朋友们可否科普一下，关于190.

huangll

泓竹 发表于 2017-12-21 14:27
可否理解成：按照外国人标准来的话，190R某些配套厂家的尺寸规格公差达不到要求，不能很好合。
索性再出 ...

应该不是制造的问题，我个人就只试坐过，感觉有点向前滑，不太好坐靠后的位置。所以觉得应该是设计的问题。

我觉得现在的车友都对座高要求太多了，所以国外设计的车座比较高，合资进中国后这个地方一改，改不好就是向前滑。

非一般感觉

发动机都一样

摩旅骑士一邓军

楼主，我的坐骑是cbf190x  ，五月份购车到现在也有半年多点，到目前已经跑了半个中国约25000公里的公里数，现在在江苏 后天出发浙江，除了排气低点无任何毛病，亲身体验，可关注我的动态继续从北方往南方出发！




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海洋铁三角

我觉得还好啊，不丑啊。


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神经过的国度

五羊本田的CB190R和新大洲本田的CBF190R都是本田独立标


五羊本田的CB190X“猛鸷”， 新大洲本田的CBF190X“战鹰”都是联合标

四川-louis

街车版都是r结尾的，五羊和新大洲除了版画有区别，其他一个模子刻出来的，该异响的都异响，油表都不准。
但是五本猛鹫和新大洲190x区别是有的，脚踩的位置，排气，外观等区别都大


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铃木-嘉陵

CB 190外观确实丑，但性能真不错的，我今天坐汽车遇到一辆190，一同行驶了好几公里，感觉190性能比一般125强太多，无论路况多好，只要速度在80以内，190提速能力不输2.0排量的汽车，混在汽车车流中游刃有余。而丑发动机声音好听。而那些普通125要嘛只能靠边慢慢行驶，要嘛发动机声嘶力竭才勉强能跟上汽车。说明排量才是硬道理，虽然说它是扩缸机，但性能确实好。

神经过的国度

别把她当200甚至250

只当作“150plus”的话，应该说还是不错的

平时代步，游走于车河，或是郊区游玩都还是可以的


关键问题不在于外观也不在于性能

有机会自己到店里试一下

看看骑着到底舒服不舒服

这个最重要

特别街车版本的，骑时间长可能会淡腾

神经过的国度

泓竹 发表于 2017-12-28 10:09
试过R，感觉车把矮点，身体要前倾，而且别看前减在新车时压缩范围小，就怕以后老化弹力减小，刹车会点头 ...

这个涉及制造品质问题了，如果质量过硬，大概不会出现

卷心菜.

你这个是新大洲的战鹰190与190X，五羊的暴风眼与猛鸷没有出来。

猛鸷比这个好看，图片中的就是猛鸷了。