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不是大排必须用宽胎,而是大排才能用宽胎。
原理:
摩擦力和压力以及摩擦系数有关,F=μ×FN。接触面增加,压力相同,摩擦力减小。
实例:
1,以前我在冬天开四轮小货上山,轮胎打滑。叫了几个人上车,再搬了几块大石头上车后就不打滑了(接触面不变,压力增加,摩擦力增加。)
2,把CD平放在玻璃或者大理石瓷砖等光滑面上,轻轻一推就可以滑出去很远,感觉是悬浮在玻璃上似的,但竖起来后就变得难推了(新买的书也会这样,这种情况就是:接触面积不同,压力(质量)一样,摩擦力会不一样)
原因:
大排量的车一般在200kg以上,小排量一般在120kg以上。重量不同。
如果同样使用120的后胎,装大排量车上的轮胎的摩擦力更大。
如果小排量装大排量的宽胎,比如180的后胎,那么会更容易打滑。
所以,或许在大排量的车装180的后胎,可能和小排量120的后胎所发挥的摩擦力一样。
因此,不是大排必须用宽胎,而是大排才能用宽胎。
宽胎的好处是增加舒适和稳定性。缺点是增加油耗,噪声增加,扎胎率增加,操控难度增加等。
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