北京公升级街车保有量那个多一些

爱心掘萝卜

我是第24个Z1000车主。

dcl1441

爱心掘萝卜 发表于 2017-11-27 12:28
我是第24个Z1000车主。

忽悠，这个是怎么算出来的

爱心掘萝卜

dcl1441 发表于 2017-11-27 12:53
忽悠，这个是怎么算出来的

风火轮销售小杜告诉我的。她就卖车的。

dcl1441

爱心掘萝卜 发表于 2017-11-27 13:34
风火轮销售小杜告诉我的。她就卖车的。

哦，那你是风火轮第24部Z1000的购买者而已
还有其他车行的小贸，从外地过户进京的，还有中间二手转手的车主，水车的车主还没算到里面

爱心掘萝卜

dcl1441 发表于 2017-11-27 13:49
哦，那你是风火轮第24部Z1000的购买者而已
还有其他车行的小贸，从外地过户进京的，还有中间二 ...

那你不是知道多少辆吗？抬什么杠啊？

Kinchnki

四缸无爱
车重超180的无爱

dcl1441

Kinchnki 发表于 2017-11-27 14:53
四缸无爱
车重超180的无爱

那DR650比较适合你

xcm83

dcl1441 发表于 2017-11-27 10:39
还真错了，我骑过z1000和黄龙300，灵活程度差不多，但是z1000油门更细腻一些，操控性更好一些。
z1000时 ...

早晚高峰时能开多块，经常需要在车缝里来回钻，公升车和一台小排量的体重带给你的感受绝对不一样

dcl1441

xcm83 发表于 2017-11-27 21:49
早晚高峰时能开多块，经常需要在车缝里来回钻，公升车和一台小排量的体重带给你的感受绝对不一样

和小踏板可没法比，呵呵
但是如果和黄龙300或者gw250比呢

sohustaff

xcm83 发表于 2017-11-27 21:49
早晚高峰时能开多块，经常需要在车缝里来回钻，公升车和一台小排量的体重带给你的感受绝对不一样

这不是能开多快的问题，大车提速快，每个红绿灯都比踏板快，几个路口以后可能大车过去了小踏板就要等红灯，按我平时骑车的平均速度1分钟1km，一个红灯平均2-3分钟算，这时大车已经跑了至少2-3km，遇到三次就是至少6-9km。这是一系列的连锁反应，而且高端车的重心设计和操控感或许跟小车的感觉是一样的。