2017拍照老爹的 标致 New SpeedFight 125 法国--意大利 ...

拍照老爹

一路战战兢兢开回酒店，因为凯旋门周边道路环境还是比较复杂的，主要问题表现在各种单向车道。

总结一下：

1，如果不使用导航地图的话，那么要先观察这条道上有没有摩托车在行驶？人家能走你当然也能走。

如果没有摩托车也可以看停在这条道上的汽车车头都是朝向哪个方向的？因为这些车不太可能逆向行驶过来停靠。

2，能使用导航的就尽量使用导航，比如谷歌地图。它提供给你的道路绝大多数的情况下不存在让你逆向行驶的可能性。

3，在店里看到店员Cyril使用了一款专门用于法国当地摩托车使用的导航软件，估计这个要比谷歌导航更好。

但是我那个中国App Store并没有这个软件，希望有经验的摩托可以告知一下。


图中我的车挤在两部汽车的中间，虽然也不太会影响到他们，但是不推荐这样的停车方法。

最好的方法是停在摩托车专用的位置，多留意一下，整个巴黎市区非常多这样的停车区域。

拍照老爹

回酒店、退房、打包安装行李，然后准备出发。

车子的马桶容量挺大的，放置我这种半盔完全不成问题，但问题是驮包一上去再要打开马桶盖就变成了不可能。

所以整个行程基本上都将一些不常用到的东西放在里面，比如打气筒、补胎胶条、碟刹锁等等。

常用的，哪怕是一罐可乐都最好还是放在外面，比如前面的挂钩上。

拍照老爹

12点半出发，关键是不知道法国的道路情况如何，所以多给自己留一点余量在。

而且奥尔良的酒店也没有预定，毕竟计划没有变化快，准备等距离奥尔良还有50公里的样子再决定住在哪里吧。

反正就在凯旋门边上，不找它合个影怎么行？

一开始很小心的停在路边，主要是人生地不熟又怕会影响到别人。

但是图一所在的位置是出租车待客用的，赶紧用手机拍一张然后快速离开。

此时，眼睛一瞟，发现有个法国佬将车开摩托车从上街沿经过。

心想他能走那我也肯定可以啊，于是小心翼翼的也开上去拍了一张较为正面的凯旋门合影。

通常情况下胆子都是逐渐变大的，他可以我为什么不行的心态还是要谨慎对待。

在整个法意骑行过程中就是因为这种心态被警察逮住一次，这个暂且不表，之后的内容会详细说到的。

拍照老爹

经过埃菲尔铁塔的时候拍一张。

然后看到一个拿着相机的金发小妞经过，被我拉住让她给我拍一张。

结果图一是我自己拍的，图二是金发小妞给我拍的，那根又黑又粗的电线杆真抢镜

拍照老爹

微软法国，门口一大堆摩托车，看来搞IT的开摩托车挺多的。

拍照老爹

大约15公里左右，基本上就出城了，巴黎其实并不大。

这样看来，北京上海简直就是城市中的航母级别，

记得从静安寺去浦东机场接机，来回就是100公里

真的哦，像今天这种巴黎到奥尔良的133公里，搁在中国，那都还没离开上海市呢。

拍照老爹

不过再怎么样，小心开车，严格遵守当地的各种交通指示牌。

理论上来说，标致New SpeedFight125的车速还是不错的，急速大约在90码的样子。

这个速度是建立在车上装了行李（50斤左右），还有一个170斤体重大高个的基础之上的。

不过真正可以90码巡航的机会不多，因为途中会经过很多村庄。

刚进入村庄区域的时候限速70码。

进入主城区的时候限速降低至50码。

村庄中心有限速带的地方限速30码。

所以这一串村庄经过之后，你会发现实际上每小时的平均车速差不多也就40码的样子最多了。

如果这一路走走停停拍摄点到此一游照片的话，那就更慢了！

拍照老爹

在距离奥尔良市中心50公里的地方停车歇一把，然后开始预定酒店。

奥尔良城市不大，感觉比较像巴黎的卫星城市。

城市中比较有看头的就是圣十字大教堂，它是法国唯一一座有讲诉圣女贞德故事的彩绘玻璃窗的主教堂。

再考虑到第二天要去卢瓦尔河谷古堡群，这一段行程比较复杂需要多预留一点时间。

于是决定住在奥尔良比较靠外围的地方，当晚就进城中心逛一下圣十字大教堂，这样第二天一大早就可以出发了。

当晚5点左右到达酒店，总行驶里程140公里。

放下行李，原本打算在酒店的餐厅直接买点东西吃吃就出发去大教堂的。

结果店老板说酒店不提供晚餐，建议我步行5分钟去超市买东西吃。

好吧，反正手头还有之前在巴黎买的可乐面包火腿肠，也不用去超市，直接当晚饭就是了。

饭毕出发，酒店到大教堂来回20多公里，回来的时候顺道把油加满

配图为标致New SpeedFight125与酒店停车场的老爷车合影。

拍照老爹

奥尔良主教座堂，全称为奥尔良圣十字主教座堂（Cathédrale Sainte-Croix d'Orléans）是罗马天主教奥尔良教区的主教座堂。

这座主教座堂以与圣女贞德的联系而著称。这位法国女英雄在1429年5月2日晚间城市解围时，来到主教座堂望弥撒。

