摩托车论坛

搜索
楼主: 摩极小生
打印 上一主题 下一主题

最强国产250cc街车春风250NK 试驾品鉴会来啦!

[复制链接]

状态   [当前离线]

21#
发表于 江苏省 2017-11-29 15:18 | 只看该作者
炸眼一看还以为是升仕。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

22#
发表于 上海市 2017-11-29 18:17 来自手机 | 只看该作者
难看死了。哪个猪头设计的这么丑屁股翘到天上了又短。丑的一逼


------------
发布于摩托迷Android客户端
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

23#
发表于 山西省 2017-11-29 22:33 | 只看该作者
刀渐锈 发表于 2017-11-29 22:22
喔,你说的是天鹰250爵士那款车,本人不才,对外观很讲究,摩托车汽车基本看上一眼就能觉察八分,外国设 ...

那部车从网上看细节也很精致,只是不知道使用起来如何
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

24#
发表于 河南省 2017-11-29 22:50 | 只看该作者
天行健晋 发表于 2017-11-30 06:33
那部车从网上看细节也很精致,只是不知道使用起来如何



是这个车嘛?车款挺喜欢的 除了没后座 脚踏高和发动机似乎有些奇怪外 要是发动机工作品质好的话 是很不错的代步车啊
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

25#
发表于 山西省 2017-11-29 23:04 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-11-30 06:50
是这个车嘛?车款挺喜欢的 除了没后座 脚踏高和发动机似乎有些奇怪外 要是发动机工作品质好的话 是很 ...

不知道用的什么发动机,从设计到做工看上去都很好
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

26#
发表于 河南省 2017-11-29 23:10 | 只看该作者
天行健晋 发表于 2017-11-30 07:04
不知道用的什么发动机,从设计到做工看上去都很好

嗯 不知道是效果图还是实车图

就怕实车看起来太糟糕
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

27#
发表于 山西省 2017-11-29 23:14 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-11-30 07:10
嗯 不知道是效果图还是实车图

就怕实车看起来太糟糕

应该是实车图,昨天我在网上查了一下,细节做工也很好
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

28#
发表于 四川省 2017-11-30 01:05 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-11-30 06:50
是这个车嘛?车款挺喜欢的 除了没后座 脚踏高和发动机似乎有些奇怪外 要是发动机工作品质好的话 是很 ...

有后座,把后座包覆的盖子拆掉就露出后座,平时一个人使用时可以盖上就变成单座了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

29#
发表于 四川省 2017-11-30 01:19 | 只看该作者
天行健晋 发表于 2017-11-30 07:04
不知道用的什么发动机,从设计到做工看上去都很好

用的隆鑫发动机,虽然对隆鑫我觉得不怎么样,主要是振动和可靠性上,但隆鑫也算是还活着,而嘉陵却完了,所以也不见的就每天都出问题,有的国产车用上十来年也还是存在的,关键看怎么对待车,如果用日系的发动机估计价格要到2万以上了,龙嘉250也是隆鑫的发动机不过是2缸V型,上次去车行看过,做工还行发动机声音也带感,有车友评价综合性能也还可以。我就是觉得整车还不够纯粹,所以这部不知名的天鹰250更接近英国凯旋的味道,如果抱着玩一玩,觉得不好就卖的心理还是可以入手,但从整车工艺水准来说我觉得这个车不一定就会出问题,毕竟对于一个摩托车来说良好的外部做工工艺是衡量一部摩托车的重要标准,而发动机并不是衡量一部车的唯一标准,车是一个整体取全面。对于摩托车来说不适用金玉其外,败絮其中这条,肯用心设计和制造的车应该是下了功夫的,不过究竟如何还是等车出来后去店里看看详细,再决断。眼见为实。

2017-SSR-Buccaneer-Cafe-250i0696.jpg (115.22 KB, 下载次数: 29)

2017-SSR-Buccaneer-Cafe-250i0696.jpg

2017-SSR-Buccaneer-Cafe-250i0697.jpg (97.24 KB, 下载次数: 32)

2017-SSR-Buccaneer-Cafe-250i0697.jpg
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

30#
发表于 河南省 2017-11-30 01:40 | 只看该作者
天行健晋 发表于 2017-11-30 07:14
应该是实车图,昨天我在网上查了一下,细节做工也很好

却是有些些心动
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

31#
发表于 河南省 2017-11-30 01:41 | 只看该作者
刀渐锈 发表于 2017-11-30 09:19
用的隆鑫发动机,虽然对隆鑫我觉得不怎么样,主要是振动和可靠性上,但隆鑫也算是还活着,而嘉陵却完了, ...

