 2018-2-1 23:53
感觉思域车主比较会知道

思域的出现率还比较低,但确实有人遇到了,还是CRV的事例多些。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

34#
 楼主| 发表于 河北省 2018-2-2 10:48 | 只看该作者
疾行无风 发表于 2018-2-2 18:39
思域的出现率还比较低,但确实有人遇到了,还是CRV的事例多些。

思域

beeac141cec9f2d55dc9887693d68166_1517565157485318.jpg (145.87 KB, 下载次数: 23)

beeac141cec9f2d55dc9887693d68166_1517565157485318.jpg
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

35#
发表于 湖南省 2018-2-2 11:17 | 只看该作者

看起来厂家还是正面回应了机油多的事件。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

36#
发表于 河南省 2018-2-2 11:21 | 只看该作者
追风千里 发表于 2018-2-2 14:50
冷车状态下,有一部分汽油会烧不掉的

同意 机油劣化除了积碳和烟炱 汽油也是其中之一
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

37#
 楼主| 发表于 河北省 2018-2-2 11:51 | 只看该作者
疾行无风 发表于 2018-2-2 19:17
看起来厂家还是正面回应了机油多的事件。

这里有2字 包修  和  保修 有什么区别吗? 哪个 更对消费者有利?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

38#
发表于 湖南省 2018-2-2 12:01 | 只看该作者
双缸迷 发表于 2018-2-2 19:51
这里有2字 包修  和  保修 有什么区别吗? 哪个 更对消费者有利?

延保应该就是保修吧,最起码应该是免手工费的维修。
查百度保修跟包修区别在于:
1、指定范围不同::包修”是由国家特别规定的,明确销售者、修理者和生产者承担的部分商品的修理、更换、退货(简称“三包”)责任和义务,由企业免费提供,而且明确指出是最低限度。、“保修”是商家自定的,是商家根据自身产品的性质和价值,自行作出的长短不同的商品维修期,在这个期限内维修商品可以收取零件成本费。
2、时间范围不同:“包修“中的三包有效期”规定:“三包”有效期自开具发票之日起计算。在国家发布的第一批实施“三包”的l8种商品中,如彩电、手表等的“三包”有效期,整机分别分半年至一年,主要部件为一年至三年。而保修是有上次自定义时间,3天、5天、7天、1月、半年、一年等等时间,只在自定义范围内有效;
3、主导主体规定不同:包修是以国家规定为主导,而保修是以商场自定义为主导。
回复

使用道具 举报

12
发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2026-4-13 02:10

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表