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楼主: friend3011
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踏板高速骑行很不给力

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21#
发表于 北京市 2017-10-8 02:46 | 只看该作者
流浪的王 发表于 2017-10-7 18:23
我是觉得踏板不用背包,而且路上有水也不会溅脏裤子

恩  踏板确实有这优势.   那就踏踏实实换个大绵羊吧, 250及以上, 跟普通的小踏板风阻保护和导风流线完全不在一个档次.
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22#
发表于 天津市 2017-10-8 02:58 | 只看该作者
应该是小踏板,不说排量就说重量也不够,上桥时风一大特别飘,大车一过也飘,换个大踏板就没这些问题。
话说我高速开车遇到一辆小踏板,全程200公里,一路不是特别顺畅,快到终点时堵车,被小踏板超过了……
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23#
发表于 北京市 2017-10-8 04:17 | 只看该作者
不管是骑跨还是踏板,跑高速至少得250排量的。

我的光阳300跑高速表速120巡航无压力,大部分四轮也是表速120.跟得上车流才安全。
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24#
 楼主| 发表于 北京市 2017-10-8 05:14 | 只看该作者
群山独行 发表于 2017-10-7 20:46
楼主骑的踏板排量多大?在高速上跑,起码得250吧?

我骑的125排量小踏板
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25#
发表于 北京市 2017-10-9 01:26 | 只看该作者
上高速还得250骑上合适
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26#
发表于 北京市 2017-10-9 01:30 | 只看该作者
不是车型问题,而是排量问题。250以上的踏板,照样可以享受高速,125以下的跨骑,高速上也只能溜边慢慢悠。
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27#
发表于 北京市 2017-10-9 01:53 | 只看该作者
就是就是车型不重要,车大小才重要。
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28#
发表于 北京市 2017-10-9 02:28 | 只看该作者
上高速最低也得250,为什么要大排,不是要你开多快,因为动力能跟的上。
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29#
发表于 北京市 2017-10-9 03:58 | 只看该作者
跑高速250只能一个人还凑和
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30#
发表于 北京市 2017-10-9 06:08 | 只看该作者
小手特别热 发表于 2017-10-7 09:19
有什么违规的吗? 我觉得6楼没毛病啊

摩托上高速限速80,回炉儿学学交规吧
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31#
发表于 北京市 2017-10-9 06:11 | 只看该作者
150及以下的摩托,不分挡车还是踏板上高速都差着意思呢

第一是车太小,第二是动力弱

我给你的方子就是:换250以上的车,车型无所谓!
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32#
发表于 北京市 2017-10-9 06:20 | 只看该作者
国道很适合,无非路程稍微远一点,但是不用等灯等灯等灯等灯
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33#
发表于 北京市 2017-10-9 06:47 | 只看该作者

可是好多四轮司机不知道。
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34#
发表于 北京市 2017-10-9 06:52 | 只看该作者
摩托车神不是我 发表于 2017-10-7 11:51
在高速上面跑80  是很危险的尤其是  右侧都是大货车很多的情况,超大车的频率非常高,   一开始我也想守 ...

确实是这样的!跑80符合交规规定但是跟不上车流挺危险的;80以上又超速。纠结呀,只好变通一下:平时100左右跑,有摄像头再减速到80过。政策制定的不科学呀。
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35#
发表于 北京市 2017-10-9 06:58 | 只看该作者
石头騎士 发表于 2017-10-7 22:45
排量小了,大排就没这感觉了

排量小,啥车都不行。想跑高速必须250cc以上。125cc就是城里钻钻就行了。
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36#
发表于 北京市 2017-10-9 07:02 | 只看该作者
摩托车神不是我 发表于 2017-10-7 11:51
在高速上面跑80  是很危险的尤其是  右侧都是大货车很多的情况,超大车的频率非常高,   一开始我也想守 ...

我觉得是这样。你完全没有必要纠结80公里的规定,而且有人不也说80公里时速已经取消了么。在高速上不超过120公里就肯定没问题的,不会被拍的,本着安全第一地跑。我在高速上没什么车的时候一般110公里巡航。
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37#
发表于 北京市 2017-10-9 23:51 | 只看该作者
不管怎么说,高速还是太危险,身边的车呼呼过,没准那个4轮司机走神了,后果太危险。毕竟安全第一
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38#
发表于 北京市 2017-10-10 00:19 | 只看该作者
小排量不宜上高速
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39#
发表于 北京市 2017-10-10 00:57 | 只看该作者
650c毫无压力
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40#
发表于 浙江省 2017-10-10 05:55 来自手机 | 只看该作者
80去大广跑被大车虐死,大广最外侧车道限速都是100,大货车都是100的跑
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