关于车重和稳定性我的理解

发工资 · 发表于辽宁省 2017-10-9 05:40

zzzx 发表于 2017-10-9 13:23
嗯...我觉得汽车是这样前面是个长方形截面上面线条长下面线条短再加上尾翼扰流板下面加上扩散器下 ...

摩托车受外形和尺寸的影响，对利用气流产生下压力要弱的多，没有多少发挥空间，也就是利用利用鸟嘴啊，小翅膀什么的，来获得那么一点点，更多的是用来维持车子行进中的平衡。

zzzx · 发表于河南省 2017-10-9 05:43

发工资发表于 2017-10-9 13:40
摩托车受外形和尺寸的影响，对利用气流产生下压力要弱的多，没有多少发挥空间，也就是利用利用鸟嘴啊，小 ...

嗯有同感...

有过同型号的一款整流罩一款圆灯的125 感觉差异不大...毕竟...速度不怎么能到需要考虑风阻的地步

petterkang · 发表于广东省 2017-10-9 05:54

zzzx 发表于 2017-10-9 13:43
嗯有同感...

有过同型号的一款整流罩一款圆灯的125 感觉差异不大...毕竟...速度不怎么能到需要考虑 ...

昨天我买一张床板，用踏板横着搁腿前拉回去。感觉风阻不小啊，顶得膝盖紧紧的

发动机声音变大了

zzzx · 发表于河南省 2017-10-9 05:56

petterkang 发表于 2017-10-9 13:54
昨天我买一张床板，用踏板横着搁腿前拉回去。感觉风阻不小啊，顶得膝盖紧紧的发动机声音变大了
...

要是背个滑翔伞或许就能走直线回家了

yangbindc · 发表于北京市 2017-10-9 05:57

速度起来，重的稳。一不小心需要扶车或者原地调头的时候，就希望越轻越好了。

rocky123 · 发表于上海市 2017-10-9 05:59

扯了那么多，没有一个字说到重点
轴距，轴距，轴距！同级别的车子，轴距越长稳定性越好，扯什么车重啊！

zzzx · 发表于河南省 2017-10-9 06:01

rocky123 发表于 2017-10-9 13:59
扯了那么多，没有一个字说到重点
轴距，轴距，轴距！同级别的车子，轴距越长稳定性越好，扯什么车重啊！

掉头不易啊...

骑过钱江的150水冷太子 3个车道掉头都玄乎

rocky123 · 发表于上海市 2017-10-9 06:43

zzzx 发表于 2017-10-9 14:01
掉头不易啊...骑过钱江的150水冷太子 3个车道掉头都玄乎

稳定性和灵活性本来就是矛盾的啊

毛彪 · 发表于云南省 2017-10-9 06:49

减重是最高追求，特别是对飞行器来说。摩托是贴地飞行，所以你懂的。

zzzx · 发表于河南省 2017-10-9 12:17

rocky123 发表于 2017-10-9 14:43
稳定性和灵活性本来就是矛盾的啊

嗯...也对...
应该说操控就是谁能更好的解决这个矛盾咯