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今天军体顺利通过E照,纠结黄c还是蓝c。。

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61#
发表于 上海市 2018-5-30 07:53 | 只看该作者
有人说我就喜欢奢侈品包包那种看起来高大上的感觉,有人说我就喜欢实惠好用的普通帆布包,性价比这个东西更不好说,有人觉得20000的包包我花10000买来性价比就很高,有人觉得原价10块的包,没有个6折拿下就是被斩了,有些人骑摩托就是要手动换档,就是要有大扭矩,不一定要极速有多快,但一定要提速给力,有些人骑摩托觉得只要油耗比4轮低,不堵车,速度比电瓶车快就可以了,不同的人需求不同,审美不同,经济实力不同,自己满意就好
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62#
发表于 上海市 2018-5-30 07:54 | 只看该作者
蓝牌不能带人,浦东浦西过江只能摆渡。最重要的一点:能上蓝牌的好车,没有几辆车可选择的! 除了比亚乔以外,好像没有了。
(我不是说比亚乔是最好的车,只是想要性能好的,能上蓝C的踏板车只有比亚乔还过得去。
至于直接可以上蓝牌的骑跨车,质量好的,真的没有!)

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63#
发表于 上海市 2018-5-30 13:30 来自手机 | 只看该作者
黄c在浦西大部分行驶范围和外牌区别不大。


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发布于摩托迷Android客户端
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64#
发表于 上海市 2018-5-31 07:54 | 只看该作者
容嬷嬷 发表于 2018-1-26 11:29
我最多对光阳400感兴趣了,排量再上去意义不大了。

论城市通勤,也就70码开开最多了。

大家都限速70,排量大永远比排量小快,这是一定的。同时绿灯起步,大排量在同样时间内已经和你有几百米距离了,更何况还有绿灯闪,大排量一把油门就过去了,小排量只能眼睁睁开着灯变黄变红停下来等。这也就是大部人嘴里说的小排量只能追但永远无法超越。另外大排量由于时速和价格因素,因此会配备前后碟刹,前轮双碟刹,ABS等。这也大大提高了安全性。但是排量也是双刃剑,速度快了事故率也会上升,俗话说:“十次交通事故,九次快”。
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65#
发表于 上海市 2018-7-4 02:03 | 只看该作者
蓝A加黄C就对了
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