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楼主 |
发表于 四川省 2017-10-16 16:56
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只看该作者
之前是听到有人说，中国炼油技术差，只有使用添加剂来提高辛烷值。据说是含锰过高。
我自己是没法分辨。因为完全不懂石油化工，一点基础知识都没有，无从判断。从说明书来看，应该是有问题。正常的就只有灰和褐色。我的电喷踏板已经5万多公里了，我会维修，又全部用的摩特进口机油，现在5万多公里，极速都还能到90（我测试过，速度表很准，与GPS一致的）。但自己维修还是受很多条件限制，很多动作不太好实施，不然状态还可以再好一点。大约3万公里前，火花塞真的就是像说明书说的一样，灰色的。3万后，褐色逐渐增多了，到现在，如果不看火花塞中心的话，周边是黑色的了。这个黑色出现了，很显然，代表火花塞热值已经不适合汽缸了。标准型为CR6HSA，按规范，应该更换为CR5HSA了，但厂家根本不提供这种规格火花塞，网上之前查过，也买不到。3大合资，我估计出于销量的原因，应该都没有提供CR5HSA的火花塞，很多人该换的不换，都是将就在用。也有很多人不懂得应该换另一种规格的火花塞了。
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楼主: ctc181
发表于 江苏省 2017-10-17 09:46
