电喷相当于自动调整混合比。

rocky123 · 发表于上海市 2017-9-1 05:43

liandi 发表于 2017-9-1 13:39
哪个车是自主品牌？讲出来
国产摩托车都是山寨外国的。

顺带请教一下，黄龙300，后续的500，宗申的nc250，亚翔450，嘉陵600，山寨源头是哪里？

zzzx · 发表于河南省 2017-9-1 05:43

我已经闻到了硝烟的味道....

liandi · 发表于浙江省 2017-9-1 05:45

rocky123 发表于 2017-9-1 13:43
顺带请教一下，黄龙300，后续的500，宗申的nc250，亚翔450，嘉陵600，山寨源头是哪里？

山寨前苏联的，日本的，意大利的，这你都不知道吗

rocky123 · 发表于上海市 2017-9-1 05:46

liandi 发表于 2017-9-1 13:45
山寨前苏联的，日本的，意大利的，这你都不知道吗

山寨阿米比克星球的，对吧，键盘侠

liandi · 发表于浙江省 2017-9-1 05:48

rocky123 发表于 2017-9-1 13:46
山寨阿米比克星球的，对吧，键盘侠

山寨日本就是山寨日本，事实就是事实。

rocky123 · 发表于上海市 2017-9-1 05:50

liandi 发表于 2017-9-1 13:48
山寨日本就是山寨日本，事实就是事实。

张嘴就来啊，我说的那几款车，山寨了日本哪款车？说来听听？你说山寨就山寨？
全凭一张嘴，不就是键盘侠咯？

liandi · 发表于浙江省 2017-9-1 05:51

rocky123 发表于 2017-9-1 13:50
张嘴就来啊，我说的那几款车，山寨了日本哪款车？说来听听？你说山寨就山寨？
全凭一张嘴，不就是键盘侠 ...

你想知道，我不想告诉你，你懂嘛

rocky123 · 发表于上海市 2017-9-1 05:56

liandi 发表于 2017-9-1 13:51
你想知道，我不想告诉你，你懂嘛

我压根没指望一个不知道骑啥杂牌车的主，能说明白这些国产中小排量车的车型来源。继续装啊

liandi · 发表于浙江省 2017-9-1 05:58

rocky123 发表于 2017-9-1 13:56
我压根没指望一个不知道骑啥杂牌车的主，能说明白这些国产中小排量车的车型来源。继续装啊

知道也不想告诉你

肌肉小小 · 发表于河北省 2017-9-1 05:59

电喷摩托车分两种，开环和闭环，目前国内好多都是开环，开环的电喷不见得就比化油器的好

rocky123 · 发表于上海市 2017-9-1 06:00

liandi 发表于 2017-9-1 13:58
知道也不想告诉你

没事，你就闷在心里吧，装装样子不会显得你那么无知，反正你也说不出来，让你嘴硬一会

billypg · 发表于北京市 2017-9-1 06:03

我真是服了，顽固者真的是无药可救。
这类人群一般都是开些便宜的小排量化油器车，根据自己的臆想来断定电喷是个被神话的东西。
这类人群还有一些特点，比如坚持用汽车机油，喜欢比省油，动不动因为总里程几十万公里而骄傲。
真的是拜托，你那是农用车标准，和现代的摩托车有何关系？
归根结底就是因为没有真正接触过电子技术带来的好处。

发工资 · 发表于辽宁省 2017-9-1 06:07

闭环电喷应该如此，厂家采集的数据足够丰富，ECU控制软件编写匹配的好才能既节油又动力足。
电喷毫无疑问是大趋势，随着成本下降和法规要求会越来越普及，及至完全覆盖市场，节油和耐久性也会随之越来越完善，那时就没什么争论了。

liandi · 发表于浙江省 2017-9-1 06:08

讨论电喷、化油器的优缺点，任何事物都有它的长处和短处。
各有长短。
对于单缸小排量来说，化油器优点大于电喷。

单缸 · 发表于四川省 2017-9-1 06:08

小排量电喷必要性不大水冷必要性也不大都会增加成本和故障率还会增加维护成本。从技术角度来说电喷当然优于化油器，小排量电喷几乎省不到什么油。化油器只能在某一转速实现最佳混合比，而电喷可以在比较宽的转速范围实现比较合适的混合比.........

梁靖轩 · 发表于陕西省 2017-9-1 06:11

准确的说可能是，根据环境温度自动调节【怠速喷油量】
冬季热车刚打着怠速会在2千多，后慢慢回落到14上下。

好多人怕电喷坏了不好维修，街上那么多汽车在跑，也没见谁家三天两头的坏电喷！

rocky123 · 发表于上海市 2017-9-1 06:14

单缸发表于 2017-9-1 14:08
小排量电喷必要性不大水冷必要性也不大都会增加成本和故障率还会增加维护成本。从技术角度来说电 ...

小排量也可以压榨最大马力，这个论坛很奇怪，一边喊着人家的小排量马力大动力足，喷着国产小排量动力厂不上新技术，一边又在喊着小排量不需要水冷电喷，风冷化油器足够了
不是自相矛盾吗

单缸 · 发表于四川省 2017-9-1 06:34

rocky123 发表于 2017-9-1 14:14
小排量也可以压榨最大马力，这个论坛很奇怪，一边喊着人家的小排量马力大动力足，喷着国产小排量动力厂不 ...

这不是说电喷水冷不好只是说在小排量这个范畴成本高了意义不大。小排量一般用来代步代步车主要还是考虑性价比维护简单，我对小排量就没有更高的要求一般合资化油器单缸风冷就够了。

rocky123 · 发表于上海市 2017-9-1 06:39

单缸发表于 2017-9-1 14:34
这不是说电喷水冷不好只是说在小排量这个范畴成本高了意义不大。小排量一般用来代步代步车主要 ...

我觉得用哪种发动机，哪种供油方式取决于车型，如果家用代步车型，或者工具车型，讲究简单耐用，价格合适，那么自然可以选用风冷化油器，或者复古车型也以风冷化油器为主运动娱乐车型，电喷水冷自然是必须的，设计取向不同而已，只是为了应对环保，化油器被淘汰是个趋势
只是实在看不惯这个论坛里逢电喷必喷，这种氛围很不好，不客观，纯粹为了发泄的感觉

billypg · 发表于北京市 2017-9-1 08:46

rocky123 发表于 2017-9-1 14:39
我觉得用哪种发动机，哪种供油方式取决于车型，如果家用代步车型，或者工具车型，讲究简单耐用，价格合适 ...

说得好，就是这个意思，这些发动机设定是厂商根据不同车型的用途设计的。
比如有些小排量升功率高的车，就都配备水冷。
有些大排量的车却是风油冷。
这并不是高低级关系。

而化油器这种，完全不是一个概念，完全就是应该被淘汰的东西。
吹捧化油器的，无非是自己目前在使用化油器而已。