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gw250的低扭究竟有多弱.

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21#
 楼主| 发表于 重庆市 2017-11-25 07:23 来自手机 | 只看该作者
农村小子1987 发表于 2017-11-24 22:20:48
我这样比喻简单一点,如果硬要清楚的话,GW250带一个70kg重的人,就跟一台92kg的水冷1...

92kg的125?


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22#
发表于 四川省 2017-11-25 08:00 | 只看该作者
其实不算弱,比125之类只强不弱,亲测。
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23#
发表于 四川省 2017-11-25 08:02 | 只看该作者
弱只是相对的哈,而且骑起来车也没有感觉有多重,它的重量体现在推车上和泥路上。
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24#
发表于 北京市 2017-11-25 08:21 | 只看该作者
GW250起步提速较肉,和150级别的车差不多,但中后段加速感觉还是可以的。买GW的人都是喜欢它的质量稳定性,这是其它车不能比的.如果哥们你属于那种十字路口红灯变绿灯就想跟汽车比一比的人,建议不要买GW,因为它的起步确实比较肉.如果是想要一辆没毛病的,省心的车,没事上下班骑骑,周末出去玩玩,gw是个很不错的选择。因为有很多人的GW已经超了十万公里了。
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25#
发表于 四川省 2017-11-25 08:33 | 只看该作者
肌肉小小 发表于 2017-11-25 16:21
GW250起步提速较肉,和150级别的车差不多,但中后段加速感觉还是可以的。买GW的人都是喜欢它的质量稳定性, ...

很多国产125都还十多万公里呢。
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26#
发表于 山东省 2017-11-25 08:48 | 只看该作者
肌肉小小 发表于 2017-11-25 16:21
GW250起步提速较肉,和150级别的车差不多,但中后段加速感觉还是可以的。买GW的人都是喜欢它的质量稳定性, ...

你说和150差不多就过了,看来你水平可见一斑,190大家也知道GW绝对不比190差,胜190还是有余的,150就算了,说和150差不多要么你就是没骑过GW,你骑过GW那就是水平问题,说GW肉只不过在同是日系250排量比,四家企业250级别比GW起步高的真不少而已,GW在四家同排量摩托中很平庸而已。
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27#
发表于 四川省 2017-11-25 08:50 | 只看该作者
zyfbyyy 发表于 2017-11-25 15:17
标定8500转就18千瓦了.单位时间转速越高供油量越大.相应功率就越大.理论值gw250实际最大转速11500转断油 ...

实际功率有参数功率九成就烧高香了!

再者,你对发动机功率的计算有着严重错误认知!怪不得人家会那样说你---
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28#
发表于 广东省 2017-11-25 10:00 来自手机 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2017-11-25 16:50
实际功率有参数功率九成就烧高香了!

再者,你对发动机功率的计算有着严重错误认知!怪不得人家会那样 ...

话虽如此,GW250的最大功率确实被ECU限制了,解除限制后可跑140多km/h(GPS)。不过没有什么意义。
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29#
发表于 北京市 2017-11-25 10:42 | 只看该作者
想买就买,纠结太多买不成
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30#
发表于 山东省 2017-11-25 12:09 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2017-11-25 16:50
实际功率有参数功率九成就烧高香了!

再者,你对发动机功率的计算有着严重错误认知!怪不得人家会那样 ...

你的想法错的离谱了.标定8500转速18千瓦.你8500转跑不到140公里每小时.gw250要跑140必须11000转以上才行.这就是说只有增大功率才能克服风阻加大速度.宝马s1000rr最大转速13000功率201马力这是实标.而s1000r转速最大11000.功率160马力.转速阉割2000.ecu控制点火.转速功率才是,摩托唯一标砖.标定很多150跑95的速度.而实际呢?发动机和电动机都一样标定就是额定.实际最大功率不会标.就拿电机来说22千瓦.额定假设电流40安培.而实际上电流可以到50安培..标定功率不是最大功率.就这样.多说无益.最后回复是敬重你.别人说什么我不会解释.柴油机.汽油机.电动机.标定 额定不是最大功率.可以超载过载.
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31#
发表于 辽宁省 2017-11-25 12:37 | 只看该作者
无与伦比情怀 发表于 2017-11-25 15:21
6档可以3000转骑,我不信

我试过以6档38公里的速度匀速骑行,没有拖档的感觉,GW6档38公里的转速在2800转左右。
改款后的gsx250r和dl250的发动机,进一步加强了低扭,有评论说可以6档30公里多一点的速度骑行。
我刚从125升级到GW时有几个感受最强烈:1动力比125强多了,可以高档低速直接拉起来,不用频繁的换挡。2刹车灵敏,在路上不敢急刹车,怕后车反应不及追尾。3真重啊,零公里倒车提不住,撒手不他妈管了。
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32#
发表于 湖南省 2017-11-25 13:01 来自手机 | 只看该作者
zyfbyyy 发表于 2017-11-25 15:17
标定8500转就18千瓦了.单位时间转速越高供油量越大.相应功率就越大.理论值gw250实际最大转速11500转断油 哦哦...


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33#
发表于 福建省 2017-11-25 13:15 | 只看该作者
无与伦比情怀 发表于 2017-11-25 15:21
6档可以3000转骑,我不信

的确可以  
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34#
发表于 江苏省 2017-11-25 13:49 | 只看该作者
我只骑过一次   车子确实感觉非常重     加速嘛 肯定不会有拉扯感, 但也还行。
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35#
发表于 广东省 2017-11-25 14:07 | 只看该作者
发工资 发表于 2017-11-25 20:37
我试过以6档38公里的速度匀速骑行,没有拖档的感觉,GW6档38公里的转速在2800转左右。
改款后的gsx250r ...

我的龙3比GW更重,196KG整备质量呢!而且感觉3000转就拖档了。。。低扭不行啊
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36#
发表于 湖南省 2017-11-25 14:23 来自手机 | 只看该作者
Gw是我国特供,
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37#
发表于 四川省 2017-11-25 14:23 | 只看该作者
追风千里 发表于 2017-11-25 18:00
话虽如此,GW250的最大功率确实被ECU限制了,解除限制后可跑140多km/h(GPS)。不过没有什么意义。

你咋不说解锁到17000转呢?


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38#
发表于 湖南省 2017-11-25 14:24 来自手机 | 只看该作者
Gw是大陆特供,垃圾!
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39#
发表于 四川省 2017-11-25 14:25 | 只看该作者
zyfbyyy 发表于 2017-11-25 20:09
你的想法错的离谱了.标定8500转速18千瓦.你8500转跑不到140公里每小时.gw250要跑140必须11000转以上才行. ...

你以为发动机固有最大功率就是在跑得最快的时候?
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40#
发表于 浙江省 2017-11-25 15:41 | 只看该作者
看你需求来啊,要只在市内骑而且特别喜欢超车的话就买FZ,GW我觉得提速还可以,不算太差,3档发力还可以,1,2档偏弱,3档-4档时候基本就很舒服,我在市内都很少用到5档,更不要说用6档
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