买了个gw250,莫非中奖了

追风千里

德劲1995 发表于 2017-12-25 22:11
我又试了下，挂一档，捏离合，感觉后轮很重，但用力转动了就能灵活转了，算不算不彻底

先把机油换了看看

单缸

调整离合线试试，我的也是 调整后好了。

德劲1995

调整离合没用，我现在的解决办法是换挡感觉涩就补油，就顺滑多了。因为豪爵的人说过，机器有些零件可能是暴力安装，所以我准备继续磨合


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德劲1995

游戏日月 发表于 2017-12-26 16:05:17
楼主中奖了。

其实中奖率很大，流水线上很快的。厂家应该有个出厂标准，符合这个范围的就能出厂。其实仔细找，每个车都能挑出毛病


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litong_874

那就换个红壳矿物油，档位多磨合磨合尤其是低档。

德劲1995

黄山野人 发表于 2017-12-25 23:58:46
换档转速到了没有 低转速换档肯定生涩 每档拉到4000转以上换试试

高转的确好很多


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德劲1995

litong_874 发表于 2017-12-26 17:37:49
那就换个红壳矿物油，档位多磨合磨合尤其是低档。

我都准备用好的全合成了，纠结了


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忧伤的小鲁鲁

换机油试试，豪爵原厂全合成比原厂矿物质差远了，我也吃过这个亏。


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zlgzszh

单缸 发表于 2017-12-26 16:18
调整离合线试试，我的也是 调整后好了。

太正确了

看了这么多回复
才点到穴位

怎么不试试调一调离合拉线？
找个高师傅试试

单缸

zlgzszh 发表于 2017-12-27 06:25
太正确了

看了这么多回复

我的也是GW250  有一样的情况出现，调整拉线 上面没有起作用 然后又调整线的下边   好了。一般摩托车都有2个地方可以调整拉线  手柄位置和下面位置（以前我的125车也出现过类似情况）。 有时候需要反复调整  试车。 你试试 。 这车挂挡感觉还是不错的 特别是3456 挡不用离合升档  相当顺滑（这个技巧以后慢慢说）

德劲1995

单缸 发表于 2017-12-27 08:02:58
我的也是GW250  有一样的情况出现，调整拉线 上面没有起作用 然后又调整线的下边   好了...

上面不是有很长一段行程吗了，我感觉调很紧也那样


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德劲1995

我现在是一档，捏离合，推车，刚开始推不动，用点力推动后就轻松了


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邓连杰

建设雅马哈我晕 发表于 2017-12-25 22:27
这个问题可难说，和机油有可能有关系，全合成机油比较稀，齿轮间配合就间隙比较大，越粗糙的齿轮，油黏度 ...

确实是这么回事 骑车也得摸车子的脾气才行

德劲1995

现在的问题是我们群有个豪爵铃木的经销商，外地的，他试了我的车，他说这车挂档涩，应该是离合分离不清晰，因为他的车也是gw250,用的原厂全合成，已经跑了四万多，本身也修车，所以他应该不会误判。他的建议是叫我联系当地售后，走三包。我去售后他们说车子没问题，都这样，那么广大车友，这咋整


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德劲1995

我把当地售后的解释跟他说了，他说你们当地这么说我也没办法了


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德劲1995

那个经销商咨询了厂里的技术员，技术员的解释是可能离合片安装的时候比较暴力，导致变形了不平整，所以分离不彻底。都是建议我走售后。关键就是售后说正常。这车也怪，有时候涩的厉害有时候又很顺


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双缸迷

如果 怎么调 线还是不行， 以我的经验 就是车的问题。  没问题的车  用假机油  挂挡也没顺畅，只是假机油损害车

德劲1995

今天老司机开了一圈，说挂档顺滑，难道是我姿势不对


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litong_874

德劲1995 发表于 2017-12-27 20:24
今天老司机开了一圈，说挂档顺滑，难道是我姿势不对

那就是你换档的转速太低了

德劲1995

litong_874 发表于 2017-12-27 20:36:32
那就是你换档的转速太低了

是的，他就说我转速太低，简直一场闹剧


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