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2017年6月21日星期三；多云；15到26度。 第19天；左贡县—帮达镇—八宿县 全天跑了200公里整。
昨天睡得比较早。早上4点钟就醒了，在我们家中太阳已经要出了，可这里还是半夜。等到5点半钟起来，烧水、吃药、整理行李。今天的车子就在门口，装行李比较方便。 今天早上把羽绒服和羽绒裤子都穿上了，外面还再加上防护服，在家冬天也不过穿这么多，但是早晨山上是比较冷的。 这里的时差与我们家中可能有两个多小时，我们家中现在4点多钟天就亮了，而这里6点多钟天才亮。晚上8点多钟天才黑。 6点半钟时出发，这几天的宾馆都是住进来的时候把住宿费交了，早上你走的话直接走，不要找旅馆人员。走到街上，看到一辆卖早点的三轮车，停下来，买了些鸡蛋、包子，带到路上吃。 今天的路很好走，上午也没有山，就是开始的时候比较冷，穿得这么多还感觉到冷。 大约10点20分时到了邦达镇，这里是个三岔路口。我们在一家小饭店门前停下了车，吃过这早饭兼中饭，就去加油，现在看到加油站就加油，防止有些地方长距离没有加油站。 11点半钟的时候到了业拉山口，这座山的海拔是4658米，现在山爬多了，也没有什么特别的感觉了，但山口的牌子上仍写着：此处海拔4658米，你所处的路段为高危险路段，请准备好氧气和抗高原反应药品。我也没有下车，老王下车帮我随便照了两张照片。 离开业拉山口继续开，12点钟到了川藏线上有名的“天路七十二拐”，又叫“怒江七十二拐”，从最低点3100米，一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，这里有个观景台，我们停车照相。 离开七十二拐的观景台，我们就开上了这七十二拐的路，名不虚传，这里的拐远不止在山上照的这一小段，一路上一直拐下去，下午1点半钟拐到了山下的怒江边。 公路沿着怒江边上走，看到夹在两山中间的奔腾的怒江，确实气势不凡。走了一会，走到一座怒江上的大桥，这座桥是一个村里面的桥，桥上书：布则村怒江大桥。停车休息一会儿，然后顺便照几张相，继续沿着公路前进。 开了不多远，就是有名的“怒江大桥”，这座桥的位置很险峻，一直有武警站岗，并且严格禁止拍照。我也想经过的时候拍一张；可是一是没有思想准备，想不到这么快就到了，二是桥头现在维修，用板子围起来了，看不到里面，等到转过了弯，看到路边的标语：严禁拍照，我才意识到这可能是到了怒江大桥了，桥头有一块很大的石头，中间有一个大孔， 上桥的路就从这个孔中通过，很是奇特，正想取出相机，迎面就是岗哨，武警正看着我，没有机会拍了，只好开车上桥。这是一座铁板桥面的大桥，不能两辆大车同时对开，我刚开到桥的三分之一处，发现对面来了一辆大货车，只好相互靠边，大货车停下来让我先开。 大概3点半的样子，我们到了八宿县城，看到加油站，又去加好油，上午加了12元，下午又加了12元。加好油还不到4点钟，这里8点多钟天才黑，还有90公里就是然乌，我想赶到然乌，是完全来得用的，前几天又是下雨，又是塌方，走的路不多，今天到这里才走了200公里，这次我刚从家中出来的几天都是跑的300多公里。老王不同意继续再跑，还是那道理，我们又不是缺少时间，现在到拉萨不过是4天与5天的差距，何必弄得人很疲劳；我已经开过了县城，想想也有道理，于是又把车开回头进了县城找旅馆。最后是在民政局大院里，有个宾馆，标间100元，就住下了，把摩托车放在值班的门房的后窗边，比较安全。 晚上7点半钟，太阳还老高，和老王上街去吃晚饭。吃过晚饭已经8点50了，天还没全黑。 今天的天气不错，好几天都是阴雨天，今天看到太阳了。今天翻过了业拉山，走过了怒江大桥和天路七十二拐，共走了200公里。
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楼主: 老周和老王
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楼主
发表于 山东省 2017-9-20 06:55
