。。。。的正确方法，很管用哦

非一般感觉

沉默习惯了 发表于 2017-11-19 22:05
你这就不地道了，技术学会了，车子就不买

所以有点内疚。当时和车行老板聊得很开心，他也以为我要买车，结果没买。。。

非一般感觉

en2f枫 发表于 2017-11-19 16:06
哈哈哈，就像打功夫一样，拳怕少状，蛮劲来了什么套路都不用了

我之前一直都是用蛮力，惭愧惭愧

zhonghanfu

设计好的车子，如光阳老豪迈，基本不用力，用脚踩下大脚架车子就起来了。

changx

LZ总结的到位。我不到170的小个子，拉起DL250没问题，但是样子的确有点尴尬。


再给大家介绍个原地掉头的方法，如果不会单腿原地掉头，很有用，我在DL250上亲测有效。

放下侧撑，站在车左侧，左手扶车把，右手后尾架，把车慢慢往自己这边拽，让前轮离地。千万慢点，过了砸到自己不是闹着玩的。然后右手用力拽，左手保持平衡，这样车子就能以侧撑为轴原地掉头了。

petterkang

qq2037893384 发表于 2017-11-19 12:00
也教过很多人立大撑，可是别人有蛮劲，根本就不听我的，
后来就懒得讲了！

我就是用蛮劲的，抓住尾巴使劲往上提往后拖。

图谋不轨

和设计重心有很大关系

qq2037893384

petterkang 发表于 2017-11-21 09:15
我就是用蛮劲的，抓住尾巴使劲往上提往后拖。

让我联想到杀猪的场景

changx

摩友6610 发表于 2017-11-19 22:48
天天支赛艇300的中撑，打边撑后视镜容易让别人碰歪。

我觉得长时间停车，用大撑不好，受力不是摩托车的正常受力模式，还是边撑好一点，主要重量都放在两个轮子上了。

非一般感觉

changx 发表于 2017-11-21 09:01
LZ总结的到位。我不到170的小个子，拉起DL250没问题，但是样子的确有点尴尬。

谢谢分享

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