今天被困在青海某地的摩友平安了吗

mouseking

嘎牙河水 发表于 2017-9-3 07:45
没有骑过电喷 但是 整流器坏 导致电瓶没电 如果有同行的摩友 把他车的电瓶 替换过来 或者 到小村屯把电瓶充 ...

只要是好电喷（氧传感器带电加热），就算充满电的新电瓶，没有整流器充电，绝对跑不远。最多能跑 2 小时。

xuguo

温柔的小丑 发表于 2017-9-2 11:41
还是化油器靠谱

直流的，化油器的也不靠谱，电瓶没电，照样不行。根本发不出来。我的GN250就这样。还是有启动杆的化油器车子好

嘎牙河水

liandi 发表于 2017-9-3 09:18
我这里方圆几百公里内，无论是售后还是修车店， 电喷故障一律拒绝。这跟四轮的4S店，完全不一样。

哦 这样看来 还是俺的化油器的比较稳妥 哈哈

嘎牙河水

mouseking 发表于 2017-9-3 15:22
只要是好电喷（氧传感器带电加热），就算充满电的新电瓶，没有整流器充电，绝对跑不远。最多能跑 2 小时 ...

嗯 这样看来 还是俺的化油器的比较稳妥 哈哈

mouseking

嘎牙河水 发表于 2017-9-3 15:59
嗯 这样看来 还是俺的化油器的比较稳妥 哈哈

同样的功能、性能，越简单的越可靠。越复杂就越易出问题，多个庙就多只鬼。当然，智障们是不会明白的。

ctc181

mouseking 发表于 2017-09-02 20:22:38
以前全部是，近几年部分改为直流点火，也就是用电瓶的电升压到 200 伏取代点火发电线圈。
但...

哦，学习了。没想到非电喷的直流点火器才需要7mA的电流。好像现在电喷踏板没有单独的点火器这个部件了，据说整合进点火线圈了。是这样吗？



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ctc181

年轻的心 发表于 2017-09-02 20:29:59
这不是要命了？摩托车找个村子寄存老乡家里，搭汽车到有配件的地方买配件不就行了

怕就怕没村子，也没汽车过。至于你说的买配件，更难！雅马哈的配件就是在正常地方都不好买。



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mouseking

所有的电喷车都没有点火器，点火信号是直接由 ECU 发出。为了简化电路，用点火信号控制点火电感线圈的 12V 供电（用断电时的瞬间产生高压点火）。电感点火线圈的电阻很小，通电时约有 4A 的电流。如供电电流小，电感储存的能量不足，点不了火的。

再加上氧传感器、ECU、等的耗电，耗电量很可观。

所以电喷车对供电要求高，并且，没电万万不行。

大晚才懂

一起无法启动的原因导致一大帮思想家来发言，我想说这是车主不注意导致的，整流器不发电电瓶里的电够跑100公里的，而那时eco灯已经闪烁，怎么又是电喷车不好，雅马哈配件买不到都扯上了？


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ctc181

mouseking 发表于 2017-09-03 17:39:53
所有的电喷车都没有点火器，点火信号是直接由 ECU 发出。为了简化电路，用点火信号控制点火电感...

哦。应该是这样。其实我对网上说电喷车将点火器整合进点火线圈也是将信将疑。因为我观察过电喷车的点火线圈，体积很小，感觉就是线圈直接包了一层绝缘塑胶，豪爵很难容纳下所谓的点火器。结果原来是直接取消点火器，由 ECU统一执行点火控制了。学习了！



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ctc181

大晚才懂 发表于 2017-09-03 17:57:54
一起无法启动的原因导致一大帮思想家来发言，我想说这是车主不注意导致的，整流器不发电电瓶里的电够...

这种环境不谈贵了。雅马哈配件的确相对于本田和铃木，还真的是难买。网上专卖雅马哈正品的火车，我看过，其中很多件也是没有。



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大晚才懂

ctc181 发表于 2017-9-3 19:34
这种环境不谈贵了。雅马哈配件的确相对于本田和铃木，还真的是难买。网上专卖雅马哈正品的火车，我看过 ...

我还没有见到过买不到的国产车配件

liandi

几万公里，就换过几个空滤。

mouseking

liandi  2017-9-3 22:09

4000  6 6  30 ò
齭CG125.磬

liandi

mouseking 发表于 2017-9-3 22:21
4000  6 6  30 ò
齭CG125.磬

125车

10179579

摩拜单车呀，笨


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mouseking

liandi 发表于 2017-9-3 22:40
125车

乱码了，我是想讲：专业跑摩的的一辆杂牌珠江CG125，6 年间跑了 30 万公里（每月 4000 多公里），空滤也没换过，只是拆出拍拍。
在第6年时化油器漏油，去摩修店拆开发现里面存油的空间绝大部分是红泥！也就是说化油器也没坏，只是加的油含的红泥多，洗后继续正常使用。如是电喷，喷油嘴、油泵不知要换几个又花多少钱了！

liandi

mouseking 发表于 2017-9-4 00:35
乱码了，我是想讲：专业跑摩的的一辆杂牌珠江CG125，6 年间跑了 30 万公里（每月 4000 多公里），空滤也 ...

并且，摩的司机都是加便宜的汽油，各种杂质沉积在化油器内，被氧化产生的“红泥”  ，定期清理很简单，这利益于化油器的设计，如果是电喷，就不可想象。  
    化油器粗暴、简单、易于维修、不被兽后讹诈，是谁多摩友喜欢化油器的真正原因。     

   

zzzx

liandi 发表于 2017-9-4 07:07
并且，摩的司机都是加便宜的汽油，各种杂质沉积在化油器内，被氧化产生的“红泥”  ，定期清理很简单 ...

红泥我也有 我感觉像是油箱生锈的铁渣渣...

liandi

zzzx 发表于 2017-9-4 07:48
红泥我也有 我感觉像是油箱生锈的铁渣渣...

我也认为是油箱的锈，下到化油器，氧化铁就是红色。