经典不死-报废前减再利用（改装车架的小建议）

经典不死

8G1562 发表于 2017-11-30 14:38:16
减震管可以用来做高 压 气  狗或 快 排的气室，那才是好材料。

我发现有这爱好的人真不少啊。
我喜欢二氧化碳瓶，用完就扔。


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petterkang

经典不死 发表于 2017-11-30 20:02
怎么说呢，首先我不是大神，就是单纯的玩多了，对这些废铁着迷。
我确实老了，但是真心没到退休年纪，工 ...

哈哈，我的套路略深，以前买房子自己的钱全部说的借的朋友的，现在随时可以扣一点“还账”。这个月闷了四千，想存一点玩下摩托。没点小金库不好办事啊，说实在点万一人家送上门，开个房总要钱吧。

经典不死

建设雅马哈我晕 发表于 2017-11-30 10:09:55
减震器厚的像炮筒一样用来做车架浪费了，

一般车架厚度是1.5，减震是2，浪费0.5可以忽略。


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经典不死

8G1562 发表于 2017-11-30 09:19:51
既然把减震器钢材说的这么好，却把车架进行这样的对接焊加工，原车双管摇篮车架的弯头全部去掉，减震...

期待兄弟你的成功大作


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经典不死

zzzx 发表于 2017-11-30 10:25:16
觉得像是链条的大三轮发动机

老款本田攀爬的CB125，入门级的攀爬发动机。下场地练习足够了。
兄弟你的头像和楼下那位有点像，都是两台红色的车，我还以为是一个人呢。


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zzzx

经典不死 发表于 2017-11-30 20:27
老款本田攀爬的CB125，入门级的攀爬发动机。下场地练习足够了。
兄弟你的头像和楼下那位有点像，都是两台 ...

是个好机器

攀爬的档齿比是不是比普通的略高一些？

头像的问题嘛...俺们可能都喜欢骨感点的小车的缘故吧

经典不死

zzzx 发表于 2017-11-30 20:43:17
是个好机器

攀爬的档齿比是不是比普通的略高一些？

头像的问题嘛...俺们可能都喜欢...

这个机器我还没拆过。93白菜倒是拆过，一档和二档减速比大，保证低扭输出，三档和五羊A一样，四五当都是提速档。
说白了，就是变速比的区别。


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zzzx

经典不死 发表于 2017-11-30 21:07
这个机器我还没拆过。93白菜倒是拆过，一档和二档减速比大，保证低扭输出，三档和五羊A一样，四五当都是 ...

嗯 我猜的 差不多应该是这样

越野车骑过 走走坏路还行 没下过场地 胖 不敢飞

看你有不少越野车 甚是羡慕 现在还在心疼那个小鹿

经典不死

zzzx 发表于 2017-11-30 21:13:41
嗯 我猜的 差不多应该是这样

越野车骑过 走走坏路还行 没下过场地 胖 不敢飞

看...

我185斤，照样飞，只要车架好，减震钢圈好，安全性还是可以保证的。
小鹿说白了也只是民用越野车，跑林道还能凑合，场地根本不适合。不过确实有点可惜。


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经典不死

zzzx 发表于 2017-11-30 21:13:41
嗯 我猜的 差不多应该是这样

越野车骑过 走走坏路还行 没下过场地 胖 不敢飞

看...

我的小鹿，烧的刺激吧？
这是烧掉之后拍的，全都烧焦了






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经典不死

重新焊接的车架。
    因为减震钢质比较硬，折弯角度大，内凹严重，外部需要补强一下。材料就用原车架裁下来的废料。
    焊条用的是常见的结构钢基础焊条J422。原本打算用合金焊条，因为我个人好久没焊过东西了，还是用基础焊条把握大一点。
    焊接部分用常见的焊接方式。各别位置用了嵌入焊接，以免被人看出改装。我个人喜欢改的别人看不出来，这样比较有满足感。

    减震杆表面点镀层还需要打磨掉，残留的底漆也需要处理。从新做漆之后基本就完美了。改装也好，维修也罢，目的是解决问题，不是增加安全隐患。
    最近降温，小病一下，老婆不让我再折腾了，电焊更是严重禁止，赶紧溜，别让老婆发现了。








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lewx

petterkang 发表于 2017-11-30 20:19:58
哈哈，我的套路略深，以前买房子自己的钱全部说的借的朋友的，现在随时可以扣一点“还账”。这个月闷...

牛逼


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朝阳之光

许久在未见大神更新了


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初学维修自我车

如果加固踏板摩托车车架用什么钢条好呢？

小韩19111

老哥，能留一个联系方式吗


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laub_1

petterkang 发表于 2017-11-30 20:19
哈哈，我的套路略深，以前买房子自己的钱全部说的借的朋友的，现在随时可以扣一点“还账”。这个月闷了四 ...

说得好，女的都主动了，如果男连开房的钱都没有，这样的人生，真的没有过头了。哈哈哈