有关升档时候的顿挫感，始终不能很好消除, 不知道如何解 ...

qizhi

降档完全可以掌控，

但升档时候的顿挫感，始终不能很好消除

有时候有，有时候没有，

没总结出规律

不管是车速快的时候，车速慢的时候，转速高的时候，转速低的时候，升档都可能发生顿挫感，也都有可能很顺畅没有顿挫感

当然，如果稍微注意慢放离合，那就肯定没顿挫感了，但也会影响车速和行驶体验。

不知道如何解决？

123xye

技术熟练程度问题，除了起步需要慢放离合外，正常行驶中换档时都是一抽油门瞬间就要完成换档动作的，动作越能迅速完成，就越没有顿挫感。

qizhi

123xye 发表于 2017-11-10 09:52
技术熟练程度问题，除了起步需要慢放离合外，正常行驶中换档时都是一抽油门瞬间就要完成换档动作的，动作越 ...

我感觉和你相反

慢放肯定没顿挫感了，只有快放时，才可能有

而且，我2以上，是无离合升档，

123xye

qizhi 发表于 2017-11-10 09:55
我感觉和你相反

慢放肯定没顿挫感了，只有快放时，才可能有

免离合升档只是为了更快的换档加速而已，比同时捏离合抽油门的换档方式在平稳度上还是略弱一点点的，估计你是油门抽得幅度不够大，不够快速而已，记得以前在优酷上看过个台湾人做的，换档时油门离合怎样配合的视频就挺好的。

qizhi

123xye 发表于 2017-11-10 10:06
免离合升档只是为了更快的换档加速而已，比同时捏离合抽油门的换档方式在平稳度上还是略弱一点点的，估计 ...

好像油门大，速度上去以后，升档还是可能有顿挫，

而且有时候速度慢的时候也未必有顿挫，我是总结不出来了。

办法是有，除了慢放离合以外，

有一个办法就是，等速度上去以后，行驶一段时间，再升档，这时候肯定没有顿挫感了

不过我是问随心所欲驾驶的情况下，如何避免升档顿挫感。

总有刁民想害朕

你试试6千转换档，看还有顿挫感吗

追风千里

qizhi 发表于 2017-11-10 10:24
好像油门大，速度上去以后，升档还是可能有顿挫，

而且有时候速度慢的时候也未必有顿挫，我是总结不出 ...

新手不要学不捏离合换档。

死了都要飙

升档不用离合，除了1升2，因为中间有空档，其他升档不用离合，可以控制到自然而然

sbug

不捏离合也得松油门啊， 松离合结合瞬间给油，掌握好了就没顿挫了


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sbug

换挡过程也就0.2-0.3秒，很顺畅的过程


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发布于摩托迷Android客户端

咔嚓一刀

换挡速度太慢

atuhuihui

驾驶不够熟练导致的，多练习多掌控就好

海洋铁三角

转速太低？松油门，离合踩挡，这几个动作是非常快的做出来的，慢了就不行


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qizhi

海洋铁三角 发表于 2017-11-14 20:10
转速太低？松油门，离合踩挡，这几个动作是非常快的做出来的，慢了就不行

我这几天总结了一下，顿挫感来自于。
如果一下子转速拉很高，然后升档，就要顿挫（就是前冲一下）


以下几个方法都可以减低顿挫
1。等速度上来，行驶几秒钟，再升档
2。慢放离合，半离合时加点油门
3。低转速时升档，但要控制好速度不能太低，否则会拖档

qizhi

uytrewq110 发表于 2017-11-16 11:16
松离合之前，哄一下空油门，力度随车速，发动机转速。勤练就好了。还有不动离合升档

这个和降档的时候补油不一样，升档的时候是在半离合轰比较好

qizhi

uytrewq110 发表于 2017-11-16 11:52
摩托车忌讳半离合，

如果你是说拉下离合的时候轰油门，这是降档时的做法吧

升档时，如果这样做，前冲更强烈了。