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真人真事，没吹牛。我不是水军，事实确实是日系车不是我的菜。
我开日系车超过一小时一定会腰痛，一定会！包括凯美瑞、轩逸、飞度、雨燕、卡罗拉、郑州日产皮卡等等，要是道路拥堵会疼上加疼，摩托车也包括开雅马哈丽鹰100也是，要是不时下车休息。
开德系车一律没事，包括老捷达和现在的斯柯达晶锐（期待有天能开上BBA），不管是市区堵车还是长途去海南岛转一圈，腰只是疲劳，没疼。摩托也包括现在的隆鑫GP223（德系机车），最远过去北海、梅州转一圈腰没事，就是手掌和颈椎难受。
后来经过研究发现：日系车感觉空间大，尤其是轩逸，不到2米7的轴距为什么感觉后排空间比得上迈腾2米87的轴距？？
是因为大多数日系车“坐姿要很正”，尤其是飞度，座位很高，不能压低，而且油门刹车踏板较深，所以除非是姚明，驾驶座位不能太推后，于是后排空间就出来了。但是“坐姿要正”，不能后仰太多，代价就是腰经常要出力，于是久不久就要腰疼。踏板车也是（也许我的踏板车刚好是日系），同样“坐姿要很正”，久了也容易疼。
德系车刚好相反，座位可以压低，油门刹车踏板较浅，可以很轻松调到“膝盖比屁股高”的座姿，那再加一点后仰，就觉得很舒服了。尤其是不能调高低的老捷达，简直就是躺着开的，虽然视线不好，但感觉很舒服。摩托车，隆鑫不论GP150还是街车150，坐姿都要稍向前倾，不费腰，但是上半身的压力过多传到双手，导致长途手掌易痛，也是一种代价。
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楼主: NBT
发表于 河南省 2018-1-9 00:26
