记我的初次自行车短途骑行

金牌乞丐

9月29日，据说30后以后都是阴雨（事实的确是这样），原本准备一个车队骑行去南京，全程大约460公里（往返），据说有7-8人，我到也积极的参与其中打算挑战一下自己的体力和毅力。无奈准备了一周后得到的消息是集体意见不统一，1是都是初次。2都知道要下雨。
其实我都不觉得是什么问题，摩托车跑一天，下雨的事情也不是没有，那又如何？
算了，我这个人不喜欢勉强，何况这种事情不是没有风险，不去就不去吧，可心里多少还是很痒痒的感觉，不跑一趟多少心里这个坎过不去。难受。
28日临时决定自己出去跑一天，地点，淮安寿县古城墙，高德地图标的路线距离为单程80公里左右。

金牌乞丐

听网友经常说一天跑160公里自行车，我从来没测试过这个需要多少时间，需要带多少装备，和多少水和实物以及其他。总之很佩服一天能跑这么远的车手。
之前准备去南京的装备正好这次寿县行可以用上。
1、气筒+补胎工具
2、充足的水+一瓶佳得乐功能饮料。
3、手机充电器
4、照明设备
5、检验之前买的设备货架和包等。

摩友50620865

金牌乞丐 发表于 2017-10-14 14:58
听网友经常说一天跑160公里自行车，我从来没测试过这个需要多少时间，需要带多少装备，和多少水和实物以及 ...

对于公路车，160公里在丘陵地形大约需要7个小时，平均时速大约20公里/小时。我最高纪录骑行过116公里，包括吃饭、休息、发呆大约8个小时。山地车的话，时间要长很多。装备的话，不需要什么，头盔、眼镜、手套、锁鞋是必备的，然后就是几条士力架、几根香蕉、两瓶700ml的水（水里添加四颗冰糖和一颗冰糖等份的食盐）就够了。但是中途必须补充足量的一顿牛肉饭，否则饿得要死！
打气筒什么的从来不带，也从来没扎过胎。公路车的气压都是120psi，胎压很足不是很容易扎胎。
个人认为，如果是压马路刷街的话，公路车更现实、更合适、更靠谱、更有乐趣，周围的骑友都是从山地最终过渡到了公路。林道穿越什么的，XTZ125之类的的轻越野摩托才是王中王。另外请教下金版，有没有关于XTZ250的什么消息？

金牌乞丐

摩友50620865 发表于 2017-10-14 18:10
对于公路车，160公里在丘陵地形大约需要7个小时，平均时速大约20公里/小时。我最高纪录骑行过116公里，包 ...

下午有事没写完呢，你在自行车里的了解很多，以后多多交流。

关于XTZ125  林道车，我个人建议你就不要再看了，这个车日常生活安全性不足，车身高，刹车轮胎在湿滑路面要命（根本不管刹车一定要注意路面），动力太小，配件附件比较垃圾自来旧的快。在农村泥土路面上，前轮颠簸偏软，把握不住车头，林道？算了吧，这点动力小的可怜，就别提了。除了车架结实板正以外，我真没发现其它什么优点。

一会继续写自行车！

金牌乞丐

原本打算早上6:30分出发的我，意外的睡了一个晚起，直到7:30分才收拾好吃喝，然后准备装车的后货架。原本认为快拆货架安装起来很方便，结果十分繁琐，货架买了有快半年了，平时就装一个架子没装支撑，这次的支撑台烦人了，以后淘汰两边的支撑，再搞一个固定的出门用，反而简单（正在查找中）。本来买了一个车把水壶架+扣子，花了我近20大元，结果临装时感觉不方便也无实际用途。所以做罢！！

准备了一个相机包，但不是为了装单反的，而是绑在货架上，装了2瓶矿泉水+佳得乐（运动饮料），事实这是对的。水是一切的根本，只是我没带吃的，后来也感觉没必要吃什么。

我有一个车前把包，网购的可以装手机看导航的车把包没到，只能就丢在车前包里听声音导航了。（这个是错误，后来走错了一段路，导航坑爹）

金牌乞丐

坐垫上加装的硅胶套垫子很有帮助，是个不错的主意，事实证明  体力不是问题，问题是屁股吃不消。

出发的时候是上午8:13分，一路前行在县区内根本不需要什么导航，家里的路还是很熟悉的，除了高德地图播报语音，还有一款软件叫“好骑”，记录骑行距离和速度的，但这个软件并不太好用，时间短了还可以，时间一长，40-50公里就开始报错了，可能认为我在作假，不给我记录{:1_92:}。

