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楼主: sowahkhoo
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一个比较新手的问题

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21#
发表于 上海市 2017-9-7 05:15 | 只看该作者
直接5档起步好像难度系数有点高啊。还是退到一档算了,老是起步熄火会被别人笑的。
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22#
发表于 上海市 2017-9-7 09:00 | 只看该作者
草头帮 发表于 2017-9-4 16:36
我就问你,为什么要5档刹车?过路口,情况不明,早就应该空档了,看清楚没有情况再加档。5档刹车你是在找摔 ...

希望你这个操作在考照得时候用,2轮4轮通吃,百试百灵,关不到一百次我就不信了。
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23#
发表于 上海市 2017-9-17 13:20 | 只看该作者
jefforce 发表于 2017-9-7 17:00
希望你这个操作在考照得时候用,2轮4轮通吃,百试百灵,关不到一百次我就不信了。

考试我知道不能空档,但是实际操作不是考试得来的,那就是扯淡。都按照考试来开车,马路就不是马路了,我开了30年摩托经验告诉我,情况不明,先看档看看,没有情况再加档提速
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24#
发表于 上海市 2017-9-17 14:26 | 只看该作者
建议你去看看弯道圣经那里有比较专业的解释,还要结合自己的实际情况,
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25#
发表于 上海市 2017-9-17 16:33 来自手机 | 只看该作者
急刹,顾名思义,往死里刹!这时别考虑离合降档之类的,危险过去的再考虑捏离合之类的,懂了没?
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26#
发表于 上海市 2017-9-18 05:21 来自手机 | 只看该作者
我觉得不管什么速度,一起刹总归安全,然后最好点刹
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27#
发表于 上海市 2017-9-18 06:07 来自手机 | 只看该作者
前后一起刹,摩托车设计时己考虑制动力分配,具体验车时就有制动力要求


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发布于摩托迷iOS客户端
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28#
发表于 上海市 2017-9-18 06:45 | 只看该作者
5档急刹的时候捏不捏离合随便你,只要能把车安全停下是第一。至于熄火不熄火先不要考虑。国外的网站用仪器做过测试,急刹的时候捏离合居然比不捏离合制动距离短。只要能最短距离把车安全停下来随便你怎么办。
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