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楼主: NBT
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我研究出了一种发动机,只有吸气、做功和排气三个阶段。

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21#
发表于 江苏省 2017-10-1 14:22 | 只看该作者
除非你能让周围的空气压力可以瞬变(远远低于1个标准大气压)。
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22#
发表于 四川省 2017-10-1 16:57 | 只看该作者
wxq-carpenter 发表于 2017-10-1 22:11
有齿轮和润滑的动力设备终将被淘汰。

用穿天猴吧!
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23#
发表于 北京市 2017-10-2 09:35 | 只看该作者
大哥!!!!压缩冲程必须要有!!混合气体需要合适的温度和压力!!!!
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24#
发表于 北京市 2017-10-3 15:10 来自手机 | 只看该作者
进入测试阶段 再说!


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发布于摩托迷Android客户端
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25#
发表于 江西省 2017-10-3 15:32 来自手机 | 只看该作者
二冲程发动机不就是这样的?
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26#
发表于 广东省 2017-10-4 00:58 | 只看该作者
wengyingzheng 发表于 2017-10-3 23:32
二冲程发动机不就是这样的?

二冲程发动机也是要压缩的,只是合并了。
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27#
发表于 广东省 2017-10-4 01:14 来自手机 | 只看该作者
跑慢点 发表于 2017-10-2 00:57
用穿天猴吧!

窜天猴
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28#
发表于 广东省 2017-10-4 01:31 来自手机 | 只看该作者
对于活塞式发动机,压缩是必须的,况且楼主似乎物理基础不够,压缩所消耗的动力会在做功冲程回收回来的。
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29#
发表于 四川省 2017-10-4 01:38 | 只看该作者

对,绝对的长行程高效率发动机!
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