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楼主: 由然
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循环档会不会被淘汰?希望厂家重视

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141#
发表于 广东省 2018-3-8 11:56 来自手机 | 只看该作者
可惜很多车型都配国际档
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142#
发表于 北京市 2018-3-8 12:05 | 只看该作者
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143#
 楼主| 发表于 四川省 2018-3-9 04:28 来自手机 | 只看该作者
吟唱 发表于 2018-3-8 20:05
本田飘悦和威武都是循环档,只要车轮还在转动,无论你怎么踩都踩不进空档,很安全、很好用。

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144#
 楼主| 发表于 四川省 2018-3-9 04:28 来自手机 | 只看该作者
追风千里 发表于 2018-3-8 19:56
可惜很多车型都配国际档

谢谢顶贴   
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145#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-3-20 07:06 来自手机 | 只看该作者
自     己顶
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146#
发表于 四川省 2018-3-20 07:14 来自手机 | 只看该作者
存在即是合理。
我曾经也用过6年的循环档,说真话:国际档远没有循环档好用!


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147#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-3-25 23:05 来自手机 | 只看该作者
自己顶
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148#
发表于 江苏省 2018-3-26 01:44 来自手机 | 只看该作者
斯文流氓 发表于 2018-01-20 12:13:23
顶杆机,永远淘汰不了,除非国家限制

顶杆机跟循环档国际档是两码事


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149#
发表于 江苏省 2018-3-26 01:46 来自手机 | 只看该作者
国际档的优势不用看档显,循环档如果不看档显很难看出是几档。


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150#
发表于 福建省 2018-3-26 04:03 | 只看该作者
习惯不同,跟危险没有关系。。。。我还是喜欢循环挡。。。。
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151#
发表于 安徽省 2018-3-26 08:16 来自手机 | 只看该作者
反正我特别喜欢循环档,在市区里红绿灯多要经常回空挡,这一点上国际挡就累脚了…


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152#
发表于 江苏省 2018-3-26 08:25 来自手机 | 只看该作者
都是朋友a都是朋友a 发表于 2018-03-26 16:16:54
反正我特别喜欢循环档,在市区里红绿灯多要经常回空挡,这一点上国际挡就累脚了…

国际档提前降档


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153#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-3-26 08:56 来自手机 | 只看该作者
都是朋友a都是朋友a 发表于 2018-3-26 16:16
反正我特别喜欢循环档,在市区里红绿灯多要经常回空挡,这一点上国际挡就累脚了…



谢谢顶贴
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154#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-3-26 08:57 来自手机 | 只看该作者
大晚才懂 发表于 2018-3-26 09:46
国际档的优势不用看档显,循环档如果不看档显很难看出是几档。



谢谢顶贴
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155#
发表于 江西省 2018-3-26 09:08 来自手机 | 只看该作者
习惯了就好
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156#
发表于 江苏省 2018-3-26 09:27 来自手机 | 只看该作者
我认为国际档循环档不重要,现在车子都不设计后踩杆才烦,白鞋子直接不能穿。


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157#
发表于 江苏省 2018-3-26 11:07 来自手机 | 只看该作者

这个 这个


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158#
发表于 四川省 2018-3-26 13:00 | 只看该作者
多元化存在。
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159#
 楼主| 发表于 重庆市 2018-3-26 14:52 来自手机 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2018-3-20 15:14
存在即是合理。
我曾经也用过6年的循环档,说真话:国际档远没有循环档好用!


循环档确实是好用,还是希望厂家要加大力度开发循环档让循环档更安全。
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160#
 楼主| 发表于 江西省 2018-4-5 01:22 来自手机 | 只看该作者
向,长征先烈致敬,向为国家牺牲的英雄致敬,清明节到了。代表全天下的农民工向论坛致敬,开循环档的人多半不会上论坛的。
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