gw250前后轮胎气压都是一样的？

狗晟爸dq

就按说明书来就行，上下0.2，气多省油费胎，气少费油轻度费胎。前轮气太少了急刹时轮胎变形会导致车身晃不好控制，太多了接地面积少刹不住，后轮气太多容易侧滑，太少了动力衰减，跑着感觉拖沓不流畅


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一辈子的motuo

狗晟爸dq 发表于 2018-1-30 11:01
就按说明书来就行，上下0.2，气多省油费胎，气少费油轻度费胎。前轮气太少了急刹时轮胎变形会导致车身晃不 ...

huidade hao 说得好

一辈子的motuo

罗俊俊 发表于 2018-1-28 15:12
新轮胎建议适当多点气压例如2.8.这样可以在同等速度路况的情况下单位时间性轮胎曲边小以达到轮胎寿命延长， ...

听您一番话胜读十年书

罗俊俊

一辈子的motuo 发表于 2018-1-31 01:58
听您一番话胜读十年书

这高帽子戴的晕乎乎的了！

13752892134

正常足矣

texas

一直都是前后2.8

fdyl123

冬天可以适当小一点，例如少0.1-0.2，冬天轮胎胶皮也会硬一些，另外胎压计本身会受当日地球大气压力影响准确性，不用太凝重，以实际感受为准，现在踢球打气都是用胎压计的，有运沙车出没的地方转弯时要小心漏沙路滑{:1_87:}

温度5度气压2.5跑热后可能会去到2.9  
温度30度气压2.5跑热后可能会去到2.7

可以跑热后再测一下胎压

一辈子的motuo

texas 发表于 2018-2-4 10:20
一直都是前后2.8

2.8合理

有空聊聊

说明书是这样的！不同的外胎不一样的！


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TIGANA

猫爸爸-ANDY 发表于 2018-1-19 19:32
我打2.3  跑20分钟左右  前后胎压就上来了

你车子改装了哪些东西啊？

一番风

建议装个胎压坚测装置，这样跑的时候时刻就能看到胎压的变化了。

guozimotorfans

fdyl123 发表于 2018-2-4 13:41
冬天可以适当小一点，例如少0.1-0.2，冬天轮胎胶皮也会硬一些，另外胎压计本身会受当日地球大气压力影响准 ...

感谢您提供原始数据，为你点赞！
我粗略算了一下：
室外温度  5℃时，初始胎压打到2.5kg/cm2，行驶一段时间胎压升到2.9kg/cm2，轮胎内部空气温度上升至50℃，升高45℃。
室外温度30℃时，初始胎压打到2.5kg/cm2，行驶一段时间胎压升到2.7kg/cm2，轮胎内部空气温度上升至55℃，升高25℃。
参考F1赛车轮胎工作温度在100℃左右（网上有说80-110℃的，粗略按100℃考虑），摩托车在普通道路骑行，温度上升的幅度（25-45℃），我认为符合常识，摩托车正常行驶时，压力伴随胎温上升而上升，这也是在厂家设计考虑范围内的。