最近比较火的南京飚车事件

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泓竹 发表于 2017-12-28 10:24
白车性能、司机头脑意识、驾驶技术， 都甩视频车。

我是真看不出来谁高谁低。从哪些细节看出来的？求教。

何处惹尘埃？

用开摩托车的眼光来看汽车，还车架断裂，还180，确实可笑

1q5qq

何处惹尘埃？ 发表于 2017-12-28 12:07
用开摩托车的眼光来看汽车，还车架断裂，还180，确实可笑

一看你就没接触过这类问题，先百度一下类似汽车车架疲劳之类的吧。对于高性能或者运动型汽车，车身、车架和悬架的刚度影响，容易产生动载荷，使车架产生扭转、弯曲变形等。通常车架承受的是无规律的交变重复载荷，车架的损坏主要是疲劳损坏，其主要形式是断裂，而疲劳裂纹则起源于纵梁或横梁的边缘处。高速突然转弯和连续变道对车架造成的扭力是惊人的，非常容易出现车架疲劳，这就是行内经常说的后胎跟不上前胎（在高速时前轮转向后后轮无法马上跟上，就是因为车架横向受力的原因）。对于非极限拉力车不加防滚架，但一般会使用スポット増し，一般会200个，用来加固车架。对于国内来说，车辆改装还属于入门阶段，基本都还是出厂配置，改点动力，改点悬挂，改点排气就牛逼哄哄了，殊不知加固车架的重要性。我想，从你的话来说，假如给你改车，也不会在车架上下工夫，甚至给你开改装车你也不懂哪够用，哪不足。

对于真懂时速的人来说，一眼就能看出时速，对于不懂时速，但想知道时速的人来说，看一下灯光间隔和秒过灯光数量也能推出速度。至于说我时速180，那是引导你们参与评论时速的说辞，这和说280时速是一样的道理，如果不懂，请无视。

所以说，不要自视清高，因为你压根没懂人家的用意，到头来还真不知道谁笑谁。

飞去来也UFO

zyfbyyy 发表于 2017-12-26 18:41
的对这些人来说买点分去处理一下就行了.这些人没意识到多大的危害.再牛逼他也拼不过二环十三郎

新闻看到好像刑拘了

何处惹尘埃？

1q5qq 发表于 2017-12-28 12:55
一看你就没接触过这类问题，先百度一下类似汽车车架疲劳之类的吧。对于高性能或者运动型汽车，车身、车架 ...

没汽车的人别来和我说这些了当然二三十万的那种汽车也不算。代步车而已

1q5qq

何处惹尘埃？ 发表于 2017-12-28 14:09
没汽车的人别来和我说这些了当然二三十万的那种汽车也不算。代步车而已

呵呵。

尔才丽史

失望，还以为多厉害。车速超过100的很少，提速是不错，一般2.0T油门到底也可以这么个提法。视频前半段穿插超车条件这么好，交错、并排几乎没有，现实生活中很少见到的，一般马路上的车不会给你留这么多距离，有这样的空间，其他车都纷纷变线超车了。视频里除了前面那台白车，居然没车变线。

如果我有2.0T高功率的车，又没有测速，我可能也会这么开，跟他们不同的是，我一定会变线打灯，一定不会骑线。

尔才丽史

1q5qq 发表于 2017-12-28 10:31
我是真看不出来谁高谁低。从哪些细节看出来的？求教。

前面的白车刹车较少，说明主动失速少，再提速有利，而且很会挑车道，视频车挑的车道很经常卡住自己。视频车应该比白车车身更长，要玩穿插很难玩得过白车。

1q5qq

尔才丽史 发表于 2017-12-28 17:30
失望，还以为多厉害。车速超过100的很少，提速是不错，一般2.0T油门到底也可以这么个提法。视频前半段穿插 ...

这种打灯没用。交规里3秒原则。不过从平常开车经验来看，也就是说打灯没3秒对方估计都没反映过来{:1_87:}