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楼主: Lee1875
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说600的街车跑不过2.0普通轿车的,还是见识太少

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41#
 楼主| 发表于 四川省 2017-11-17 12:10 | 只看该作者
changx 发表于 2017-11-17 14:46
学理工的,遇到这种问题,忍不住要计算一下

100公里过半径25米的弯。

不错,前面没见过世面瞎几把喷的,我就不回复了,只有这个有点技术含量,值得回复一下
你这个计算理论上没错,但是要注意一个问题
像这种180度回头弯,路面都不是水平的,而是由内圈低外圈高的横坡,公路设计上叫做“超高”,180度弯,坡度至少有5-10度,你的计算需要加入这个因素才对。
来张图说明



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42#
 楼主| 发表于 四川省 2017-11-17 12:16 | 只看该作者


我所说的这个弯道,也就是那张截图上的那个弯道,在百度地图上。
视频截图入弯大概80多,是很保守的玩法,因为第一车是朋友的,第二集体活动,大家都比较自觉,因为万一出事去的人都要担责。
如果是自己跑,车子再稍微好一点......

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43#
 楼主| 发表于 四川省 2017-11-17 12:21 | 只看该作者
rocky123 发表于 2017-11-17 13:12
说的是街车,春风650和黄龙600

你,什么时候限定了国产车??我只是告诉你,都不用日本车,国产车就能破200,日本车不用聊,你直接洗洗睡了吧
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44#
发表于 河北省 2017-11-17 12:39 | 只看该作者
没看懂,  到最后谁赢了? 块公布答案,我要去修我的20年的老车了
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45#
发表于 安徽省 2017-11-17 12:57 | 只看该作者
Lee1875 发表于 2017-11-17 20:21
你,什么时候限定了国产车??我只是告诉你,都不用日本车,国产车就能破200,日本车不用聊,你直接洗洗 ...

自己回去看你的另外一个贴,国产三大排,你找一个极速破200的来。
还有,你过弯的视频,什么时候拍啊
我和一个骑幽灵250的聊这些也算是有劲了
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46#
发表于 山东省 2017-11-17 14:06 | 只看该作者
骑车千万别赌气。胆子小一点好。
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47#
发表于 云南省 2017-11-17 14:38 | 只看该作者
Lee1875 发表于 2017-11-17 03:48
我是本地跑山车友群的摄影师,我的工作室也给本地摩托车评测公众号做视频拍摄和后期。
龙6,春风650这些 ...

真心想问下,这样的弯道最快可以多少速度压弯?

001.JPG (69.96 KB, 下载次数: 22)

001.JPG
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48#
发表于 四川省 2017-11-17 15:59 | 只看该作者
asmallapple 发表于 2017-11-17 14:56
楼主你出名了,我好几个车友群都在讨论你,大家都给了你一个可爱的名称,大傻逼。

不要说这种话。显得自己很聪明样。有问题你就直接说。
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49#
发表于 四川省 2017-11-17 16:55 | 只看该作者
changx 发表于 2017-11-17 14:46
学理工的,遇到这种问题,忍不住要计算一下

100公里过半径25米的弯。

你这个是白色三角形2直角边,一个边9.8,另一个边30.1,再利用反正切公式求夹角,是这意思?
我在怀疑这公式是否正确。因为加速度的本质是反应速度变化的快慢。落实到这个现实问题,加速度在这里间接反映了力的大小变化的快慢。但问题来了,当一个做圆周运动的物体加速度为0的时候,它依然有速度,有速度就有力,也就是说,你加速度不在了,我力还在(隐含2个问题:1.你加速度的数量关系能不能反映我力的数量关系 2.即使能反映是1:1的反应吗?)。做圆周运动,就必然存在离心力(车手倾斜车体的根本原因是要施加一个与离心力相反的力),也就是加速度为0的时候,力依然存在,只不过力的变化量也为0。等价过来,当加速度为0的时候,力的变化量也为0,但力并不为0且保持原有的力。所以,我有点怀疑这种算法是否正确。也就是说利用加速度的数量关系来计算力的数量关系,第1。是否能反映是个问题,第2.在比值上是否等价?。3.这个加速度系统是不是与力的系统是1:1的关系也是个问题。因为实际情况是即使加速度不在了,力依然在啊。所以,你说的根据力学原理,显得简单了点吧。关键是根据力学的什么原理?因为我思考的是即使你加速度为0,其实就是不存在了,我力一样在啊。所以,我对利用加速度来算力的方法是否正确表示怀疑。(提醒不太清楚的人:力是关键,只要算正确了力,就等于算正确了倾斜角度)
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50#
发表于 安徽省 2017-11-18 05:27 | 只看该作者
ctc181 发表于 2017-11-18 00:55
你这个是白色三角形2直角边,一个边9.8,另一个边30.1,再利用反正切公式求夹角,是这意思?
我在怀疑这 ...

理科盲表示看不懂你在说什么,就是感觉很牛逼的样子
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51#
发表于 辽宁省 2017-11-18 05:47 | 只看该作者
ctc181 发表于 2017-11-18 00:55
你这个是白色三角形2直角边,一个边9.8,另一个边30.1,再利用反正切公式求夹角,是这意思?
我在怀疑这 ...

你和他的都看不明白,但感觉角度和加速度应该没什么关系。
我的认识就是看:1转弯半径、2车子的速度,3车和人的重量,这几个条件,然后就能计算出车子整体重心的角度。如果车子可以压到这个角度,在这个角度下离心力和轮胎的侧向抓地力能平衡,理论上就可以用这个速度和角度过弯,不知是不是这个意思。

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52#
发表于 北京市 2017-11-19 06:04 | 只看该作者
ctc181 发表于 2017-11-18 00:55
你这个是白色三角形2直角边,一个边9.8,另一个边30.1,再利用反正切公式求夹角,是这意思?
我在怀疑这 ...

这位兄弟,不是我不想解释,因为从你的话中,我知道你有些基本物理概念没搞清楚,要解释起来话就长了。

有几点提示:
1、力学中没有离心力,只有向心力
2、有力必然有加速度,反之亦然
3、速度是矢量,速度的变化包括大小的变化和方向的变化,圆周运动属于速度方向的变化依然需要力
4、加速度和引力是一回事

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53#
发表于 河南省 2017-11-26 15:42 | 只看该作者
调子还是对的


但是“标称260,跑280轻松”这个问题,必须交给科学家和工程师团队去解决,而且给足科研经费
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54#
发表于 北京市 2017-11-27 01:44 | 只看该作者
650TR车主表示 3.0以内的汽车不是对手。
当然,说的是0-100加速。
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