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楼主: sincerever
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为什么很多带ABS的踏板,只有前轮有ABS

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21#
发表于 江苏省 2017-9-1 07:58 | 只看该作者
lhy8895454 发表于 2017-9-1 15:50
哈哈,是三阳给你单独造的吧

是给你单独造的

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22#
发表于 北京市 2017-9-1 08:02 | 只看该作者
后刹抱死不叫事    前刹抱死就摔车  
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23#
发表于 四川省 2017-9-1 08:06 | 只看该作者
ccav5 发表于 2017-9-1 15:58
是给你单独造的

朋友,你说的车后轮没有ABS
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24#
发表于 福建省 2017-9-1 08:28 | 只看该作者
这就是法规的缺失导致的,国外上市的踏板跨骑均是前后配备abs的,不像弄到国内来是个半残的玩意,法律没有强制规定,厂商就想办法减少成本来卖
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25#
发表于 江苏省 2017-9-1 08:50 | 只看该作者
lhy8895454 发表于 2017-9-1 16:06
朋友,你说的车后轮没有ABS

没装传感器而已     所以要专门为你造啊
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26#
发表于 四川省 2017-9-1 09:03 | 只看该作者
ccav5 发表于 2017-9-1 16:50
没装传感器而已     所以要专门为你造啊



http://xn--ehqz72drn2a6xf.cn/Product/detail/id/33.html


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27#
发表于 四川省 2017-9-1 09:18 | 只看该作者
scjylq 发表于 2017-9-1 16:28
这就是法规的缺失导致的,国外上市的踏板跨骑均是前后配备abs的,不像弄到国内来是个半残的玩意,法律没有 ...

同意你说的,16800的钱都花了,买这个多1千多再配个后ABS,我想买这车的出于安全考虑都不不会吝啬的,搞不懂这些厂家是怎么想的。
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28#
发表于 四川省 2017-9-1 09:20 | 只看该作者
lhy8895454 发表于 2017-9-1 16:06
朋友,你说的车后轮没有ABS

说错了改了就是了,你我何必争什么了,争赢了有钱嫌吗
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29#
发表于 四川省 2017-9-1 09:31 | 只看该作者
scjylq 发表于 2017-9-1 16:28
这就是法规的缺失导致的,国外上市的踏板跨骑均是前后配备abs的,不像弄到国内来是个半残的玩意,法律没有 ...

有前后轮abs的,你也不买啊
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30#
发表于 四川省 2017-9-1 09:36 | 只看该作者
wenmu 发表于 2017-9-1 17:31
有前后轮abs的,你也不买啊

这个车要是有前后ABS我肯定买,我个人
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31#
发表于 四川省 2017-9-1 09:48 来自手机 | 只看该作者
lhy8895454 发表于 2017-09-01 17:36:48
这个车要是有前后ABS我肯定买,我个人


每辆车都有各种不足,这个车怎么怎么样才买说明这个车不适合你,当你确实买下的车才是你需求的车。厂家造车不可能满足所有人的需求所以有很多车型,我看这车卖得也挺好,你不是目标客户而已,各类几千的125不是大把销量,他们都要符合你的要求就没活路了。



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发布于摩托迷APP
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32#
发表于 北京市 2017-9-1 13:40 来自手机 | 只看该作者
sincerever 发表于 2017-09-01 13:41:40
但是我觉得前轮不太容易抱死啊,我有一次40-60紧急制动捏死前刹,都没有抱死

还是没刹死!


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发布于摩托迷IOS客户端
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33#
发表于 四川省 2017-9-1 14:22 | 只看该作者
ccav5 发表于 2017-9-1 15:16
巡戈180 是前后ABS。          功课要做足。

只有前轮ABS
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34#
 楼主| 发表于 江西省 2017-9-1 14:26 | 只看该作者
ccav5 发表于 2017-9-1 16:50
没装传感器而已     所以要专门为你造啊

明明自己睁眼说瞎话,还让人家功课做足。。。被打脸了就开始耍无赖,艾。
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35#
发表于 江苏省 2017-9-1 14:26 | 只看该作者
ABS 是防侧滑和甩尾的  
为什么侧滑和甩尾呢?
——因为前轮不是驱动轮所以当前轮抱死后,作为驱动轮的后轮继续驱动或因为整车惯性驱动,就会导致车辆侧滑和甩尾(车身后半截重,所以动能大);
而ABS在前轮可以不让前轮抱死,后轮和整车的动能能够逐步释放,从而减少侧滑与甩尾现象的发生!

所以ABS 要么只有前轮 要么前后都有 绝对不能只有后轮没有前轮

如果只有后轮有ABS 而前轮没有 则会前轮抱死而后轮继续滚动 导致侧滑!


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36#
发表于 四川省 2017-9-1 16:13 来自手机 | 只看该作者
一般踏板都是前碟后鼓。


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发布于摩托迷APP
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37#
发表于 江苏省 2017-9-1 18:12 | 只看该作者
sincerever 发表于 2017-9-1 22:26
明明自己睁眼说瞎话,还让人家功课做足。。。被打脸了就开始耍无赖,艾。

人家都懂幽默,你不懂也是没办法的。     专门为你制造的一款后轮有栅格但无传感器的配置了博世ABS的车。   这么有意思的一款车,难道不要拿出来幽默一下?      最有意思的是如果拆开发现实际不是博世的ABS。         那个最近惠普暗夜精灵3是1赔4    看看SYM有没有这个胆
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38#
发表于 河南省 2017-9-2 01:01 | 只看该作者
常规行驶,前轮抱死,基本上人是上半身失去重心先着地。而后轮抱死则是保持坐立中心下移。相比之下,后轮抱死和前轮抱死比例相同的情况下,前轮抱死的伤亡率会远远高于后抱死。人一旦失去重心,也就丢失了应急防范能力。
厂家想让车子有点噱头,但又担心前后ABS过高的价格被吐槽所做出的妥协。
个人愚见。请大家文明讨论哦。


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39#
发表于 山东省 2017-9-2 09:06 | 只看该作者
前轮抱死最危险所以有ABS,后轮没有ABS可能是因为突出车子的可玩性,比如做甩尾动作,和汽车一个道理有了ABS做特技就很难了,这是我的个人见解
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40#
发表于 河南省 2017-10-9 02:32 | 只看该作者
旷野之树 发表于 2017-9-1 22:26
ABS 是防侧滑和甩尾的  
为什么侧滑和甩尾呢?
——因为前轮不是驱动轮所以当前轮抱死后,作为驱动轮的后 ...

可别乱解释了。前轮抱死栽跟头,后轮抱死侧滑,哪个轮有abs就防止相应事故发生。只有前轮有abs,只是防止栽跟头,后轮抱死,还得侧滑。
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