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用什么油买什么车自己做主,机油只要是真品,够用就行,即使最低级别机油它完全可以实现自身应该具备的所有功能,尽量用一种品牌机油,我原来那杂牌顶杆125,不值当用好油,浪费,就那么辆几千块破车不也十年跑了十万公里,太破了不愿骑了直接卖了废铁,启动一触即发,依然能拉到一百,经济时速百公里耗1.5之内,有的时候低到1.3,全程基本长城sf级矿物油,足够用了,基本两千一换,才十几块一桶,也没说润滑效果不好不抗磨油耗大 ,发动机远比你想象的耐操,磨损都在冷启动瞬间热车阶段,跑起来磨损微乎其微,要是用什么全合成一万换,这发动机连机油滤芯都没有,那磨下来的铁沫积炭要在发动机里面研磨一万公里,逗,还不如矿物油一两千就换了,虽然一直是一种品牌油,但多少还是产生点油泥,机油滤网还是要清理一下,跑一万多不清理,估计滤网堵得差不多了,有的车主压根不知道还有个滤网,不过全合成肯定比矿物油好,我们这一个机油小厂,搞了一款全合成变速箱油,专供云贵川大货车变速箱用,因为山区重载负荷大磨损严重,确实比矿物齿轮油性能好,能延长变速箱寿命,卖脱销了。现在骑250,也不过就是风冷化油器发动机,唯一优点就是动力大点,有机油纸滤芯,可以过滤大部分杂志,机油洁净点,降低发动机磨损,现在依然用长城sf级,两千一换没问题,如果用到2500换挡稍微有点困难,那确实该换了 |
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