我一个哥们买了个水车CB400，3万8。我觉得不太好。32楼 ...

海洋铁三角

因为水车性价比太高了,所以这么多人玩. 我认识一个人买了个黄河川崎, 买了很多改装件,弄完了还挺像回事, 车也很好骑,他说那一阵黄河川崎跟进口车没区别. 但我觉得摩托车没个牌子还是不行,而且最近管得严,没牌照还不给加油呢.在网上买个加油牌?

网名好难起

zzzx 发表于 2017-11-2 08:56
二手车水深 二手摩托水更深

只是掉坑里了而已

我也这么想，

对丑女过敏

死了都要飙 发表于 2017-11-1 19:12
玩车第一考虑声音，是很多人玩车的现状，又要声音密，又要排量小省油，所以CB400变成神车了，可能我说话 ...

说声音还有点意思，说省油那是骗自己，百公里最少五升以上。

对丑女过敏

图谋不轨 发表于 2017-11-2 08:45
小4w买个石头镇水货，还是原装度不高的水货。可能是情怀？

如果是我，我肯定买隆鑫650。

河豚

网名好难起 发表于 2017-11-1 20:08
贵了，这价钱能买到电喷版本了，要是翻新的就更赔大了。

2012年的400就是电喷的。

河豚

VTR250\CB400\CB1300，无大贸、无泰产，无鸡翅，
搞倒成色好的不易。

410092020

这价格买14款CB1100了。12年CB400 2.8W不能再多了，前提还得是车况好，原装度高。

河豚

农村小子1987 发表于 2017-11-1 19:33
同感，小排量四缸就是垃圾

CB400SUPERFOUR、日元815400、CB400SUPERBOLD OR<ABS>日元947160、CTX700N日元766800、CB650F日元923400、CRF1000L日元1350000日元。
看看日本本土价格，小排量4缸怎会是垃圾呢。

410092020

正如楼主所怀疑，这种车都是货场低价收购，然后回去各种拼装，翻新，碣石镇有一整套摩托车配套产业链，说白了就是各种小作坊。日本有很完善的摩托车报废程序，12年的车不可能是报废车，要么是事故车要么是老鼠车，但是老鼠车原装度非常高，原版原漆。你这哥们的应该是事故车。

SEAN1990

想玩四缸听声音加几千上个全新正规龙6不好么
个人见解，勿喷

zzzx

网名好难起 发表于 2017-11-2 09:22
我也这么想，

laub

整车：







局部：





今天上午去骑了一下。我骑车经验很少，现在才6000公里，也没骑过什么好车，就是我这个宗申按摩棒150-8，CB400车主原来的五本旗御M.CUS125小太子，我师父的宗申125，2017年摩博展试骑了RX4场地里面跑了两三圈、川崎Z650场地跑了一圈儿、川崎Z900没有打火一脚撑地骑着感受一下重心。哦，对了还有400NK骑了20米帮工作人员收车。就这点经验。对比上面的感受，谈谈这个CB400。

1. 声音：骚，空挡启动之后声音还会有抖动，想一个有生命的东西一样，太鸡巴舒服了。另外CB1300的声音我猜会更鸡巴爽。启动到速度40公里能听到排气声，再开快就只听得到风声了。

2. 震动：我长期骑的是国产破烂单缸机，CB400这种4缸车的震动几乎就没有了，开起来发动机的震动还没有路面起伏带来的震动感强。坛子里有个摩友说他能把GW250开出电动车的感觉，我大概理解了那是什么意思了。不过另外话说回来，单缸机的低频整栋其实还是有乐趣的，就是按摩棒那种放松的效果我觉得也是可取的，关键就是6000转之后我那破车就太贱了，撕心裂肺、要散架的，先不说它。

3. 操控：我草你妈既顺滑又来得快，根本不只是加速拉拽感这一项，而是，加减油门、抓放离合、捏放前后刹、过弯倾倒和再立起来等等，车子给你响应十分准确细腻，这是一个成熟的工业国家的制造业的综合实力决定的，与GDP无关，用大搞乱搞的模式是整不出来的。

4. 动力：因为暴力骑我的按摩棒喜欢快速加减档，这次启动CB400，他说我开动了几秒钟就换到6档，声音像赛车一样，我在2、3、4档加猛油的时候，有种飞机离地前拉拽感，就是加速度大。以前没有体会过，因为试骑的路比较短，有别的车，所以我没有拉极速。1档起步根本不肉，后面也不肉，似乎4档是在我试过的转速里面发力最猛的档位，6档绵一些，也可能是我换到6档的转速不够高，所以6档在一个长上坡的油门快到底时表速是100。但是6档慢开到40也完全没有要拖档的感觉。

5. 过弯，单独提出来说一下，因为轮胎的给予的摩擦力很足够，发动机动力也充沛，刹车的性能也非常有信心，车子的重心和人的结合非常好，所以过弯的时候，还不用怎么压弯，心里想象一下过弯的动作，车子就切斜了，就进弯道，下压和立起来的感觉像开直升飞机。而且由于减震悬挂的性能，所以开这个车跑路上觉得车子改变了路面的行驶的质感。

6. 疑问：CB400，表上的速度是180，车子也是可以爆表的，但是我今天骑到100多点觉得好像车子开始要没有力了。我在想是我油门还有很多没有拧下去？还是我的转速没拉起来就换到了6档，还是上坡影响了车子的发挥，还是我自己没有适应这个车子。我觉得都有可能，不过这个车怎么也要爆个表我看看才行。

以上就是我拍的照片和试骑的感觉。欢迎大家批评讨论。

死了都要飙

laub 发表于 2017-11-15 17:09
整车：

你既然骑过Z650，怎么会觉得CB400加速好？

laub

死了都要飙 发表于 2017-11-15 17:46
你既然骑过Z650，怎么会觉得CB400加速好？

Z650是在摩博展的小场地上试骑的，换挡换到3档就要转弯掉头回来了。

guaziyang

laub 发表于 2017-11-15 17:09
整车：

转速没拉起来就换挡了。

很多年前，我朋友买了部ZZR400。 回家给我打电话说被人家骗了， 这车6档油门到底才能跑130。。。
我去帮他试车，结果4档油门到底190.

他由于换挡过快，导致的6档才能跑130.

guaziyang

SEAN1990 发表于 2017-11-2 16:26
想玩四缸听声音加几千上个全新正规龙6不好么
个人见解，勿喷

不止听声音那么简单的。

操控，驾驶感受都不同的。

laub

guaziyang 发表于 2017-11-15 18:31
转速没拉起来就换挡了。

很多年前，我朋友买了部ZZR400。 回家给我打电话说被人家骗了， 这车6档油门 ...

哈哈，太好了，谢谢！

雀儿黑大

照片看起来不错啊

laub

雀儿黑大 发表于 2017-11-15 19:39
照片看起来不错啊

我觉得油箱的油漆不是原厂的，比较艳

SEAN1990

guaziyang 发表于 2017-11-15 18:34
不止听声音那么简单的。

操控，驾驶感受都不同的。

这个我也知道啊，这老兄花的钱快可以搞个全新龙6了