Duke 790发布了，这里竟然也没有人讨论？

qizhi

有两个问题


1。和春风合资不假，楼主怎么知道这个车会是合资车而不是进口车？有确切消息吗？从我的200 duke的细节来看，春风还是有偷工减料之嫌疑，我宁愿是进口车。


2。169公斤是干重，湿重一般是多少？

査瑶

YuerHE 发表于 2017-11-14 10:47
宝马F800R的电子系统非常有限，预计会被Duke 790丰富的电子系统秒成渣，当然，还是得看最终价位

790国产价位我觉得七万九千八落地拿回家。

査瑶

昨天上官网看了看，配件到是真多啊，几乎都有改装件了。刹车没看太明白，好像不是鲍鱼了？图标标着KTM字样。

YuerHE

査瑶 发表于 2017-11-14 11:03
昨天上官网看了看，配件到是真多啊，几乎都有改装件了。刹车没看太明白，好像不是鲍鱼了？图标标着KTM字样 ...

刹车供应商换成了J.Juan，好像叫这个名字。

YuerHE

査瑶 发表于 2017-11-14 10:55
790国产价位我觉得七万九千八落地拿回家。

太乐观容易失望，我猜98800

YuerHE

qizhi 发表于 2017-11-14 10:54
有两个问题

你说的很有道理，现在合资是在谈，没有准谱，即使合资了也不一定会国产那么高端的790车型，但是进口贵多少大家能接受呢？

国产便宜质量差，进口贵质量好，要我也选进口，哈哈

qizhi

YuerHE 发表于 2017-11-14 11:20
你说的很有道理，现在合资是在谈，没有准谱，即使合资了也不一定会国产那么高端的790车型，但是进口贵多 ...

整备质量不是170公斤

网页上都标号了，169公斤，dry weight

査瑶

YuerHE 发表于 2017-11-14 11:18
刹车供应商换成了J.Juan，好像叫这个名字。

那这个刹车一下就掉价了吧，十万落地还是非常满意的，如果纯国产是不是就得考虑考虑这个价位了，不过肯定是合资了。

qizhi

还有一点值得注意的是


在中国ktm官网，790duke放在sports touring，运动旅行车一栏


在国外ktm官网，790duke放在naked，一般指街车，一栏


不知道原因是什么

査瑶

qizhi 发表于 2017-11-14 11:30
还有一点值得注意的是

是不是放错了，我看好多描述都只能看一段文字，而且好多都没翻译。

qizhi

査瑶 发表于 2017-11-14 11:34
是不是放错了，我看好多描述都只能看一段文字，而且好多都没翻译。

点进去就可以看全部介绍，不过是英文的

应该是没有翻译，毕竟prototype刚出来，还早了


没有放错，不可能出现这种错误。

790duke确实有很强的ADV的外观风格，可能是迎合国内ADV火的风气，改变了一下配置什么的

YuerHE

qizhi 发表于 2017-11-14 11:41
点进去就可以看全部介绍，不过是英文的

应该是没有翻译，毕竟prototype刚出来，还早了

有可能，但是790也有专门的拉力车，很接近赛车的外观了。

YuerHE

qizhi 发表于 2017-11-14 11:24
整备质量不是170公斤

网页上都标号了，169公斤，dry weight

169干重，一般算法油液加一起也就10kg左右吧，上路的整备重量在180kg最多了，比我现在的幼狮轻30kg，马力大了一倍多，想想就刺激！

YuerHE

签语饼和甜甜圈

说实话，六七万的价格，几人会买，现在最好的价格区间在2～3万

YuerHE

签语饼和甜甜圈 发表于 2017-11-15 20:55
说实话，六七万的价格，几人会买，现在最好的价格区间在2～3万

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古越龙山

这次橙色日晚宴上，赖国贵总裁说:"将和KTM合资生产一款800cc车型"，应该2019年上半年会有出来了。








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阿甘库布里克

好车

YuerHE

古越龙山 发表于 2017-11-19 15:27
这次橙色日晚宴上，赖国贵总裁说:"将和KTM合资生产一款800cc车型"，应该2019年上半年会有出来了。

看来是要国产了，太期待了，骑着幼狮复古双缸500，等KTM最现代化的270度曲轴双缸800

IF_InLov2Easily

没有概念车帅气，整个车身比例就不对了，尖头Ktm只有超级公爵设计比例完好，390 790 看上去都比例不协调，但是概念款790超级协调，超级激进，若说1290是超级公爵，那790则是名副其实的公爵了。还是概念款更名副其实，问题倒不是出在尾排侧排，比例改了就不对了。






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