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无双皇帝 · 发表于四川省 2017-9-5 09:04

入弯前提前降挡，制动，减速。

相对而言载重，直线，都是前后一同使用，前7后3的力度。

1q5qq · 发表于浙江省 2017-9-5 09:58

无双皇帝发表于 2017-9-5 17:04
入弯前提前降挡，制动，减速。

相对而言载重，直线，都是前后一同使用，前7后3的力度。

说到这个力度，我觉得指的是卡钳施加给碟的力度，而不是手脚施加给刹车的力度，更不是施加给刹车的行程。{:1_87:}

亚特拉斯 · 发表于福建省 2017-9-5 10:08

死了都要飙发表于 2017-09-05 09:58:00
后刹平时都可以用，慢减速可以用，下坡时可以辅助前刹，停车时用，还有特别路滑时用后刹，等等，只有...

在八十码以上你要急刹光用前刹显然不可能让车停下来，如果前轮打滑会比后轮打滑容易控制？显然这理论并不靠谱！如果只用后刹又担心侧滑，虽然后轮侧滑有可控性但也没人愿意冒这样的险。前七后三这才是正理！

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qq2037893384 · 发表于安徽省 2017-9-5 11:31

每次刹车都是一起用，只是根据不同的情况而选择不同的力度而已！

spbdev · 发表于福建省 2017-9-5 11:48

第二点说得不对。平时确实脚不应该放在刹车上，但是如果是可预见的有可能出现突发状况的情况下，脚就是在刹车上的，不论开汽车还是摩托车都是如此。谁说的开汽车脚应该一直在油门上的？

驴小毛彡 · 发表于辽宁省 2017-9-5 19:13

简直就是误导别人你看motogp不也一样用后刹么而且还得分车型不是所有车的重心都在前刹没有abs的车你敢大力前刹?要么你是新手要么你就是个脑残

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