时速七十八十码，你能提前发现前面的小坑并躲避吗？

一晚情深

因为经常骑快车，这种现象有很多次了，我都以为可能会爆胎或轮圈变形，昨天还70速度，冲上水泥路开裂路面，前面高出至少8公分的坎，以为完了，后来冲过去了却没事。柏油路脸盆大的坑冲过很多次都没事，都是不熟悉路况和跟车近造成的。现在不得不佩服铃木赛驰的质量，以前同行的电车撞块砖头都爆胎

j825228454

一般我遇到这种情况都是站立起来，身体重心后移，右脚稍带点后刹车   缓慢减速   千万不要前刹点死  那就容易摔车  双手握紧车把     一直骑的越野车 利用车身减震抵消冲击力  站起来 也是怕冲击力太大颠的蛋疼

en2f枫

有的地方做我减速带是水泥的，还和水泥地一个颜色又高又宽，，，，，草草草草，说多都是泪

LiFng

好大一个坑，刹车已经来不及了，但是依然在做最后的紧急制动，整个后轮都抱死打滑，还好技术过硬，前刹车始终留一点，有惊无险的过了


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云雾山人

路不好开太快了吧？正常公路哪有那么大个坑……

天王耗子

280毫米减震行程，辐条圈，有内胎。不怕不怕。

RINCON

同样的情况，GW250已经被喷死多少次了

mengfei163

LiFng 发表于 2017-9-26 18:37
好大一个坑，刹车已经来不及了，但是依然在做最后的紧急制动，整个后轮都抱死打滑，还好技术过硬，前刹车始 ...

   遇一般小坑在轮胎即将到坑前时一定要松刹车，要加油门通过。因为刹车时重心前移，多数重量集中在前轮上。避震的行程处于高度压缩状态，再在坑上面震一下，就相当于直接拿轮胎去硬碰坚硬的路面，后果可想而知。轻者引起车身不稳，重者可能导致摔车或者轮毂变形。不能及时减速通过，不妨在过坑前退一档，加油通过，把重量转移一些给后，这时的避震就会处于正常状态，才有足够的行程来缓冲过坑带来的震动和对车子的伤害。
   这些只是应急反应，也难免有处理不当的时候。最好还是在骑车时集中精力，平时控制好车速。

zzzx

看是多深的坑咯 浅坑直接过
小直径深坑的话 就加油 吊把 屁股欠一下 大直径深坑的话 想一下一会用什么地方着地...

zzzx

mengfei163 发表于 2017-9-26 19:43
遇一般小坑在轮胎即将到坑前时一定要松刹车，要加油门通过。因为刹车时重心前移，多数重量集中在前轮 ...

控制速度比拼运气靠谱

技术在可控的情况下有用 可是如果情况不可控的话 还是得看运气...

好奇怪的逻辑...

云游四海天下行

能把轮毂磕变形的坑想必也不会太小，7/80的速度，骑行时注意力集中是完全可以提前发现并采取避让的。 来不及的情况，要么就是压根没看见，要么就是看了，但是距离太近采取动作 已然来不及。
吃一堑长一智，骑行安全第一啊。

ahtd001

泓竹 发表于 2017-09-26 10:02:10
要不你是近视眼，要不就走神了。正常状态跑80，能提前发现。

还是要看情况的，天气，亮度之类的


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悠然见田园

及时观察路面，陌生路段尽可能降低车速，跟车不要过近。。。如果及时观察发现，70-80的速度绝对可以轻松避开。。。。。。。。。。。

qq2037893384

zzzx 发表于 2017-9-26 19:44
看是多深的坑咯 浅坑直接过
小直径深坑的话 就加油 吊把 屁股欠一下 大直径深坑的话 想一下一会 ...

背上背个降落伞……

lijia8482

死定了  还避让  越野摩托 可能没事

zzzx

qq2037893384 发表于 2017-9-29 19:38
背上背个降落伞……

那还得有助推火箭才行...不然高度可能不够开伞啊...