在之前这半年的锻炼骑行中，我最远的一次连续骑行50公里（用时2小时），和一天骑行85公里左右用时4:40分钟的距离，感觉体力上还是可以接受的，得到的经验就是带好水和改进坐垫舒适度。这次果然有用，经常走走经验就丰富一些，别人说的并不能完全理解。

理论上说，我现在的体能不是最好的时期，最近半年锻炼的比较少，所以我在这次认为的160公里骑行中感觉想要用时8-9个小时。（最后竟然预判准确，由于走错了路，最后大约总里程170-180公里，好骑软件 老早就趴窝了，垃圾软件）



美丽乡镇建设搞的不错。

都督

练就铁蛋子跑多远都不疼了

Cardona

自行车骑行完全靠体力


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金牌乞丐

都督 发表于 2017-10-14 20:38
练就铁蛋子跑多远都不疼了

出了唐集 就是淮南了，到这里已经骑行了约30公里的距离了。平均时速约23公里。没有感觉什么不适，尤其是坐垫，让屁股得到了一定的释放。

喝了一口水，拍了几张照片留念，继续出发。

银行后面的建筑相当的好看，这里是一个回民聚居区。
路过的妇女很多都是戴头巾的。

这里也是矿区，煤炭车很多，路面很多烂路，脏不说，来往的拉煤车污染空气，且危险。车把上的小型反光镜还是很有必要的。路上听歌戴什么耳机的还是奉劝戒掉吧，听不到后面的声音恐怕会给你造成不必要的伤害。

金牌乞丐

金牌乞丐 发表于 2017-10-15 09:00
出了唐集 就是淮南了，到这里已经骑行了约30公里的距离了。平均时速约23公里。没有感觉什么不适，尤其是 ...

跟着导航走没错的，现在是没错，后面就有错了。
上了一座新大桥，居然有很漂亮的自行车道，封闭的，路面颜色很靓。
只是不知道大桥的名字，因为收费站也没写，因为是新的，还没全部完成，通车的功能倒也很健全。

这段路+引路居然有十公里左右，相当的爽，虽然有上坡，但路面很平整。
机动车穿行很多，有一辆电瓶车抛锚了，估计是没电了，男的推车，女的在埋怨。{:1_87:}

金牌乞丐

Cardona 发表于 2017-10-15 08:57
自行车骑行完全靠体力

靠体力不错，还要靠一些毅力，没有毅力是不成的。

内心在暗笑他人的时候，倒霉的事情就开始降临了。（所以人还是厚道点好，不要瞎笑话别人）

下桥出收费站的时候，路面就开始整理修复，不得不绕行几个小台阶，这到没什么，该死的导航一手把我指向出口左手。而要命的是我居然看到了八公山的路牌，欣喜的自我感觉到这里就距离寿县不远了。（寿县紧挨八公山）

已经骑行了约60公里多了，时间是上午11点左右，自认为一个小时左右就可以到了。
然而，一条密道的指引更加彻底的放倒了我的幸运。

县道010，额！，一路颠簸的烂路，一堆指示标牌，居然上了八公山风景区，这里是什么鸟？我是不知道，反正跟着导航走应该没错。

金牌乞丐

金牌乞丐 发表于 2017-10-15 09:22
靠体力不错，还要靠一些毅力，没有毅力是不成的。

内心在暗笑他人的时候，倒霉的事情就开始降 ...

没错就是错的开始，这条路一直通到山上，不高的山却是骑车人的噩梦之一（顶风+爬山+下雨）。

更要命的是，居然山顶就是一个收费的森林公园大门，导航指示一定要冲破这个大门才行，结果人家看大门的保安不认识“高德”是谁？不交钱就是不让过，我的那个火脾气呀，强龙难压地头蛇，算了，绕行吧。

这一绕行玩玩了，又多出了10公里的山路，总算下坡路多一些，放手溜车也居然溜出了时速45.1公里的最高速度。（不敢放太狠，不然路况不熟再下去刹车就不灵光了）

在高德的不断抗议声中，最终 他妥协了，指令我下一个方向。

路遇一枚帅哥，他居然说是追我来着，骑摩托车差点没追上我。{:1_92:}

非要请我吃饭，不去还不行。

不知道他想什么点子，是不是要更我套近乎而后换我的自行车找借口？

金牌乞丐

帅哥居然说了不少  高德的坏话，我想他也应该是一个受害者。

后来他居然带我去寿县古城墙（这家伙应该是属于抢高德生意的）。

一条长路加一条小路，接近一点钟，终于到了。高德显示我已经骑行了89.9公里。另一个“好骑”呢？

：“喂！喂！喂！好骑，醒醒，醒醒，快到了！”，马蛋  这家伙居然50公里左右就失去了信号，卡死了。

摩友50620865

金牌乞丐 发表于 2017-10-14 19:52:19
下午有事没写完呢，你在自行车里的了解很多，以后多多交流。

关于XTZ12...

