为什么光阳，三阳等台湾品牌边缘化了

建设雅马哈我晕

大晚才懂 发表于 2017-9-25 11:37
如果你在常州就会知道光阳对品控抓的比旁边的豪爵铃木要到位，不过职工工资都差不多。还有光阳的厂房也比 ...

我就骑过一辆光阳的CK125，那个质量确实不错，

大晚才懂

建设雅马哈我晕 发表于 2017-9-25 13:43
我就骑过一辆光阳的CK125，那个质量确实不错，

光阳架子车一般般，特别喜欢生锈，不过踏板在国内绝对头子，弯道情人、赛艇300、400我们这骑的人太多了。

群山独行

     当初光阳125踏板车刚上市的时候，大概在1995年，人都称“大踏板”，因为那时国内踏板基本都是50排量的，加之上市的是原装进口的珠峰光阳125，是台湾原装，马力大质量可靠，在路上回头率相当高。随着日本铃木、雅马哈等产品的引进，如雨后春笋，遍地开花，国内从寥寥可数的几家摩企迅速发展到几十家甚至上百家。经过几十年的发展和技术更新，摩托车制造技术已经相当成熟。正所谓：后浪推前浪，一代比一代强。

发工资

质量挺不错的，可惜进口车的价格拖累了。

福建糊涂

主要是关税太贵了，。。。台湾的质量不比日本差。。。。。。。。。

东瓜1

大晚才懂 发表于 2017-9-25 11:37
如果你在常州就会知道光阳对品控抓的比旁边的豪爵铃木要到位，不过职工工资都差不多。还有光阳的厂房也比 ...

刚好我就在常州，我对这两个厂都非常熟悉。

愤怒老摩托

光阳的品质没话说，我骑猎路者150，一年半，三万六千公里，有一定的发言权。装配水平我很早就说过，很棒。部件品质，我觉得光阳奉献给摩友的算的上是良心部件了。至于说驾驶性能，每个人的习惯和风格不同，不好比较。


光阳不是东西做不好，是营销不行。我买车的时候，问道光阳猎路者怎么样，车行（他家什么牌子都卖）营业员那表情、语气，似乎感觉很诧异：怎么问这款车的？说质量不行，没人买。然后就是推荐春风，推荐幻影、暴锋眼，还有小黄龙，如果我想买雅马哈，他也可以办到。你看，他推荐的都是主流车型。后来我去宿迁光阳专卖店，徐总说光阳利润低，挣不到钱。

所以我觉得光阳不是输在产品品质上，它输在营销上的。你看，拉力车现在多火，光阳有吗？公路车有吗？越野它也很少，它做来做去都踏板。它失去市场是因为现在摩托车市场以时尚为主旋律，不能玩耍、不能装逼，不是个好摩托。

营销水平我最服钱江，它总能把不怎么样的东西打扮的花枝招展，一看就让人就喜欢。春风也可以，车车颜值老高了。

海洋铁三角

有些地方有直营店，老板会搞营销的话，卖的照样不错，分地区的。

风驰电掣30载

金三顺 发表于 2017-9-24 21:19
台湾品牌，质量确实可以。但是技术，连钱江都不如。而且铃木和雅马哈都在台湾有厂子，台湾人根本不鸟台产。 ...

一本正经的胡说八道！哈哈哈哈哈

jiangpan

踏板车为主，价格不低，牌子没得   h  y  s   响

龙城风火轮

正新建大中国占位不少了

龙城风火轮

正新建大中国占位不少了

龙城风火轮

风驰电掣30载 发表于 2017-9-25 22:43
一本正经的胡说八道！哈哈哈哈哈

光阳王道700好像比飞度贵不少了，大10万的应该是全球数得清几个了吧。

张江男

金三顺 发表于 2017-9-25 21:38
踏板有什么技术？？ 雅马哈的TMAX也不过就是个同步双缸钱江玩烂了的技术。

你是来黑钱江的吗  哈哈哈哈 好搞笑。、、

图谋不轨

愤怒老摩托 发表于 2017-9-25 16:48
光阳的品质没话说，我骑猎路者150，一年半，三万六千公里，有一定的发言权。装配水平我很早就说过，很棒。 ...

试骑过猎路者，坐姿、震动、做工、声音都很不错，而且一个四气门机器能做到低扭那么强，也是我很喜欢的

图谋不轨

技术是不是先进不知道，反正光阳的豪迈125那个踏板，是真耐骑。以前经常看到大街上有不少，壳子褪色了，座包也破了，声音还很好。现在还有个卖摩托的小老板作为通勤车在骑，他说除了油耗大一点，很省心，也不用锁。早就过报废期了，天天躲交警。