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发表于 广东省 2017-10-14 04:03
来自手机
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小时候帮家里开大货，不会补油，爬大坡也不会，就是没力了，就降到合适档位，老头也不说。后来老妈跟我说，降档离合踩一脚油，我也没当一回事，也不懂，以前的车挂挡不好挂，经常要踩两脚离合。
直到出来工作，喜欢骑跨式摩托车，才重新摸索这种技术。家里还有个10年手动挡车老妈专用，但排量小没有练过也不想动，单位有个手动车，11坐的瑞风，单位经常要我拉人，我把人丢下就出去练车。
补油这技术是必须的，但不学也能走，我是为了乐趣还有省油加速快，各种尝试，譬如需要极限超车时，我喜欢不松油门直接降档。
只需记住低档在红转前能到多少时速就行了。还有一种就是不降档补油，感觉不需要那么狂躁的加速，又不想拖档慢慢走就是喷了油发动机不出力，我就会把转速提高，利用发动机多出的做工半集合提速。这种工况每天我都会有几百次操作
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发布于摩托迷iOS客户端 |
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楼主: 1q5qq
{:1_87:}那建议你不要试骑人家的车，不然你要求会变高的。我本来也觉得自己要求不高，结果同事新买辆EN125-2F。高高兴兴让我试骑一会儿，这直接导致我把自己的杂牌顶杆给换了，那感觉就像是拖拉机换了奔驰宝马。
楼主
