SUV高速稳定性没轿车甚至没两轮好？

时间有泪

该醒了

利刃殇风月

这玩意得分车型吧，吉姆尼和红杉上高速稳定性肯定不同

wangzhifa

SUV并非越野车，只是越野型轿车而已。SUV舒适性比轿车好，视野比轿车广。缺点高大上风阻增加耗油 操控性没有轿车好。

spbdev

wangzhifa 发表于 2018-1-31 18:03
SUV并非越野车，只是越野型轿车而已。SUV舒适性比轿车好，视野比轿车广。缺点高大上风阻增加耗油 操控性没 ...

底盘越高重心越高路面不平晃动就越厉害，舒适性也就越差，相同价位，SUV都要比轿车舒适性差，怎么可能好；这也就是为什么给老板设计的顶级车基本都是轿车（比如劳斯莱斯、奔驰S级），而不是SUV。但SUV也有优点，地盘高对路面要求就低了，另外视野好，也符合中国人追求车大的习惯

a夏雨天

楼主适合开和谐号


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atuhuihui

SUV的过弯性能本身就是软肋，在美国人的测试中，自家品牌SUV等分都是很低的。

122676783

suv开140就别讨论稳定性了，几乎达到极限了，虽然还能更高但已经不是它的强项，它的强项是在这速度上压到石子或者小坑会没事，换做是摩托那事情就大了

petterkang

从来没上过140,楼主胆子大


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young5335

wangzhifa 发表于 2018-1-31 18:03
SUV并非越野车，只是越野型轿车而已。SUV舒适性比轿车好，视野比轿车广。缺点高大上风阻增加耗油 操控性没 ...

不多见到说SUV舒适性比轿车好的观点啊

1q5qq

young5335 发表于 2018-2-1 09:52
不多见到说SUV舒适性比轿车好的观点啊

额，我觉得的确比轿车舒适性好点。其他不说，坐进SUV视野好，身体不局促。这个应该算是舒适性好吧？其次，大轮毂的通过性更好，滤震应该也会好些，应该也是舒适性好的表显吧？

郎来了

SUV胎噪大 风阻大 离地间隙高风噪大 拐弯时候减震行程长车辆侧倾厉害
再快点就可以翻滚喽

petterkang

想飙车肯定是乌龟壳厉害些啦，F1都那么矮小。。。SUV是空间大，实用，舒服，跟住大房子一样的嘛。

petterkang

猫宅冬 发表于 2018-2-1 13:17
我见过面包比轿车舒服的，面包轮胎75%扁平比，轿车45%扁平比。别看轿车独立悬挂，坐着后排很颠，轮胎减振效 ...

那种像面包车款式的丰田MPV ，香港多如牛毛，还有点贵听说百八十万，动力强劲舒适性港港的。

由然

猫宅冬 发表于 2018-1-31 10:20
扭力梁感觉不会横移。

对。

云雾山人

是。所以五菱宏光卖的最多……

摩友小白

我开丰田汉兰达，高速180稳得很，你两轮能比，真服了，高速稳定性随便一个四轮都比两轮好的多


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潮浪@