理论上是不是应该这样过十字路口？

atuhuihui

正确的走法是：提前变道到左转车道，红绿灯前按照指示灯行驶。黑色线路是台湾的行驶习惯，安全性高（但台湾地区有专属摩托的等候区），黄色线路适合于车辆密度小的道路。无论哪种方式，都是一看二慢三观察再过，肉包铁永远干不过铁包肉。

发工资

黄色。

1q5qq

zzzx 发表于 2017-12-1 21:01
表示同情 我也没看到

是不是很神奇？我前面的回复又没掉了。真见鬼了。。

写了那么多，我也想不起来了，大概也就下面那个意思。
在内地，必须是黄线方法。答案就一个。你直行了，无非就3个情况，1，直行后在人行道前等灯。2，直行后到人行道前再后退到停车线内等灯。3，穿过人行道直接到停车线内等灯。如果严格来说，这3个情况都是违规的，情况一，2分，100元，妥妥的。，情况二和三也都是3分。
在台弯，可以按黑线走发，因为人家的人行道前面是两轮的停车区。位置是规划好的。

如果能走黄线，我必定走黄线，但有些时候四轮速度快，数量又多，你打个转向灯人家四轮屌都不屌你，你还能主动和当撞么？所以多时候我们都会折中一下，以我来说会分以下两个情况。
1，假如红绿灯的左转和直行不是同时亮起的路口，会按黄线走（这个时候要注意右转车辆）。
2，假如红绿灯的左转和直行是同时亮起的路口，才会按黑线走（但更多时候我会继续直行，在可以过弯的地方再绕回来，或者右转后再绕回来）。

有时候我很好奇那些说自己从来没有违规过的键盘侠哪来的自信，我就不相信诸如过马路这些情况就没违过规，要么是脸皮厚死不承认，要么或许他自己都不知道自己违规了吧？

1q5qq

zzzx 发表于 2017-12-1 21:01
表示同情 我也没看到

是不是很神奇？我之前的回复，也就是你评价的我的那个回复又没掉了。

写了那么多，我也想不起来了，大概也就下面那个意思。
在大陆，必须是黄线方法。答案就一个。你直行了，无非就3个情况，1，直行后在人行道前等灯。2，直行后到人行道前再后退到停车线内等灯。3，穿过人行道直接到停车线内等灯。如果严格来说，这3个情况都是违规的，情况一，2分，100元，妥妥的。，情况二和三也都是3分。
在台湾，可以按黑线走发，因为人家的人行道前面是两轮的停车区。位置是规划好的。

如果能走黄线，我必定走黄线，但有些时候四轮速度快，数量又多，你打个转向灯人家四轮屌都不屌你，你还能主动和当撞么？所以多时候我们都会折中一下，以我来说会分以下两个情况。
1，假如红绿灯的左转和直行不是同时亮起的路口，会按黄线走（这个时候要注意右转车辆）。
2，假如红绿灯的左转和直行是同时亮起的路口，才会按黑线走（但更多时候我会继续直行，在可以过弯的地方再绕回来，或者右转后再绕回来）。

有时候我很好奇那些说自己从来没有违规过的键盘侠哪来的自信，我就不相信诸如过马路这些情况就没违过规，要么是脸皮厚死不承认，要么或许他自己都不知道自己违规了吧？

1q5qq

zzzx 发表于 2017-12-1 21:01
表示同情 我也没看到

写了那么多，我也想不起来了，大概也就下面那个意思。
在内D，必须是黄线方法。直行了，无非就3个情况：
1，直行后在人行道前等灯。
2，直行后到人行道前再后退到停车线内等灯。
3，穿过人行道直接到停车线内等灯。
如果严格来说，这3个情况都是违规的，情况一，2分，100元，妥妥的。，情况二和三也都是3分。
在台湾，可以按黑线走，因为人家的人行道前面是两轮的停车区。位置是规划好的。