这座主教座堂的花窗玻璃描绘了圣女贞德的故事。据说是法国唯一。

教堂的整体结构看上去和巴黎圣母院有相似之处。

拍照老爹

自拍一张，装个A-C

拍照老爹

给Peugeot标致New SpeedFight 125拍几张写真

这部车明显是定位运动车型的，所以在外观设计上可以很直观的感受到运动气息以外，在驾驶上其实也有运动车的感觉。

个人有一部姜戈150，正好可以拿来对比一下与标致New SpeedFight 125骑行中的区别，不过由于排量的不同，不保证完全的客观哦

不过也只有当你开习惯姜戈150之后，才会比较容易感受到它们俩之间的个性是有一定差异的，

首先在起步上，虽然标致New SpeedFight 125的排量要小于姜戈150，但是起步时发动机的转速要明显高于姜戈，所以加速感要比姜戈150来得更为强烈一点。估计两车在前盘普利珠的配重上有所区别，姜戈150搭配的应该是克数比较重的普利珠，而标致New SpeedFight 125则是更容易甩出去的轻珠。

也正因为如此，所以搭载重珠并且排量更大的姜戈150在急速上要比标致New SpeedFight 125高不少。实际开下来姜戈的急速可以在105出头而标致New SpeedFight 125的急速在90多一点点。在遇上红绿灯的路口，个人更喜欢标致New SpeedFight 125的起步表现，有一种自己不是在开一部小排量踏板车的错觉。

开过姜戈的都表示它在起步的时候车辆震动较大，有一种转速上不来的意思，特别在姜戈带人的情况下。这方面标致New SpeedFight 125的表现要好很多，当然和它高转速的特性也是有一定关系的。之前提到过，个人体重170，加上50斤的行李，其实整车的负担与乘坐两个人也差不多少，但是起步和中段加速还是保持着一定的力道。

所以简单的总结，在比较高的速度中巡航--姜戈赢
                        
                            在走走停停的路况下--标致New SpeedFight 125赢，毕竟运动车型对于出弯时的加速度有专门的要求。

拍照老爹

工作照

拍照老爹

卢瓦尔湖畔的老桥。

拍照老爹

回酒店休息，途中经过的第一家加油站无人值守，所有加油枪都为信用卡自助式。看到当地人顺利插卡顺利加油，我也拿出了自己的环球通信用卡，不料无法正常使用，收银条吐出的收据显示花费0.00元。

开始以为是自己不会加，于是脸皮一厚拉过来一个法国佬，让他帮忙指导一下。结果法国佬也搞不定，不过他说这个应该是加油站的机器不兼容我们使用的这种全球卡。法国佬建议我去Total加油站，说那里的自助加油机或许可以使用，实在不行的话也可以支付现金加油。

一路上加油站非常多，反正总归要经历的，所以干脆每经过一个加油站都进去尝试一下，结果发现手中的中国银行环球通信用卡、广发银行VISA信用卡以及花旗银行的银联卡在所有经过的这些加油站都无法使用。那感觉应该不会是信用卡的问题，而是当地加油站本身的系统兼容性问题了。

最后来到Total加油站，里面果然有人值守，于是顺利使用现金加油完毕。

在这里重申一下要想在法国加到油，请留意以下几点：

1；尽量找Total也就是道达尔机油那个品牌的加油站，这个加油站有小超市，所以大多支持先加油后付款的服务。

2；经过村庄的时候多留意加油站，很多小规模的私人加油站会有值守的人员。

3；实在没有办法了，那就随便找一家加油站吧，然后等有人加完油之后过去和他商量是否可以用他的信用卡加油，然后支付现金给他。

拍照老爹

记录一下油耗：

巴黎出发满油表显640公里

表显800公里加油5.5升7.21欧元

金刚葫芦娃777

认真看完每次老爹的更新！


------------
发布于摩托迷Android客户端

大众moto

拍照老爹 发表于 2017-11-21 15:52
今天从下午的香榭丽舍大街开始全程步行，拍完埃菲尔铁塔回到酒店已经当地时间11点多了。

一张近半夜的凯 ...

             这个夜景真漂亮！！！！！

拍照老爹

金刚葫芦娃777 发表于 2017-11-24 22:28
认真看完每次老爹的更新！

感动{:1_89:}{:1_89:}

拍照老爹

大众moto 发表于 2017-11-24 22:54
这个夜景真漂亮！！！！！

是的，一路走一路拍，根本停不下来

拍照老爹

Day4：卢瓦尔河谷城堡群

今天的里程只有240公里，但是任务有点重，因为不是单纯的赶路，原因是：

卢瓦尔河中游河谷一带，古堡点缀，景色优美，有"法国花园"之美称。这些古老的宫堡在法国辉煌的历史上各领风骚，是法国文明的见证。许多古堡兴建于中古战乱时期。英法百年战争期间，法国王室曾到卢瓦尔河谷避难。