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侧向弯心 是为了抵抗 弯道离心力,首先是你多快速度转弯 和转多大角度的弯, 这也是你需要侧向弯心 抵抗 弯道离心力 还是需要测挂更好的克服弯道离心力的依据。 你根本不知道车弯道极限 所以我们一般保守选择 特别是在公路上 于车同角度就行了。 安全看法 你是在公路上;国内现状一般情况驾驶的摩托车属于低性能 包括轮胎 刹车 动力......;你对你的车极限根本不了解,如果想了解极限 你的用生命在公路上 进行尝试....... 既然你这么喜欢技术, 也看了很多关于过弯的理论, 那你说说从入弯前开始 到过完整个弯道 你分几部?
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