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楼主: 吃饱骑不快
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1.16号上午的事故,大伙帮我分析下。

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41#
发表于 北京市 2018-1-17 01:37 | 只看该作者
交警来了你主责   走飞机道了  如果没走飞机道 他的全责   
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42#
发表于 浙江省 2018-1-17 01:45 | 只看该作者
各占一半
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43#
发表于 北京市 2018-1-17 02:01 | 只看该作者
一人罚200 记3分 走人。。
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44#
发表于 江苏省 2018-1-17 02:02 来自手机 | 只看该作者
电蹦子 发表于 2018-01-16 17:08:50
给楼主身手点赞;没事别走飞机道,出事至少你有责

主路要是禁摩,还好点。。我们这里的主干道大部分都禁摩,摩托只能走非机动车道


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45#
发表于 山东省 2018-1-17 02:04 来自手机 | 只看该作者
在济南,摩托就是走非机动车道啊!走了机动车道反倒违章呢。


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46#
发表于 北京市 2018-1-17 02:19 来自手机 | 只看该作者
我看了一下,各说各的理由,,那就的看jc怎么办了


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47#
发表于 北京市 2018-1-17 02:22 | 只看该作者
依据北京市机动车交通事故快处办法,对方违反第七条第七款“未按规定让行”,你没有第七条的违法行为,所以你无责,对方全责。前提是车物损失或者人员轻微伤,且车辆能移动否则,按一般程序,对方未按规定让行,你方机动车行驶非机动车道,都属于严重过错,双方各承担一半责任

事故定责依法,不是谁觉得、应该怎么样就怎么样。。。当然有些交警判罚也不对,不懂法的愿意承担就担着吧
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48#
发表于 北京市 2018-1-17 03:30 | 只看该作者
telnetpig 发表于 2018-1-16 14:59
转弯让直行,女司机陪你钱。
你走非机动车道,jc罚你钱。
另外,lz反应很快,这种紧急情况下,如何跳开的 ...

同意此说法
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49#
发表于 北京市 2018-1-17 04:52 | 只看该作者
都有点心吧,这是在辅路上的自行车道里撞主路上的机动车,还对方责任?摩托车等同于四轮都是机动车,照你们的说法,以后在辅路上直行的车撞主路上的车都没责任?

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50#
发表于 北京市 2018-1-17 05:03 | 只看该作者
大胜大胜 发表于 2018-1-17 10:04
在济南,摩托就是走非机动车道啊!走了机动车道反倒违章呢。

羽小团出名,就是在山东境内高速路管理人员不让上。山东地方法律违背宪法,独立为政。
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51#
发表于 北京市 2018-1-17 05:07 | 只看该作者
不点是只猫 发表于 2018-1-17 10:22
依据北京市机动车交通事故快处办法,对方违反第七条第七款“未按规定让行”,你没有第七条的违法行为,所以 ...

退一步讲,在非机道的机动车摩托是属于借道行驶,路权低于正常在右转车道的机动车。没路权,碰撞自己担全责。转弯让直行的,那是在同等路权情况下。交警来判定,就一条走非机道就是全责。如果不服从判决可以行政复议,先把车扣了再说。
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52#
发表于 北京市 2018-1-17 05:09 | 只看该作者
cuger 发表于 2018-1-17 09:37
交警来了你主责   走飞机道了  如果没走飞机道 他的全责

不走非机道就出不了这事情。
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53#
发表于 河北省 2018-1-17 05:13 来自手机 | 只看该作者
注意安全啊


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54#
发表于 北京市 2018-1-17 05:25 | 只看该作者
tebie76 发表于 2018-1-16 17:28
亲身经历告诉你,各50%的责任,如果你自行车那么他全责。我那次报警后警察各判50%的责任,但是他的车没事, ...

你赚了,交警不错,按理说你全责的。借道车辆路权低于正常车道内路权,让行有路权车辆。
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55#
发表于 上海市 2018-1-17 06:33 来自手机 | 只看该作者
你主责他次责


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56#
发表于 上海市 2018-1-17 07:00 来自手机 | 只看该作者
讲结果,路口没探头,不存在她没开左转灯,不存在你走非机道(夲能避让)


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57#
发表于 北京市 2018-1-17 07:16 | 只看该作者
我怎么觉得四轮全责呀!前两天红绿灯里有相似的不过是俩四轮,交警说按拐弯让直行,飞机道的四轮算借道行驶不违规

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58#
发表于 江西省 2018-1-17 08:40 来自手机 | 只看该作者
防御性驾驶,注意安全,转弯让直行



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59#
发表于 山东省 2018-1-17 08:44 | 只看该作者
steven_x80 发表于 2018-1-17 13:03
羽小团出名,就是在山东境内高速路管理人员不让上。山东地方法律违背宪法,独立为政。

与小团?是谁啊?山东是不准上高速很烦,而且全国有半数省份不准上的。这是地方法规不是跟宪法冲突啊,是跟交法冲突啊。不过话说地方人大都有制定地方法律的权利,但前提是不与国法冲突,可是地方法就不让上了,摩友都很气愤,但也没办法。
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60#
发表于 北京市 2018-1-17 09:52 | 只看该作者
大胜大胜 发表于 2018-1-17 16:44
与小团?是谁啊?山东是不准上高速很烦,而且全国有半数省份不准上的。这是地方法规不是跟宪法冲突啊,是 ...

法律的效力高于行政法规、地方性法规、规章。我看各省市不允许摩托上高速是属于地方性法规。法律之间对同一事项的新的一般规定与旧的特别规定不一致,不能确定如何适用时,由全国人民代表大会常务委员会裁决。行政法规之间对同一事项的新的一般规定与旧的特别规定不一致,不能确定如何适用时,由国务院裁决。如果地方对禁摩这个是属于法律,那么和交通法就是冲突的,应由全国人大常务委员会裁决。如果禁摩是行政法规,也应是国务院来裁决。但明显的交通法的法律效力高于地方禁摩的行政法规。宪法是普通法律制定的基础和依据,各省市明显是违背宪法对法律制定的基础和依据,用地方行政规章去替代交通法来实施管理。除非地方政府或者地方交管部门把交通法认为是地方性法规,那么他们当地的人大制定出的所谓的禁摩法律可以根据法律效力中的第二条规定:同一阶位的法律之间,特别规定优于一般规定,新的规定优于旧的规定。但这个纯属是藐视宪法规定的“任何组织或个人不得有超越宪法和法律的特权”所以怎么看怎么都是属于山高皇帝远猴子称大王的感觉。要说还是北京是讲法的地方,难怪都往北京来,至少大环境就是好的。
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