福禧125

单缸

zzzx 发表于 2017-10-8 08:50
骑式吃亏在油门离合换挡需要分心 如果车熟悉 人专心 技术还行的话 125起步比踏板也不弱的... 6000换挡 嗖 ...

嗯   挡车拉转速  不用离合换挡提速相对踏板很快。

zzzx

单缸 发表于 2017-10-8 08:56
嗯   挡车拉转速  不用离合换挡提速相对踏板很快。

化油器的踏板油门加多了的话 会影响提速 也是需要点点技巧的现在电喷的不知道改善多不多？

你的巧格I有没有试过大油门起步啊？

单缸

zzzx 发表于 2017-10-8 08:59
化油器的踏板油门加多了的话 会影响提速 也是需要点点技巧的现在电喷的不知道改善多不多？

你的巧格I ...

不会油加多影响提速。   以前骑五羊125A 那种带加速泵的化油器的 更容易出现你说的这种情况。  其实我感觉巧格I 这车  加速主要是中速 中高速 加速比较快， 时速40以前 动力感觉还没的GY6发动机动力来的结实， 这踏板车适合想骑快的人，   车身小操控很好 ， 刹车非常好。

zzzx

单缸 发表于 2017-10-8 09:20
不会油加多影响提速。   以前骑五羊125A 那种带加速泵的化油器的 更容易出现你说的这种情况。  其实我感 ...

明白了...

我最近骑的是4cw飞鹰迅光 bs26化油器 原来用的12克多点的珠子 起步提速像疯狗一样乱窜 换了13.6克的珠子 据说是新款凌鹰的 低速提速就慢一大截 走城区油门可以稍微放肆一点

巧格i应该是类似的思路 避免高转速起步造成的窜动和高油耗阶段

单缸

zzzx 发表于 2017-10-8 09:28
明白了...

我最近骑的是4cw飞鹰迅光 bs26化油器 原来用的12克多点的珠子 起步提速像疯狗一样乱窜 换了 ...

确实如你所说。  雅马哈的车做的很极致， 就这个省油下了很多功夫。11：1压缩比； 车重轻；长行程发动机；低转高速  还有广告里面的8个技术.......   和以前的踏板车不一样的感觉是 起步时候转速比较低。 天剑125 其实也是这个特点，车重轻；长行程发动机；低转高速 .....

zzzx

单缸 发表于 2017-10-8 09:35
确实如你所说。  雅马哈的车做的很极致， 就这个省油下了很多功夫。11：1压缩比； 车重轻；长行程发动机 ...

嗯...还有皮实耐用
为这个我决定还是做个雅马哈的脑残粉...


只是电喷这个弯我还绕不过来...觉得自己可能hold不住 还有就是本地油品确实质量堪忧

朋友单位车队指定加油站加油的3辆车加了一年油 3个车油泵都不同程度有异常 汽车尚且如此 娇贵点的摩托电喷或许更惨

单缸

zzzx 发表于 2017-10-8 09:45
嗯...还有皮实耐用
为这个我决定还是做个雅马哈的脑残粉...

没有完美的车  只是你喜欢他的那些优点 罢了，    雅马哈车的耐用度是 有的  我有个亲戚一个建设牌子搭载天剑125发动机的那种车  现在已经10多万公里了  10多年了  连活塞环 都没有换过。   我是比较喜欢低速和中速加速好（实用）   同速度转速低（惬意）  震动 和声音都小的车  主要还省油  耐用   操控还要兼顾。

zzzx

单缸 发表于 2017-10-8 09:56
没有完美的车  只是你喜欢他的那些优点 罢了，    雅马哈车的耐用度是 有的  我有个亲戚一个建设牌子搭载 ...

嗯 我以前的yb125差不多也是一样...骑了12年 最后卖掉了 除了离合有点点打滑 缸头噪音大了点 其他没毛病
中间亲戚借去好几年 里程线断了好几年 看磨损 7-8w公里是有的 而且骑的很不爱惜...

单缸

zzzx 发表于 2017-10-8 10:00
嗯 我以前的yb125差不多也是一样...骑了12年 最后卖掉了 除了离合有点点打滑 缸头噪音大了点 其他没毛病  ...

刚开始骑摩托车的时候很在意发动机怠速时候讨厌的气门声音， 现在觉得 跑起来震动小  声音轻  就好   至于怠速时候的噪音也不太介意了（国内大部分风冷单缸跨骑车都会有点），YB机怠速时候 噪音大  跑起来声音还是比较轻的，  其实GW250怠速声音比YB125机 大的多

大晚才懂

单缸 发表于 2017-10-8 08:42
一般情况下  踏板车提速没有挡车快 这是肯定的， 不想冒犯 ！ 但是我还是想说：只能说你骑挡车技术还不够 ...

