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楼主: lrh366
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中置单减震、后置双减震结构优缺点探究

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21#
 楼主| 发表于 广东省 2017-9-1 00:30 | 只看该作者
zzzx 发表于 2017-8-31 18:56
嗯 相对的我还是比较喜欢双减震 断一个不至于当场趴窝

安全系数是要高些{:1_87:}断了一个温柔点还能跑,中置单减震的就尴尬了
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22#
发表于 四川省 2017-9-1 00:50 来自手机 | 只看该作者
总的来说,断中减完全是超低概率。中减在设计中,受力为压缩力而不是剪切力,并且制造选材中,强度耐用等远大于中减弹簧的,弹簧断裂情况比中减支架多。大家看到的故障车,有断头断轮毂断链条,哪样不比断中减危险?所以不必因噎废食,看到中减不敢买了。还有,上面有位朋友说得不错,不管什么减,自己的车减震器就好。
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23#
 楼主| 发表于 广东省 2017-9-1 00:54 | 只看该作者
茫茫夜色 发表于 2017-9-1 08:50
总的来说,断中减完全是超低概率。中减在设计中,受力为压缩力而不是剪切力,并且制造选材中,强度耐用等远 ...

在理!买了之后按说明书的来
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24#
发表于 山东省 2017-9-1 01:12 | 只看该作者
以前的钱江弯梁断过一个后减震,等配件期间骑了两三天,不跑快,不载人,影响不大。如果是单减~~~
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25#
 楼主| 发表于 广东省 2017-9-1 01:15 | 只看该作者
图谋不轨 发表于 2017-9-1 09:12
以前的钱江弯梁断过一个后减震,等配件期间骑了两三天,不跑快,不载人,影响不大。如果是单减~~~

以前骑嘉陵70拉2个蛇皮袋稻谷,断了一根减震,卸下来一包,还可以走
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26#
发表于 山东省 2017-9-1 01:17 | 只看该作者
lrh366 发表于 2017-9-1 09:15
以前骑嘉陵70拉2个蛇皮袋稻谷,断了一根减震,卸下来一包,还可以走

一个小70,拉两袋稻谷,还得拉着你~~~是压折的吧
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27#
 楼主| 发表于 广东省 2017-9-1 01:21 | 只看该作者
图谋不轨 发表于 2017-9-1 09:17
一个小70,拉两袋稻谷,还得拉着你~~~是压折的吧

技术不行,摔车搞断……这有点尴尬了
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28#
发表于 河南省 2017-9-1 04:19 来自手机 | 只看该作者













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发布于摩托迷IOS客户端
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29#
发表于 河南省 2017-9-1 05:37 | 只看该作者
jasminesay 发表于 2017-9-1 12:19
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发布于摩托迷IOS客户端

胸器不错...

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30#
发表于 河南省 2017-9-1 05:38 | 只看该作者
lrh366 发表于 2017-9-1 08:30
安全系数是要高些断了一个温柔点还能跑,中置单减震的就尴尬了

嗯 当然断减震是小概率事件 我个人觉得维护保养还有骑行习惯只要正常 都能用

为了逼格...单减震我也喜欢
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31#
发表于 河南省 2017-9-1 05:38 | 只看该作者
茫茫夜色 发表于 2017-9-1 08:50
总的来说,断中减完全是超低概率。中减在设计中,受力为压缩力而不是剪切力,并且制造选材中,强度耐用等远 ...

嗯 当然断减震是小概率事件 我个人觉得维护保养还有骑行习惯只要正常 都能用

为了逼格...单减震我也喜欢

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