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先说为什么改胎，我的后胎早就改成建大100/90-18了，这胎胎面宽140（我用软尺量的胎接地面）抓地力很好，缺陷就是比原装胎高了1-2厘米，车屁股翘臀，骑行姿势更趴一点，市区代步和短途都没问题，但是连续100公里以上肯定腰不舒服，这些天骑了几趟重庆周边区县感觉明显，前胎原装2.75-18的胎和后面这个大轮胎看起来比例也不协调，所以我想换胎！
这两天把前轮换成建大的90/90-18了，看起确实比2.75-18要粗壮得多，本来是打算换80/100-18的胎的（胎都买回来了），我朋友先换我用软尺比量了一下发现胎接地面宽和原装胎居然是一样的都是10厘米，装上去后看起来比2.75-18的胎还要尖一些（我朋友是买的正新80/100-18胎）也就是说抓地面积更小些，这样前刹制动力肯定会差些，想到这些心里有些失落，问了建大客服，建大客服说80/100-18的胎比2.75-18的胎面宽1厘米左右，但是说误差1厘米都是正常范围的，我信了，于是买了80/100-18的胎信心满满的准备换，结果胎一到手用软尺一比又失落了，这不还是一样吗？后来我比了快递小哥的飞致150前胎才终于明白了，80/100-18的胎面确实比飞致150原装前胎2.75-18的胎宽1厘米但是和EN150原装前胎胎面是一样的（相当无语了）。
我朋友的新车也是EN150，他换了前胎正新80/100-18，后胎正新100/80-18（DK150的后胎，飞致150后胎还要贵几十块而且听说也滑），前些天去郊县耍，因为我走错方向停车，他跟车太近一个急刹（大约40左右速度）没踩后刹直接就摔了（人车都没事，保险杠弯了），他这一摔使我对80/100-18的胎更加感觉不可靠，还是整个大点的吧，至少刹车有保障。这就是我的想法。
看了不少车友的帖子，有换原装后胎的（这个我不感兴趣，主要是胎纹肯定不防滑），我在换3.0-18还是用建大的90/90-18胎之间徘徊，最后咬牙直接整建大90/90-18的胎，专门去找了两个钢片（从交换机上下的耳朵拿去装防盗网的地方加工）把挡泥网抬搞，这样即便明年去西藏摩旅遇到烂路也不怕了，胎装好后稍有点擦胎但调整一下完全解决问题，又装了两个LED铺路灯。
目前骑行的体验，车头高了，坐姿有变化，身体正一些了，长途骑行还没试过，准备过两天去跑趟一千多点公里的地方看红叶顺便试下车。胎加大加宽扭力肯定下降，现在感觉换档有时候有点干涩，可能是坐姿调整的问题。看到有本田大战鹰的老哥来说这胎上了90码就抖动大，我一般就跑六七十码除了感觉胎重了其它还好，骑骑看吧，离明年计划去西藏还有半年时间，这半年就来磨合这个胎，实在磨合不下来我就改回算了。大家说说意见！
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发表于 重庆市 2017-12-5 11:28
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