可能是我对架子车操控不行，也可能是因为五本提速不行。天剑欧二还是十年前骑过一次，当时没在意提速，后来锋翼怎么弄也搞不过jog。我的老款jog前减震容易到底，后刹会甩尾，不知道你的新款有没有改进？

zzzx

单缸 发表于 2017-10-8 10:36
刚开始骑摩托车的时候很在意发动机怠速时候讨厌的气门声音， 现在觉得 跑起来震动小  声音轻  就好   至 ...

嗯 因为爱惜 所以才在意啊...

不过习惯了就好了 我前几天为了整治4cw怠速咣咣咣的声音 换了超越离合器大盘的轴承 结果也就坚持了3天...想想还是算了...

单缸

大晚才懂 发表于 2017-10-8 12:11
可能是我对架子车操控不行，也可能是因为五本提速不行。天剑欧二还是十年前骑过一次，当时没在意提速，后 ...

欧二JOG 我妹妹有一辆（白色蝶恋花），8年前我建议他买的  现在3万公里不到，老款前后都是鼓刹 新款刹车后刹听说是125的鼓刹  前面是碟刹 再加上超轻重量 刹车效果非常好（甩尾主要还是后轮附着力不够，摩托车刹车是很考验驾驶者技术的，路面附着力；轮胎附着力；刹车力度..... 我骑了15万公里以上的摩托车在下雨或者轮胎过渡磨损的车上 也会刹翻车 最近一次在一月前  下雨 前轮过渡磨损  前轮打滑翻了。）。 新巧格 单人骑行 减震还算够用（很一般，） 载人后面还是有点软。 动力也是单人感觉很好  载个人就差很多（天剑125也是这样 单人不错 载人动力比顶杆机差了不少） 。

petterkang

单缸 发表于 2017-10-9 08:37
欧二JOG 我妹妹有一辆（白色蝶恋花），8年前我建议他买的  现在3万公里不到，老款前后都是鼓刹 新款刹车 ...

顶杆CG带个普通重量120斤的人，只感到操控要笨重点。动力和一个人骑扭的油门差不多。我新巧格带人也是一把油门上80，朋友说动力挺好。

petterkang

单缸 发表于 2017-10-8 09:35
确实如你所说。  雅马哈的车做的很极致， 就这个省油下了很多功夫。11：1压缩比； 车重轻；长行程发动机 ...

其实新巧格怠速声音，跑起来的声音，还是算非常小的。周围稍微有点吵杂的话，怠速就像熄火状态了。跑到 80 也只听到头盔风声。

petterkang

单缸 发表于 2017-10-8 09:20
不会油加多影响提速。   以前骑五羊125A 那种带加速泵的化油器的 更容易出现你说的这种情况。  其实我感 ...

对，这个车60以后才舒服。上周趴在车子上双腿收拢，表显100了，车子很稳当，刹车确实和顶杆CG的鼓刹不是一个档次。

单缸

petterkang 发表于 2017-10-9 08:48
对，这个车60以后才舒服。上周趴在车子上双腿收拢，表显100了，车子很稳当，刹车确实和顶杆CG的鼓刹不是 ...

是 的这车跑起来 不像有些车声嘶力竭的，即便到100时速   震动和声音非常小。30左右时速  反而震动非常大，起步的时候传动会有异响（感觉这个有点丢分），感觉这车注重中速和中高速表现， 低速动力不算扎实（只能算一般），加上刹车好  这车可以说是“小钢炮”。我跑过110时速 表显示，油耗磨合期1.5升不到1.6升百公里（磨合期驾驶的比较温柔）。

petterkang

单缸 发表于 2017-10-9 09:26
是 的这车跑起来 不像有些车声嘶力竭的，即便到100时速   震动和声音非常小。30左右时速  反而震动非常大 ...

我油耗测试过几次了，1.8-1.9
感觉这个小JB越骑越喜欢。
就是有点小缺点，减震硬得像棍子，还是不如架子车。轮胎也容易打滑。
骑习惯了这个，我前几天骑顶杆CG，感觉刹车刹不住呢

单缸

petterkang 发表于 2017-10-9 09:37
我油耗测试过几次了，1.8-1.9
感觉这个小JB越骑越喜欢。
就是有点小缺点，减震硬得像棍子，还是不如架 ...

平顺性还是没有架子车好， 重量轻  减震效果一般....。

petterkang

单缸 发表于 2017-10-9 10:21
平顺性还是没有架子车好， 重量轻  减震效果一般....。

对，特别是松油门就自带刹车，速度降得很快。找不到架子车那种老远一个捏离合溜到红绿灯跟前的快感。

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还不错 别沉了