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楼主: cuizi
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隆鑫300试驾有感 希望厂家能看到

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21#
发表于 山东省 2017-12-27 06:49 来自手机 | 只看该作者
福利不错


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22#
 楼主| 发表于 陕西省 2017-12-27 06:52 | 只看该作者
rocky123 发表于 2017-12-27 14:47
先生存,才能发展,研发需要大量的资金投入的。

现在不存在生存问题!隆鑫的新品500和650都出来了
明年上市也面临产品定位的问题
我现在说的就是  不  能   再   这   样~


新500和650还不做精致做完美  还讲性价比
那以后就只能跟随大部队  永远当不了领头人
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23#
发表于 山东省 2017-12-27 06:53 来自手机 | 只看该作者
排量是硬道理,另外车子的坐高很重要,大部分的摩友身高都在170左右的。


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24#
发表于 广东省 2017-12-27 06:54 | 只看该作者
你看豪爵也没整出什么激动人心的精品大排量,一年缴税几十亿。

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25#
 楼主| 发表于 陕西省 2017-12-27 07:02 | 只看该作者
petterkang 发表于 2017-12-27 14:54
你看豪爵也没整出什么激动人心的精品大排量,一年缴税几十亿。

你整的250有骊驰这个品质
你一样可以是款神车


雅马哈的剑王  飞致本来是可与骊驰媲美的
但是建设没有把握好品控  导致剑王略低一筹


你可以无视  但市场自然会给出答案
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26#
发表于 广东省 2017-12-27 07:08 | 只看该作者
噫!
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27#
发表于 广东省 2017-12-27 07:09 | 只看该作者
cuizi 发表于 2017-12-27 15:02
你整的250有骊驰这个品质
你一样可以是款神车

嗯,支持出精品,不打价格战。但国情如此,做生意的都知道,价格才是最终的决定性武器。
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28#
发表于 江苏省 2017-12-27 07:09 | 只看该作者
总而言之 现在是一个很尴尬的时候 要嘛就出真正意义上的排量400以上的 就不要在150--190 ---250 300  310 这上面玩了 感觉就是你家有120 我家多个25就是150 你家有150 我加个40 来个190 厂家的意思是每个层次都不放过 我个人理解 在排量的选择上真的没必要这么多 日常通勤  250以下 来个125 50 250以上 来个400 600 800以上 。。一个100--300之间排量那么多 选择起来非常闹心 ,更闹心的是跑起来差别不是很大 哈哈!
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29#
发表于 江苏省 2017-12-27 07:09 | 只看该作者
cuizi 发表于 2017-12-27 14:44
兄弟  那仅仅是举个例说不掉队  通常摩旅  大部分时间都是八九十巡航的

嗯,我也没有刻意反驳你观点的意思,毕竟我在下面正常也就70-100这个速度跑跑。但有时候组队出去跑的时候,雅马哈600.川崎650,宝马700这些队友遇到路况好的情况下总不可能以100以下的速度跑的,总归要撒撒野的哈,那时候排量小的话就显得尴尬了。
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30#
发表于 浙江省 2017-12-27 07:11 来自手机 | 只看该作者
隆鑫那300如果质量也过硬  那我觉得还是可以的 毕竟大多数买摩托车的都是小青年,300排量卖这个价也算造福穷苦人们,没几个钱,大叔倒是有了几个钱,但是早就研究很久了,
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31#
发表于 上海市 2017-12-27 07:13 | 只看该作者
cuizi 发表于 2017-12-27 15:02
你整的250有骊驰这个品质
你一样可以是款神车

豪爵要是指望gw的销量早就饿死了,最赚钱的还是通路车型打价格战是好事啊,大贸越来越便宜,国产大排量越来越多,价格越来越低,这说明竞争开始激烈了。
上有大贸压着,下有国产同级厂家,这种竞争自然会让品质越来越好,价格越来越低,好事情
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32#
发表于 浙江省 2017-12-27 07:14 来自手机 | 只看该作者
隆鑫这个厂家最拿得出手的不就是哪个给宝马代工的生产线吗?然后自己在上面造点650发动机给无极用,很多人也是冲着这点买的,除了这个以外,名不见经传!
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33#
发表于 广东省 2017-12-27 07:20 | 只看该作者
petterkang 发表于 2017-12-27 14:36
其实买这车不如买张雪的自由300, 又省几千油钱。 质量差不多。

自由300的车头太丑了。。。真心丑!
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34#
发表于 广东省 2017-12-27 07:21 | 只看该作者
luokeke1985 发表于 2017-12-27 15:20
自由300的车头太丑了。。。真心丑!

车头确实丑到爆,像个电频车。行驶质感呆子评测还可以。
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35#
发表于 江苏省 2017-12-27 07:22 | 只看该作者
换车的话最近3-5年没想法,因为经济不允许。发动机我是换过2次了,15年咸鱼上淘了台宗申CBB223发动机,改装了油冷,用下来也算满意,起码起步和极速都比原车150顶杆机有明显改观,油耗相比于150几乎没什么变化。16年夏季的时候又改装了CBS300水冷机,还是最热的时候搞得,个中心酸就不表了。好歹也算是苦尽甘来,基本达到了自己的预期,最头大的就是化油器和排气管算是走了不小的弯路,4气门发动机这方面还是比2气门的要求高多了,原车150的排气管不得已还是换了定做的。所以说还是好好用个几年吧,因为经济和精力也没少投入,起码得对得起自己吧。改装嘛也是一种乐趣,起码自己经历了。
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36#
发表于 广东省 2017-12-27 07:41 | 只看该作者
x315043655 发表于 2017-12-27 15:14
隆鑫这个厂家最拿得出手的不就是哪个给宝马代工的生产线吗?然后自己在上面造点650发动机给无极用,很多人 ...

隆鑫的500CC双缸发动机,是在本田500的基础上逆向研发而来的,说明还是有一定的仿造能力的
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37#
发表于 广东省 2017-12-27 07:43 | 只看该作者
xuzhenghao1979 发表于 2017-12-27 15:22
换车的话最近3-5年没想法,因为经济不允许。发动机我是换过2次了,15年咸鱼上淘了台宗申CBB223发动机,改装 ...

改装车上不了牌!
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38#
发表于 北京市 2017-12-27 07:46 来自手机 | 只看该作者
国产250,这个190的价格,能够做到如楼主所说:哪都好。没毛病,我觉得就已经很成功了吧?
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39#
发表于 江苏省 2017-12-27 07:51 | 只看该作者
xuzhenghao1979 发表于 2017-12-27 15:22
换车的话最近3-5年没想法,因为经济不允许。发动机我是换过2次了,15年咸鱼上淘了台宗申CBB223发动机,改装 ...

我是正规手续齐全车,后面改装的。年审的话行驶证寄回老家,同学帮忙审的,或者刚好摩托开回去的时候审下。
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40#
发表于 湖南省 2017-12-27 08:00 | 只看该作者
关键的是:我不会把隆鑫300当回事说,我不屑说,也不会买,原因你们都懂的。
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