大家每次都是加满油吗？

qwertyuiopbt

现在电喷国三车成为主流，可是由于摩托车尤其是踏板油箱一般都不会很大，每次加油员也问是否加满，每次都是喂得饱饱的，甚至还晃一晃。最近出现着车困难，有时两三枪才着，接近一万公里的车子，不知跟这个有没有关系，求解。

mytrt

这次不吃饱下次没得吃

巨大磚塊

冬天加满还好，夏天不能加太满，有安全隐患……我一般给油箱留一点点空间……不加太满


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爱心掘萝卜

夏天不要加太满，不过您车有问题吧？怎么赖加油啊？您这什么逻辑啊。

爱心掘萝卜

巨大磚塊 发表于 2017-10-18 07:37
冬天加满还好，夏天不能加太满，有安全隐患……我一般给油箱留一点点空间……不加太满

你去哪国了。

bentli

油箱里面有条横杠，那是加油上限位置，超过那条杠，油就容易晃出来，造成启动困难。


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朝阳老刘

没关系，油加超了会从加油口傍边的一个小管流出

爱心掘萝卜

bentli 发表于 2017-10-18 08:11
油箱里面有条横杠，那是加油上限位置，超过那条杠，油就容易晃出来，造成启动困难。

油晃出来就启动困难？踏板加油口在车座下面。晃出一半也不会启动困难。

谁的新歌

加满

fushijin

欧三的车子加满油，油都进入碳罐了。确实会启动困难，打开油箱盖进入空气就好多了。欧二标准的车子没事。我以前也是加满油启动困难，行驶途中还熄火呢。后来把碳罐拆除了，恢复到欧二标准就可以了。

竹溪绿茶

每次必须加满！

巨大磚塊

爱心掘萝卜 发表于 2017-10-18 07:41:11
你去哪国了。

月底去意大利


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myt1294816

我每次都加满 车也没事儿

bentli

朝阳老刘 发表于 2017-10-18 08:26:10
没关系，油加超了会从加油口傍边的一个小管流出

通过小管流出去的油并不是直接排放了，是有碳罐接着，碳罐呢再连通到进气。
稍微一点油漏出去到碳罐是没什么影响的；
但油漏过去太多了，碳罐存不住了油就直接流到进气去了，就会导致启动困难。


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朝阳老刘

bentli 发表于 2017-10-18 09:41
通过小管流出去的油并不是直接排放了，是有碳罐接着，碳罐呢再连通到进气。
稍微一点油漏出去到碳罐是没 ...

我记得第一次给我雅马哈尚领加油的时候就加多了，多出的油就是从加油口旁的小管流出到地上，其他车不太清楚

京B骑士

95加满

北城小爱

·你把，油箱去碳罐的管子，轧死。

你现在碳罐肯定是被汽油给泡了，所以吸气时候燃油多，从碳罐过去的。


如果要加满箱，一定要在油箱盖开孔做单向阀，避免唑气。把碳罐跟管子轧死，避免其吸入汽油。



国三在设计的时候避免燃油蒸汽放空，油箱盖是死的，在油箱侧面有个口，去往碳罐，吸收燃油蒸汽，在日后骑行时用负压，把碳罐内的燃油蒸汽吸走，进去系统燃烧掉。因此加多了很容易就吸入的是汽油。

isy

北城小爱 发表于 2017-10-18 11:14
·你把，油箱去碳罐的管子，轧死。

你现在碳罐肯定是被汽油给泡了，所以吸气时候燃油多，从碳罐过去的。 ...

专业

尽力

小踏板直接加满，大车只加一半或者多半，因为TM沉啊！