对自行车谈不上很了解，只不过略有点心得而已，多多交流。只是近段时间满脑子都是摩托车，走火入魔了快！
骑行非常有助于提高心肺功能、体能、意志力、呼吸节奏、性功能，算是最不伤膝关节的有氧运动之一了。
既然对骑行感兴趣，建议穿上骑行裤保护前列腺，硅胶内垫的适合长途，海绵内垫的适合短途。那种硅胶车座垫最好不用，对蛋蛋不好，对屁股的支撑性等于没有。
迪卡侬有卖山地车的锁鞋，再给车子换一副锁踏，能对骑行效率提高至少20%，而且还能保护膝关节永远处于水平运动。而且鞋底的锁是内凹的，一点也不影响走路。当然，在熟练掌握之前，是要来几次零速摔的，呵呵
可以去应用市场下载个郁金香的骑行软件，挺不错的。如果进一步感兴趣，在马云家搞个三百块的佰锐腾码表，一百来块的踏频器，可以掌握很多骑行数据。
推荐个"美骑”APP软件，里面不少骑行方面的知识。
我刚从自行车坑里爬出来，又掉进了摩托车大坑。貌似咱们正好掉了个个儿，都是花心！
自行车锻炼了我强健的体魄和顽强的意志力，摩托车以铁骑绝尘的呼啸带我去更远的远方。


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思无邪c

自行车有自行车的风光


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金牌乞丐

摩友50620865 发表于 2017-10-15 17:00:58
对自行车谈不上很了解，只不过略有点心得而已，多多交流。只是近段时间满脑子都是摩托车，走火入魔了...

不错不错，锁踏本有考虑。只是安全性局限所以作罢。知道功能不错。你提的几点我会认真记下。谢谢，以后多多交流。还有内容没写完，明天再写。关于屁屁的事情，你既然喜欢XTZ125类型的林道，我倒是真心体验，屁屁时间久了会比自行车坐垫一样受不了。XTZ坐垫跟长条板凳一样，跨坐时间一久屁屁疼的很。根本不适合远行。而且因重心高和轮胎的原因安全性十分不好，跑个短途尚可。不适合夜行，车灯跟没有区别不大。还不适合改装。货架不能邦东西，总之啥够够不着，设计缺陷太多。自行车还能跑200公里一天，这家伙也难跑多一倍距离。油箱太小，不足300公里就要加油，且油耗比踏板还高。你真要出去远点，别考虑这车，动力不够，调档及其频繁。


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金牌乞丐

思无邪c 发表于 2017-10-15 23:48:33
自行车有自行车的风光

从锻炼的角度看，自行车更加好。


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摩友50620865

金牌乞丐 发表于 2017-10-16 01:07:11
不错不错，锁踏本有考虑。只是安全性局限所以作罢。知道功能不错。你提的几点我会认真记下。谢谢，以...

听明白人的话少走弯路，谢谢！
明年打算走新疆、大北线、丙察察。山高路远难行，兔子肯定不行了。目前的定位是战獒QM250GY-F和飞致250，从各方面评论和数据来看，恶劣环境下飞致似乎更靠谱，动力、可靠性、车重、通过性、续航、全地形能力(相对的)等方面。毕竟是单人单车摩旅，各方面因素都要考虑。尽管我骨子里更喜欢林道越野，但因为不懂维修，在可靠性面前，我只能倾向飞致。
虽说好点的车勉强也买得起，但真不敢再败败了，这几年玩得自己都觉着过份了!所以两万元左右是个底限。
目前摩托驾照等待考试中，存车的地方也基本落实，车型选择至今小纠结中，听说双碟版新飞致已在印度上市了，又有小道消息XTZ250也快了……如果刚把飞致买回来还没骑热乎，新飞致和XTZ250便相继上市，那可真叫悲催透顶！不知金版有什么好建议和推荐呢？


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金牌乞丐

摩友50620865 发表于 2017-10-16 11:46
听明白人的话少走弯路，谢谢！
明年打算走新疆、大北线、丙察察。山高路远难行，兔子肯定不行了。目前的 ...

最近我对摩托车研究的比较少，主要是生活的环境改变的比较多，如果你真要什么推荐，我建议你发短信问问28车版主，他经常跑远途，对车比较有研究。随便我说一下自己的企业的看法，那个YA   我笑笑算了。
你如果不方便问，我一会微信问一下，看看2万左右有什么车适合远途。

金牌乞丐

寿县古城内的风光，的确是历史悠久