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拆大灯测原灯功率,无损外观改灯芯

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发表于 广东省 2017-10-29 03:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
给同事改个大灯,拆开盖后实测功率,4LED全亮+驱动板的功耗才11W,近光只有不到6W
IMG_20171023_195730.jpg

网购U2-4C *4   12V驱动*2 装上
IMG_20171026_203445.jpg
aaa.jpg

原驱动为2.5A,全功率点亮4粒U2,总功耗38W,是够亮,但散热片不到5分钟热到不能碰,不要说盖上几层厚厚的保温壳,如果就这样装上,铁定早衰
后改小驱动电流,总功率在23W,亮度降到全功率的70%,盖上几层盖子,测试40分钟,手能摸散热片5秒左右,大约有有60度,U2的光衰在120度
60度应该用10000小时有没什么问题

还没装车,等蛇胶就粘盖

总结,个人认为这车大灯过份追求外观,把LED封在几层塑料壳里,内部热量无法发散,厂家为了稳妥,用小功率的大灯,降低发热量,
如果只把LED灯芯和反光系统密封起来,杜绝水气和尘土,散热系统外露,热量快速散发,随便能做到30W+不成问题

如强光手电筒小直,(用自行车夹摩托车龙头)在行车时U2灯芯能在全功率下使用,在平时使用也能70%功率.


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发表于 北京市 2017-10-29 03:56 | 显示全部楼层
像190的灯,原车LED确实一般
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发表于 湖北省 2017-11-2 04:23 | 显示全部楼层
您好!是不是不用改灯珠,只需要换驱动器就好了!谢谢!
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发表于 江西省 2017-12-25 13:25 | 显示全部楼层
果断的把它拆了不要,装透镜,哈哈。
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发表于 上海市 2017-12-25 13:56 | 显示全部楼层
用这种封装的光型也好不到哪里去
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发表于 广东省 2021-5-2 12:13 | 显示全部楼层
问一下,怎样把电流改小?谢谢
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发表于 北京市 2021-10-27 08:58 | 显示全部楼层
灯要烤吧,有胶
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