关于摩托车油耗与汽车对比的方法

silenthunter

afei1359 发表于 2018-01-31 12:11:42
以楼主的数据算，摩托两轮轮子油耗3，平均每个1.5，汽车4个轮子油耗9，平均每个2.25，摩托省油

要拿同排量的摩托车和汽车比较。


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zeinblack

这TMD就是SB逻辑呀，这么算那牛逼轿子怎么可能省油，最省油的是集装箱轮船和火车，那牛逼轿子都省省吧

cnpgfi

silenthunter 发表于 2018-1-30 20:41
我对汽车不太了解，数据都是大约的。你的汽车油耗是看行车电脑还是用笔纸写下来计算的？把1个月开了多少 ...

那是比较新的或者日韩车吧，我的别克1.6自吸，平均百公里接近9个。

cnpgfi

铁碗卤素100W 发表于 2018-1-30 21:04
200元高速可以跑600公里。  

平时可以跑450---500公里。   

真他妈省，我高速固定120的时候，行车电脑显示一直在8.x的瞬时油耗。

铁碗卤素100W

cnpgfi 发表于 2018-01-31 15:03:43
真他妈省，我高速固定120的时候，行车电脑显示一直在8.x的瞬时油耗。

我高速120，今天才跑的成都温江，单边270，清零后区间油耗5.2。我的没有瞬时油耗。


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铁碗卤素100W

cnpgfi 发表于 2018-01-31 15:03:43
真他妈省，我高速固定120的时候，行车电脑显示一直在8.x的瞬时油耗。

同事的2.0自吸跑高速6.9个油


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炽炎

学习

rocky123

铁碗卤素100W 发表于 2018-1-31 12:15
我综合6.0

什么车？

rocky123

silenthunter 发表于 2018-1-31 13:26
我的223排量百公里3，想象一下1300的摩托车百公里要多少。

想象？油耗是像出来的？
那我问你，你想象一下，500和750油耗是多少？

rocky123

铁碗卤素100W 发表于 2018-2-1 00:11
同事的2.0自吸跑高速6.9个油

跑高速省油不是很正常吗？高速6.9，市区你能开出这个油耗来？

rocky123

silenthunter 发表于 2018-1-31 13:28
要拿同排量的摩托车和汽车比较。

同排量？我觉得按同等性能来比较才合适
同样是百公里加速4秒的摩托车和汽车，哪个油耗高？
谈油耗只看排量说明机动车辆的的基本常识还是不够

rocky123

大胜大胜 发表于 2018-1-30 20:40
你考虑风阻了吗？这是个最大的耗油，我的汽车说明书里写到，从80提速到100，风阻变大18％，从100提速到120 ...

你挺着腰骑和趴着骑对油耗的影响可以忽略不计

silenthunter

rocky123 发表于 2018-2-1 12:54
想象？油耗是像出来的？
那我问你，你想象一下，500和750油耗是多少？

我没有大排量的摩托车可以测试，不过你看看15楼的帖子。

rocky123

silenthunter 发表于 2018-2-1 15:01
我没有大排量的摩托车可以测试，不过你看看15楼的帖子。

你这个计算方法问题很大的
油耗的高低和发动机特性有很大的关系。
本田的cb500和nc750系列，油耗极低
500的油耗在3.2-3.5，750的油耗在4左右
但是cb400的油耗就已经在4-5之间，所以说，排量和油耗有什么关系呢？
你计算经济性，简单的以排量来计算是不对的。你应该按照性能来计算，油耗和性能基本是成正比定位

铁碗卤素100W

rocky123 发表于 2018-2-1 12:53
什么车？

赛欧3 1.5   

rocky123

铁碗卤素100W 发表于 2018-2-1 20:30
赛欧3 1.5

赛欧油耗有这么低？我老婆的创酷，1.4t，市区7-8算好的

铁碗卤素100W

rocky123 发表于 2018-2-1 21:28
赛欧油耗有这么低？我老婆的创酷，1.4t，市区7-8算好的

还真是低，如果 4挡 2000转 70-80 ，油耗基本在4.6 --4.7 。   5挡80-90 ，油耗基本在4.8 附近。同事的荣威550  1.8自吸 双离合版， 上下班他开得温柔，一般9个油，荣威车比较重。 另一个女同事的9代本田自动，上下班也是9个油，好像是1.8自吸。另一个同事的长城，长下班11个油。比我多走4公里乡道，平均时速20那条路，错车基本只有15--20的速度，不错车直道能到45 ，弯道35.四川隆昌的乡村路，你懂的。

最近又跑了个成都， 隆昌-----温江-----九里提

回的时候九里提---医学院-----内江城区外某村-----隆昌。----（在一环，我接个顺风车，路过医学院外面的马路，叫车的没看见我车没招手，我日。 然后我转进医学院里面，这里进去堵了半小时，出一辆，放一辆进去，300米开了半个小时。 我只好手动熄火。因为启停只能维持2分钟就要自动点火。）  从一环最堵车的地方 春熙路等位置一直走出来。（成都城区里连医院，总共耗了1小时。 去的时候跑出的5.1  来到了5.7 。  市区里我开了启停的，等红灯就熄火，踩离合自动点火。） 上了高速后油耗开始下降。然后还跑了20公里乡道，速度50，过弯40这样。跑回来  区间油耗5.2   。。。    综合油耗3万4了，5.9 。  （以前在城区夏天跑滴滴，油耗能去到7.5，除了过年，我们县不会堵死）  内江走的汉安大道，没走晏家湾， 虽然没堵死，但红绿灯还是多。 就这样下来，我算了 也就用了220的油钱，来回。（差不多600公里吧，现在的油价可是7元/L了。）
跑青海，青海回四川的最后两天，1400公里里程，最后半天松潘 至成都 略微堵。（前面有大货车，对面来车又多，同行的车 2个多小时只有4个车超车成功。路有点窄。我的车不敢去超， 1.5自吸加上高反，加上对面频繁来车。）如果超过那个大货，更能自主控制速度，滑行更充分。  就是这样，每天200元就能跑700公里。
        网友综合油耗6.3，前段时间6.2，可能天气冷了吧 。   （这个比较接近我上下班的油耗，城里接四个人，20分钟低速，出城10公里继续低速，但有35-50 ，只有最后6公里能到55-60） 如果路况好，都跑70--90的快速通道，红绿灯少，跑进5个油不是问题。）

铁碗卤素100W

手动版的比自动版的油耗要小点，基本都是这样，即使是日系的无级变速， 或者AT箱子做得很聪明的马自达，手动油耗还是更低，传动效率决定的。

自动主要是末级传动比占优势，在高速上油耗可能比手动小。  在不是特别高速度的巡航状态，自动挡的传动比优势发挥不出来，而这个时候手动挡的传动效率高，更省油和有力。 CX-4 2.0手动，网友油耗也才7.7。

自动顶贴机

不错 顶一个 关注中

spbdev

楼主没搞明白一个道理哈，如果按油耗/排量，或者油耗/车重，那必然是大车占优势。
比如你说的1.5L小车自重1.2吨左右，油耗7左右这是对的
但是你再对比一下大客车，50座左右的，比如金龙欧洲之星啥的，排量好像是12L，自重17吨，百公里油耗才20升出头，不论是油耗/车重，还是油耗/排量，都甩1.5L的小车一大截。
要是算上大卡车，那摩托车不用活了……