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楼主: 摩友0871
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关于190r电喷一个小问题!

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21#
发表于 安徽省 2017-11-11 02:37 来自手机 | 只看该作者
这是科目一考试里必考的内容,但我发现很多人,甚至老司机都不懂这个。下坡还是靠踩刹车降速,不懂挂在低档位。自动档的还放在D档上。
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22#
发表于 江西省 2017-11-11 02:41 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2017-11-11 10:24
没骑过电喷车,还真不知道。如果可以的话。也真想试试。为啥?因为真的不知道嘛。。
长下坡的时候突然关 ...

我再想,会不会把摩托车的电门钥匙开关关了之后,摩托车电喷就不喷油了,不妨试试看,你试完了之后,把详细的内容说上来让大家共享。

唉,你就试试看吧,谢谢了,因为你用的是电喷的摩托车。

关键的是,在坡的上面摩托车的发动机是在开机状态,看火花塞会很明白的,在坡上面看一下火花塞看,着火后让摩托车下坡,摩托车行走时把电门钥匙开关关闭,等摩托车下坡结束以后停下来,不要着车,这时候再看一下火花塞是干的还是湿的,是干的话,说明摩托车在钥匙开关闭了以后,电喷系统就不喷油了,要是火花塞是湿的话,摩托车电喷系统在摩托车关车之后,它还喷油,就有可以是摩托车后轮带动的发动机在运转时发出的电力来给电喷系统供电,使之喷油了,解决的方法也行,把电喷系统的供电方式作个开关,上坡与下长坡时就关闭,使之不在喷油状态,这样的话会不会下坡的以后会不会点火困难的呢,只有你们有电喷系统的摩托车经过了试验以后才会知道的。
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23#
发表于 四川省 2017-11-11 03:23 | 只看该作者
如果是工作状态,会维持怠速喷量,喷油量是由节气门开度决定的!不然你一拉离合,发动机会是熄火状态!

如果是关电门状态,油泵、喷嘴都不会工作,这时候哪来喷油?

化油器车是靠发动机负压吸气的,如果关电门状态,发动机会一直吸入油气而又不会燃烧,就会淹死火花塞,污染废气回收系统。所以说明书也是明令禁止这种滑行的!
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24#
发表于 江西省 2017-11-11 06:33 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2017-11-11 11:23
如果是工作状态,会维持怠速喷量,喷油量是由节气门开度决定的!不然你一拉离合,发动机会是熄火状态!

...

但是交通法规严令一定要在下坡,尤其下长坡的时候,一定要挂在挡位上面滑行的吗?

不然的话,被擦到了可是违章的。
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25#
发表于 河南省 2017-11-11 06:37 | 只看该作者
建设雅马哈我晕 发表于 2017-11-9 21:52
要是这样就好,我进藏下山能溜十几公里呢,又不能熄火又不能空挡,以前125想熄火带档滑行结果化油器一样 ...

关油箱开关啊
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26#
发表于 四川省 2017-11-11 06:55 | 只看该作者
卷心菜. 发表于 2017-11-11 14:33
但是交通法规严令一定要在下坡,尤其下长坡的时候,一定要挂在挡位上面滑行的吗?

不然的话,被擦到了 ...

人家没让你熄火滑行吧?

说明书说的是熄火带档滑行!

看帖不认真!
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27#
发表于 广东省 2017-11-11 06:59 | 只看该作者
接触过改装的ECU,可以设置关闭油门后喷油还是不喷油,也可以设置成关闭油门后维持原来百分之多少的喷油量。
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28#
发表于 江西省 2017-11-11 07:31 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2017-11-11 14:55
人家没让你熄火滑行吧?

说明书说的是熄火带档滑行!

是的,熄火带挡滑行。
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29#
发表于 四川省 2017-11-11 07:53 | 只看该作者
卷心菜. 发表于 2017-11-11 15:31
是的,熄火带挡滑行。

交通法规定你下坡一定要熄火带档滑行?哪国交通法?遏制人口增长吗?
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30#
发表于 湖北省 2017-11-11 08:15 来自手机 | 只看该作者
1q5qq 发表于 2017-11-9 23:30
不喷油发动机还能动么?动的话就喷油呗。不然活塞咋是运动着的,难道电力驱动?

发动机带动后轮转就要油,后轮带着发动机转就不要油。
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31#
发表于 浙江省 2017-11-11 08:29 | 只看该作者
卷心菜. 发表于 2017-11-11 10:41
我再想,会不会把摩托车的电门钥匙开关关了之后,摩托车电喷就不喷油了,不妨试试看,你试完了之后,把详 ...

我骑的不是电喷车。。。
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32#
发表于 重庆市 2017-11-11 09:05 | 只看该作者
只能这样给你解释 如果发动机在工作状态 喷油嘴就在喷油  因为触发线圈在给ECU信号 如果你按下熄火开关 断开了触发信号 发动机停止运转ECU自然不给喷油嘴供电喷油了  如果说触发线断开信号都能喷油的话 那你可以把节气门拆下自己看看 在不点火的情况下拧动油门喷油嘴有没有喷油出来你就知道了  因为键盘上面很多问题描述起来是很麻烦的  还是要你自己动手才能找到真理  
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33#
发表于 广东省 2017-11-11 10:17 | 只看该作者
moto一族 发表于 2017-11-11 17:05
只能这样给你解释 如果发动机在工作状态 喷油嘴就在喷油  因为触发线圈在给ECU信号 如果你按下熄火开关 断 ...

触发信号只是告诉ECU发动机的转速、相位(上止点),包括其它传感器只是告诉ECU当前发动机的状态,是否喷油、喷多少决定权在ECU,ECU收集到所有传感器的信号,然后单片机通过内部的数据计算是否要喷油、点火,有些ECU内部控制软件有设计到关闭油门后停止喷油的就可以实现这个功能,例如我这一个,当条件达到了,ECU就会停止喷油,当转速低于某数值ECU再发出喷油信号。

efi.jpg (115.4 KB, 下载次数: 32)

efi.jpg
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34#
发表于 山东省 2017-11-12 23:54 | 只看该作者
卷心菜. 发表于 2017-11-11 08:59
在后轮推动下,所有的行程都浮云,哈哈。

那你拔掉钥匙试试——这个是完全不喷油的~~
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35#
发表于 江西省 2017-11-13 00:26 | 只看该作者
automan 发表于 2017-11-13 07:54
那你拔掉钥匙试试——这个是完全不喷油的~~

那这个喷油装置的供电完全是靠电瓶来供电了,朋友们,电瓶的电切不可全部用光哦,否则的话,
没有电的话,连喷油电路也不会工作的,启动摩托车就困难了。


在此的呢,一个备用电瓶是少不了的,哪怕是一只4安时的备用电瓶足矣。
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36#
发表于 山东省 2017-11-13 06:50 | 只看该作者
卷心菜. 发表于 2017-11-13 08:26
那这个喷油装置的供电完全是靠电瓶来供电了,朋友们,电瓶的电切不可全部用光哦,否则的话,
没有电的话 ...

这个你不用担心,只要电瓶是好的,能够充放电,电喷车一样可以推发,没有疑问~~
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