摩托车论坛

搜索
楼主: hx135cb750
打印 上一主题 下一主题

台灣車友對"小排量化油器和電噴車的評價"

[复制链接]

状态   [当前离线]

41#
发表于 河南省 2017-12-27 13:49 | 只看该作者
petterkang 发表于 2017-12-27 09:00
还有出口大飞啊不知道长啥样子。
马上元旦了,17年也是整整一年了。要看多少公里啊。

嗯 纯黑的 新车 说是正规合格证 我挺感兴趣的...只是没有那么多私房啊
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

42#
发表于 河南省 2017-12-27 13:57 | 只看该作者
petterkang 发表于 2017-12-27 09:01
我换机油的螺丝也不敢太紧,宁愿开初几天滴几滴机油出来。

也没事儿 我的yb拧滑丝了 装了个油封当垫片 一样妥妥的
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

43#
发表于 广东省 2017-12-27 14:14 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-12-27 21:48
我的cy80 铝合金缸盖 室外5度左右 放15分钟都得拉风门了

散热很棒
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

44#
发表于 河南省 2017-12-27 14:33 | 只看该作者

嗯 两冲程的缸头没有机油散热 散热不好妥妥的要挂
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

45#
发表于 山东省 2017-12-27 23:43 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-12-27 21:47
嗯 我也有类似的强迫症

就连混合比螺丝和电子风门都怕装的不到位 反复拆下来检查

又给发动机拆下来了,准备换吊架胶套,然后修理缸头丝孔,装个不锈钢丝套然后把螺栓换掉应该就能搞定了。再坏了就扔垃圾箱去吧,拆一次挺高兴,拆两次还凑合,拆个五六七八次就有种想把车扔河里去的冲动,扔河里很不环保,还是扔垃圾箱去吧
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

46#
发表于 河南省 2017-12-28 11:58 | 只看该作者
网名好难起 发表于 2017-12-28 07:43
又给发动机拆下来了,准备换吊架胶套,然后修理缸头丝孔,装个不锈钢丝套然后把螺栓换掉应该就能搞定了。 ...

祝你成功

ps 两冲机器记得安装维修后检测油泵和油道 至关重要
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

47#
发表于 河南省 2017-12-28 12:12 | 只看该作者
今天整理桌面 发现一个老图 可能放好几年了

觉得挺有意思的


缸内直喷的2冲程发动机设想方案 原理上应该可以降低油耗

不过没说是烧混合油还是采取什么特殊的润滑方式

还有现代很多2冲程高赛不知道采取什么方案 毕竟我接触的车辆种类还是太少了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

48#
发表于 山东省 2017-12-28 23:50 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-12-28 20:12
今天整理桌面 发现一个老图 可能放好几年了

觉得挺有意思的

应该已经有了,去年就听说日本哪家公司已经做了直喷系统的两冲车,可能价格和应用少的原因就没看见下文了。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

49#
 楼主| 发表于 台湾省 2017-12-29 01:48 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-12-28 20:12
今天整理桌面 发现一个老图 可能放好几年了

觉得挺有意思的

二衝缸內直噴,台灣約在10年前光陽就出了

介紹

詳細介紹
這車我只有在台北看過兩次
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

50#
发表于 上海市 2017-12-29 03:27 | 只看该作者
我算是异类吗?
化油器只会清洗,不会修不会调,但电喷我都能读能判断故障,4轮电喷都自己读传感器工况了。

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

51#
发表于 河南省 2017-12-29 04:27 | 只看该作者
网名好难起 发表于 2017-12-29 07:50
应该已经有了,去年就听说日本哪家公司已经做了直喷系统的两冲车,可能价格和应用少的原因就没看见下文了 ...

嗯 其实如果有合适的润滑方式 还是听希望两冲起死回生的
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

52#
发表于 河南省 2017-12-29 04:30 | 只看该作者
hx135cb750 发表于 2017-12-29 09:48
二衝缸內直噴,台灣約在10年前光陽就出了

介紹

我等连见的机会都没有啊

如果要是改变两冲发动机的润滑方式的话 再有直喷加持 进气改改 加上中缸和缸头水冷 或许还能一战
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

53#
发表于 河南省 2017-12-29 04:32 | 只看该作者
litong_874 发表于 2017-12-29 11:27
我算是异类吗?
化油器只会清洗,不会修不会调,但电喷我都能读能判断故障,4轮电喷都自己读传感器工况了 ...

嗯 因为化油器没办法量化 只能通过尾气的味道来判断燃烧情况 而且转速和混合比的关系以及过度量油针高低液面高低都需要大量的经验支撑 所以不是很好调试...
相较而言 还是电喷更省工省时
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

54#
 楼主| 发表于 台湾省 2017-12-31 15:17 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-12-29 12:30
我等连见的机会都没有啊

如果要是改变两冲发动机的润滑方式的话 再有直喷加持 进气改改 加上 ...

這車最大問題在高壓汽油泵壽命不長
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

55#
发表于 河南省 2018-1-1 00:00 | 只看该作者
hx135cb750 发表于 2017-12-31 23:17
這車最大問題在高壓汽油泵壽命不長

嗯...如果改用歧管喷射的话 性能不见得优于化油器

以现在的工艺来说 油泵应该不是问题了啊
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

56#
发表于 广东省 2018-1-1 00:15 | 只看该作者
电喷是为了环保,节油效果不明显
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

57#
发表于 河南省 2018-1-1 08:34 | 只看该作者
保养很重要


对大多数用户来说电喷车自行保养有难度,维保成本高


电喷车理论上更省油,但实际情况是整体上更先进的发动机系统才更省油


过去一些化油器车子费油,有部分原因与使用、维保不当有关联,也与驾驶习惯有关
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

58#
发表于 广东省 2018-1-1 09:14 来自手机 | 只看该作者
神经过的国度 发表于 2018-1-1 16:34
保养很重要



没错,发动机才是硬道理
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

59#
发表于 四川省 2018-1-2 00:46 | 只看该作者
他说的没错
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

60#
发表于 河南省 2018-1-2 02:00 | 只看该作者

还有行驶系统啊 我更换了cy80的前后轮轴承 还有大小飞轮链条  油耗从3.x降至2.5
回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2026-4-10 12:51

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表