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楼主: andyou2000
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把我的摩托车憋熄火的坡

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21#
发表于 山东省 2017-11-10 05:38 来自手机 | 只看该作者
三挡冲坡,一掉速度,迅速换1档大油门就上去了


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22#
发表于 北京市 2017-11-10 10:02 来自手机 | 只看该作者
宝批龙也就那样


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23#
发表于 安徽省 2017-11-10 10:16 来自手机 | 只看该作者
我12年在色季拉山顶风上坡,我一人一档居然憋熄火。估计一个是因为坡度,一个是因为发动机高原反应。125的豪爵银豹。


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24#
发表于 江苏省 2017-11-10 10:42 来自手机 | 只看该作者
这款帅气


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25#
发表于 陕西省 2017-11-10 11:35 来自手机 | 只看该作者
我感觉你的操控也许有些问题,我带人骑125摩托车爬比这还陡的坡用两档都没有憋熄火。
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26#
发表于 广东省 2017-11-10 11:37 | 只看该作者
你的1挡是假的吗,不会换1挡
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27#
发表于 江苏省 2017-11-10 11:52 来自手机 | 只看该作者
看图坡不是特别陡啊,哥们学学技术啊!


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28#
发表于 广东省 2017-11-10 11:53 来自手机 | 只看该作者
技术问题
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29#
发表于 江苏省 2017-11-10 12:29 来自手机 | 只看该作者
哈哈哈,还是你朋友厉害


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30#
发表于 北京市 2017-11-10 13:01 | 只看该作者
男儿正侠少 发表于 2017-11-10 18:16
我12年在色季拉山顶风上坡,我一人一档居然憋熄火。估计一个是因为坡度,一个是因为发动机高原反应。125的 ...

正常.银豹这车虽然耐操.但爬坡真心一般
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31#
发表于 广东省 2017-11-10 13:02 来自手机 | 只看该作者
本人开GN125载人爬这种破,压力不大
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32#
发表于 江西省 2017-11-10 13:52 | 只看该作者
这个摩托车发动机的功率应该在10KW以下了,哈哈,要是200-250的排量就没有这个现象了。
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33#
发表于 江西省 2017-11-10 13:54 | 只看该作者

有一遭,把我的顶杆机给憋死了,哈哈。也是爬了一个很陡的坡,车上的行李很多的,有几十斤。
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34#
发表于 江西省 2017-11-10 14:02 | 只看该作者
男儿正侠少 发表于 2017-11-10 18:16
我12年在色季拉山顶风上坡,我一人一档居然憋熄火。估计一个是因为坡度,一个是因为发动机高原反应。125的 ...

色季拉山一挡烽火,此车的高原反应历害的,得化油器的主量孔换小的,再塞三根铜丝后,空滤芯要掏空才行,在成都时要把后面的大链轮加大才能上色季拉山的,我到色季拉山时是下着雨后又下雪,又起雾,一天跑下来,在快黄昏的时候遇上的,晚上在林芝的八一的宾馆中呆了一个晚上。
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35#
发表于 江苏省 2017-11-10 14:41 来自手机 | 只看该作者
降挡过啊


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36#
发表于 重庆市 2017-11-10 16:54 来自手机 | 只看该作者
经常爬大坡的话就要改一下传动比了,小齿最好用14齿,大齿则最少43齿以上


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37#
发表于 福建省 2017-11-11 10:52 | 只看该作者
实在不行就半离合加大油门,再陡的坡也不熄火。
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38#
发表于 广东省 2017-11-11 11:26 来自手机 | 只看该作者
铃木-嘉陵 发表于 2017-11-11 18:52
实在不行就半离合加大油门,再陡的坡也不熄火。

缺点就是伤离合
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39#
发表于 四川省 2017-11-11 11:29 | 只看该作者
一看就没有真正爬过坡!一群处女讨论生孩子疼!
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40#
发表于 广东省 2017-11-11 13:35 来自手机 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2017-11-11 19:29
一看就没有真正爬过坡!一群处女讨论生孩子疼!

哈哈!这个比喻有趣
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