如果能走黄线，我必定走黄线，但有些时候四轮速度快，数量又多，你打个转向灯人家四轮屌都不屌你，你还能主动和当撞么？所以多时候我们都会折中一下，以我来说会分以下两个情况。
1，假如红绿灯的左转和直行不是同时亮起的路口，会按黄线走（这个时候要注意右转车辆）。
2，假如红绿灯的左转和直行是同时亮起的路口，才会按黑线走（但更多时候我会继续直行，在可以过弯的地方再绕回来，或者右转后再绕回来）。

有时候我很好奇那些说自己从来没有违规过的键盘侠哪来的自信，我就不相信诸如过马路这些情况就没违过规，要么是脸皮厚死不承认，要么或许他自己都不知道自己违规了吧？

建设雅马哈我晕

右边是右转用的，摩托车应该在路中间骑，我骑车进藏路过很多大城市，一进城就堵车，又是禁摩的地方全是汽车，于是我摸索出一条道理，右边的没法走，公交车，岔路冲出的车，停靠的出租车，能把你憋死，车流量太大，你变道都困难，于是你一定要在路中间，直行道上骑，前方跑多快你就要跑多快，要转弯一定要提前就变道，你越是靠右骑，汽车越是挤你，

建设雅马哈我晕

右边是右转用的，摩托车应该在路中间骑，我骑车进藏路过很多大城市，一进城就堵车，又是禁摩的地方全是汽车，于是我摸索出一条道理，右边的没法走，公交车，岔路冲出的车，停靠的出租车，能把你憋死，车流量太大，你变道都困难，于是你一定要在路中间，直行道上骑，前方跑多快你就要跑多快，要转弯一定要提前就变道，你越是靠右骑，汽车越是挤你，

zzzx

1q5qq 发表于 2017-12-1 22:45
写了那么多，我也想不起来了，大概也就下面那个意思。

差不多就是这么个意思

不过走在路上还是得看路况 我是用开车的思路看摩托 大部分都在机动车道上

zzzx

zzzx 发表于 2017-12-1 21:01
表示同情 我也没看到

是真的啊...这个论坛有时空裂缝....

一晚情深

在柳州，这种多车道的路口，都划有摩托车和电动车专用待行区。就是在斑马线前面，如果是县城，就走黄线


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发布于摩托迷Android客户端

一晚情深

建设雅马哈我晕 发表于 2017-12-01 23:07:08
右边是右转用的，摩托车应该在路中间骑，我骑车进藏路过很多大城市，一进城就堵车，又是禁摩的地方全...

没有摩托车专用道的话，这样骑是对的


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发布于摩托迷Android客户端

laoxiao

打开指示灯，进入变道行驶

想念幸福！

在台湾，就按黑色的骑

自动顶贴机

往右拐到下一个路口再拐头再等红绿灯走直线

1q5qq

zzzx 发表于 2017-12-2 06:52
是真的啊...这个论坛有时空裂缝....

在内地，动不动就被和谐。。。

zzzx

1q5qq 发表于 2017-12-2 10:22
在内地，动不动就被和谐。。。

不可说

北河

看来各地各城市规定不一啊。
《新疆维吾尔自治区实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》规定较具体。

　　第四章  道路通行规定

　　第二十六  条车辆、行人应当各行其道。在没有划分机动车道、非机动车道、人行道的道路，机动车应当在道路中间通行。路面宽度7米以上的，从道路右侧边缘线（不含路肩）算起，行人在1米的范围内通行，自行车、残疾人机动轮椅车、电动自行车在1.5米宽度内通行，人力三轮车、手推（拉）车在2.2米宽度内通行，畜力车在2.6米宽度内通行。不足7米的，非机动车应当靠右侧通行；行人靠路边行走。

　　第二十七条  在同方向划有二条以上机动车道的，公共汽车、低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、轮式专用机械车和摩托车应当在最右侧的机动车道内行驶，但行驶至路口有导向车道的，按照导向箭头所示方向行驶。

1q5qq

zzzx 发表于 2017-12-1 21:01
表示同情 我也没看到

天了撸了。。。评论又都回来了。。

zzzx

1q5qq 发表于 2017-12-4 10:46
天了撸了。。。评论又都回来了。。

看到了