这个实车图质感看起来挺好的 很喜欢
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

32#
发表于 河南省 2017-11-30 01:42 | 只看该作者
刀渐锈 发表于 2017-11-30 09:05
有后座,把后座包覆的盖子拆掉就露出后座,平时一个人使用时可以盖上就变成单座了

是个挺不错的设计 给个赞 设计风格简洁 也得赞 后减震应该再稍稍高一点 不然我这样的胖子上去就变成塌屁股了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

33#
发表于 四川省 2017-11-30 01:49 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-11-30 09:42
是个挺不错的设计 给个赞 设计风格简洁 也得赞 后减震应该再稍稍高一点 不然我这样的胖子上去就变成塌屁 ...

摩友您有多胖?呵呵,不过这车胖子骑更能体现味道,就是坐姿比较前倾,100KL以上长途可能有些难受。喜欢就行,喜欢也不差钱就买,玩玩真的车不好再卖也亏不了多少,我是觉得这部车做工在国产里甚至超越豪爵,对于一个不知名的小厂能有这份功力我表示震惊,但是整个浙江摩托车制造业的水准我又不敢说是一流。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

34#
发表于 河南省 2017-11-30 01:52 | 只看该作者
刀渐锈 发表于 2017-11-30 09:49
摩友您有多胖?呵呵,不过这车胖子骑更能体现味道,就是坐姿比较前倾,100KL以上长途可能有些难受。喜欢 ...

坐姿前倾是因为脚踏太高了啊...

我已经吐槽过了

体重今天早上穿秋衣秋裤 95.5KG又长了一公斤
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

35#
发表于 广东省 2017-11-30 01:56 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-11-30 09:52
坐姿前倾是因为脚踏太高了啊...

我已经吐槽过了

是天冷了,加了衣服吧。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

36#
发表于 四川省 2017-11-30 01:56 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-11-30 09:52
坐姿前倾是因为脚踏太高了啊...

我已经吐槽过了

直接说100公斤完事,嚯嚯,您这排量的身躯我建议经常检查胎压,但是体重对行车稳定性有提高,是好事
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

37#
发表于 河南省 2017-11-30 01:57 | 只看该作者
petterkang 发表于 2017-11-30 09:56
是天冷了,加了衣服吧。

嗯 应该是长途旅行 只顾吃吃吃...
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

38#
发表于 河南省 2017-11-30 01:59 | 只看该作者
刀渐锈 发表于 2017-11-30 09:56
直接说100公斤完事,嚯嚯,您这排量的身躯我建议经常检查胎压,但是体重对行车稳定性有提高,是好事{:1_9 ...

我目前的座驾是cy80

昨天晚上我们一家四口一起上的车...

回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

39#
发表于 四川省 2017-11-30 02:00 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-11-30 09:42
是个挺不错的设计 给个赞 设计风格简洁 也得赞 后减震应该再稍稍高一点 不然我这样的胖子上去就变成塌屁 ...

要是你骑上本田佳御那个踏板再带个人,估计后轮直接和发动机一起贴地,不过减震在乎厂家调校,我那辆踏板300斤压上去基本也不下缩,反而这个时候阻尼才体现,如果我单人120斤,那就和铁棍区别不大。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

40#
发表于 河南省 2017-11-30 02:01 | 只看该作者
刀渐锈 发表于 2017-11-30 09:49
摩友您有多胖?呵呵,不过这车胖子骑更能体现味道,就是坐姿比较前倾,100KL以上长途可能有些难受。喜欢 ...

用料却是实在 做工眼见的地方能看到努力了 但是有些细节还是不够好 但肯定是比很多厂家用心的多

我也觉得可以用人民币投票了

只是发动机的功力我一直有点打鼓...毕竟我开车不是暴力也不蛮干 但是我很喜欢发动机有自己的韵味
回复

使用道具 举报

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2025-5-30 15:04

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表