你认为这几种情况哪种情况最危险？

1q5qq

发工资 发表于 2017-9-8 05:55
4-1-2-5-3我的排序。

我就是好奇，您那遇到过比较大的横风吗？比如草原，海边之类的横风。只是好奇问问哈{:1_87:}

发工资

1q5qq 发表于 2017-9-8 08:43
我就是好奇，您那遇到过比较大的横风吗？比如草原，海边之类的横风。只是好奇问问哈

非常少，平原地带很少会有突如其来的大风，事先知道是大风天也不会骑车。
横风也遇到过。有一次在高速公路上骑行，从跨线桥桥洞一出来，突然遭遇了一阵猛烈的横风，因为速度比较快，gw车体也比较重，车身猛地晃了几下就稳住了，只是吓了我一大跳。

摩旅时，在开阔的道路骑行也遇见过大风天，差不多有5~6级吧，风从侧面斜吹过来，根据风力大小，车身向着风向倾斜变换一些角度就行了，因为风力风向不会剧烈变化，也不觉得有多大的危险性。也许和速度较快（都是100以上），gw车身较重都有原因（车身重对稳定性还是有好处的）。

发工资

发工资 发表于 2017-9-8 05:55
4-1-2-5-3我的排序。

我这么排序的原因是:
4   如果有大动物上道，撞上了几乎必摔。
2   这个过水路面，我指的是水较深看不见底，不知道下面状况的路况。
3   压弯尤其是盲弯，路上突然出现沙石，想想就挺可怕。
5   雨天视线不好，要根据能见度适当的调整车速，这个在于自己的控制。
1   前面已经说明了。

福建糊涂

雨天，视线不好，路滑。。。就不可以慢一点吗？？？？

1q5qq

福建糊涂 发表于 2017-9-11 14:15
雨天，视线不好，路滑。。。就不可以慢一点吗？？？？

当然可以慢一点。这说的是哪个危险，如果愿意慢一点，并且认为慢一点就不危险的话，就可以把雨天的危险程度排最低嘛。

riverchilds

横风区一般有提前路标，我经常在高速跨海大桥、山谷高架桥上走，一般遇到大风天气，骑车姿态都往下趴一些，影响不能说没有，只是可控。

1q5qq

riverchilds 发表于 2017-9-13 11:05
横风区一般有提前路标，我经常在高速跨海大桥、山谷高架桥上走，一般遇到大风天气，骑车姿态都往下趴一些， ...

我这属于山区，盆地，一般没大风，也没路标。前段时间来台风，所以天气变化比较大，虽然台风已经走了，但是偶尔来的一阵强风还是有点大的，骑着被吓尿。

zhou373

我还是怕走大王路的人或者小动物。判断不出是走还是不走。经常要赌运气

atuhuihui

这些情况都十分危险，但选择最危险还是沙石路面。
雨天骑车，当然格外小心，降速减挡，遇到小动物，要知道和四轮机动车一样的处理，不急刹不变道；横风往往都是有条件的，空旷路带，桥面上等，控制车速是必然的。
沙石路面和正常路面远观的色差很小，尤其是混合路面，不易察觉，此外，根据沙粒大小不同，对行进的摩托存在摩擦系数变量，以及方向操控和油门力度的不可预测，因此，个人觉得是最为危险。
所有驾驶经验，都应基于“防御性驾驶”前提，这才是保障安全的前提。

LiFng

你们说的都很危险，但是最危险还是鬼探头，因为你们说的都是建立在自身的危害上，鬼探头是建立在了双方伤害上，所以更危险


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发布于摩托迷Android客户端

1q5qq

LiFng 发表于 2017-9-24 18:18
你们说的都很危险，但是最危险还是鬼探头，因为你们说的都是建立在自身的危害上，鬼探头是建立在了双方伤害 ...

原来还有这种理解。。我都没想到

龙城风火轮

冻雨后被大车碾压之后的车道，小雨后的标志线。

悠然见田园

突然窜出的小动物最让人头痛，最不忍心伤害到它们，所以在不拐弯的情况下我尽量在同向车道的路中间骑，两边留有足够宽的缓冲距离，好及时发现目标，及时采取措施，尽可能的保证不伤害到它们。。。。。。

autocyc

哪种情况最危险？都是很危险的

东方神鹰

涉水路/沙石路我们走慢点就可以了。我最怕的是在行驶过程中的鬼探头（包含人/车/动物等）！是让人防不胜防！

浙HEA234

地面有油渍

autocyce

很怕地上结冰。

蛋蛋辉

1q5qq 发表于 2017-9-7 10:45
从伯努利原理可知，小排量的容易被大货车吸过去再弹出来，很危险。我250排量的，一般看到大货车 ...

这个倒是，货车不光是刹车不行，最主要的是货车司机都养活着一家人，为了多赚钱，就要保证时效。一天到晚的开，都是疲劳驾驶。
就算是有时候遇到紧急情况，也是反应不了那么快的。

大司徒

出事概率最大滴还是沙石路面

1q5qq

大司徒 发表于 2017-11-2 21:23
出事概率最大滴还是沙石路面

可能是出现几率高吧。